Η Jeep ετοιμάζει την επιστροφή του Renegade, με τη νέα γενιά του δημοφιλούς SUV να αναμένεται να παρουσιαστεί έως τα τέλη του 2027. Η αμερικανική μάρκα φιλοδοξεί να ενισχύσει σημαντικά την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά, λανσάροντας ένα μοντέλο που θα συνδυάζει ευρύχωρη καμπίνα, χαρακτηριστική εκτός δρόμου αισθητική και ανταγωνιστική τιμή αγοράς.
Το νέο Renegade θα απευθύνεται σε όσους αναζητούν ένα προσιτό αλλά πρακτικό SUV, τοποθετώντας το απέναντι σε μοντέλα όπως το Dacia Duster και το Opel Frontera. Στη γκάμα της Jeep, το νέο SUV θα τοποθετηθεί ανάμεσα στις κατηγορίες B και C.
Παρότι θα κοστίζει λιγότερο από το μεγαλύτερο Compass, θα προσφέρει εσωτερικούς χώρους που θα πλησιάζουν εκείνους της μεγαλύτερης κατηγορίας, υιοθετώντας μια φιλοσοφία αντίστοιχη με αυτή που ακολουθούν τα Opel Grandland και Frontera, διατηρώντας περίπου τις διαστάσεις του προκατόχου του. Με δεδομένο ότι το Avenger έχει μήκος 4,08 μέτρα και το νέο Compass φτάνει τα 4,55 μέτρα, όλα δείχνουν πως το Renegade θα κινηθεί γύρω στα 4,30 μέτρα, δηλαδή στην ίδια περίπου κατηγορία με το Dacia Duster, το Opel Frontera αλλά και το MINI Countryman.
Η Jeep προβλέπει ότι δεν θα υπάρχει εσωτερικός ανταγωνισμός με το μικρότερο Avenger. Όπως εξήγησε, τα δύο μοντέλα απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό. Το Avenger καλύπτει τις ανάγκες όσων αναζητούν ένα ιδιαίτερα compact αυτοκίνητο για την πόλη, ενώ το μεγαλύτερο Renegade προορίζεται κυρίως για νεαρές οικογένειες ή ανθρώπους με δραστήριο τρόπο ζωής, που χρειάζονται περισσότερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές.
Καθοριστικό ρόλο στη διατήρηση της χαμηλής τιμής θα διαδραματίσει η πλατφόρμα Smart Car του ομίλου Stellantis, η οποία ήδη χρησιμοποιείται σε μοντέλα των Fiat, Citroen και Opel. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς και επιτρέπει την ενσωμάτωση τόσο υβριδικών, όσο και αμιγώς ηλεκτρικών συστημάτων κίνησης.
Για την ηλεκτρική έκδοση αναμένεται αναβαθμισμένη μπαταρία χωρητικότητας περίπου 55 kWh, ενώ οι υβριδικές εκδόσεις εκτιμάται ότι θα χρησιμοποιούν τον γνωστό 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων του ομίλου Stellantis.
Αν και μέχρι σήμερα κανένα μοντέλο που βασίζεται στην πλατφόρμα Smart Car δεν προσφέρεται με τετρακίνηση, η Jeep επιμένει ότι κάθε μοντέλο της πρέπει να διαθέτει αυτή τη δυνατότητα. Έτσι, θεωρείται πιθανό να εξελίσσεται ήδη ένα νέο σύστημα τετρακίνησης με ηλεκτρoκινητήρα στον πίσω άξονα, στα πρότυπα της τεχνολογίας 4xe που χρησιμοποιείται ήδη σε άλλα μοντέλα της εταιρείας, όπως το Avenger.
Σχεδιαστικά, το νέο Renegade θα διατηρήσει τον χαρακτηριστικό «τετραγωνισμένο» χαρακτήρα της Jeep, και στιβαρή εμφάνιση. Αν και δεν προορίζεται για ακραίες εκτός δρόμου διαδρομές, οι δυνατότητες κίνησης σε δύσβατα εδάφη θα εξακολουθήσουν να αποτελούν βασικό στοιχείο της ταυτότητάς του.
Οι μικροί πρόβολοι και το μεγάλο μεταξόνιο αναμένεται να εξασφαλίζουν καλύτερες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής, ενώ η αυξημένη απόσταση από το έδαφος θα συμβάλλει τόσο στην καλύτερη ορατότητα του οδηγού όσο και στην ευκολότερη διέλευση από εμπόδια και υδάτινα περάσματα.
Στο εσωτερικό, η Jeep θα επιλέξει ανθεκτικά υλικά που θα δίνουν προτεραιότητα στη μακροχρόνια χρήση αντί της πολυτέλειας, χωρίς όμως να απουσιάζουν οι σύγχρονες ψηφιακές τεχνολογίες. Με τη στρατηγική της προσιτής τιμής, το νέο Renegade θα βρεθεί αντιμέτωπο όχι μόνο με μοντέλα του ίδιου ομίλου, όπως τα Opel Frontera και Citroen C3 Aircross, αλλά και με τον ολοένα αυξανόμενο ανταγωνισμό από κινεζικές εταιρείες. Ανάμεσα στους βασικούς αντιπάλους του αναμένεται να βρεθούν τα Jaecoo 7, Omoda 5, BYD Seal U και Geely EX2, σε μια κατηγορία που εξελίσσεται ταχύτατα και γίνεται ολοένα πιο ανταγωνιστική.
