Η Sanrivatti είναι μια νεοσύστατη εταιρεία η οποία εξελίσσει ένα νέο hypercar (ανώνυμο για την ώρα) που επιχειρεί να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο ο οδηγός αλληλεπιδρά με το αυτοκίνητο.
Είναι πλέον… κοινή λογική στα αυτοκίνητα παντός είδους ότι ο οδηγός χρειάζεται θέση οδήγησης με την μορφή ενός τυπικού καθίσματος. Σίγουρα, ορισμένα μοντέλα είναι πιο χαμηλά προς το έδαφος, αλλάζοντας έτσι ελαφρώς τα χαρακτηριστικά της θέσης οδήγησης, όμως η λογική παραμένει η ίδια.
Το νέο hypercar όμως αντιστρέφει πλήρως αυτή τη φιλοσοφία, με την «Apex Position». Εδώ ο οδηγός κάθεται σε μια θέση οδήγησης που εμπνέεται από τις μοτοσυκλέτες υψηλών επιδόσεων, με στόχο μια πιο άμεση σύνδεση ανάμεσα στον άνθρωπο και το όχημα. Η Sanrivatti υποστηρίζει ότι η συγκεκριμένη διάταξη μεταφέρει την αίσθηση οδήγησης ενός superbike σε ένα τετράτροχο όχημα, επιτρέποντας στον οδηγό να «κινείται μαζί» με το αυτοκίνητο στις επιταχύνσεις, τα φρεναρίσματα και τις στροφές.
Αυτή είναι και η κύρια διαφορά του μοντέλου που θέλει να παράξει η Sanrivatti, συγκριτικά με άλλα hypercars εταιρειών όπως της Lamborghini και της Ferrari, τα οποία συνήθως «κυνηγούν» ακραίες επιδόσεις, ισχύ και τεχνολογία.
Ο 23χρονος ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Sanrivatti, Santiago Sánchez Rivero, εξήγησε τη λογική πίσω από την ιδέα: «Σε μια μοτοσικλέτα υψηλών επιδόσεων, ο αναβάτης και η μηχανή κινούνται ως ένα. Η σύνδεση είναι άμεση, σωματική και ενστικτώδης. Για μένα, το ερώτημα δεν ήταν ποτέ πώς να δημιουργήσω περισσότερη ισχύ ή μεγαλύτερη ταχύτητα. Το ερώτημα ήταν πώς να δημιουργήσω μια βαθύτερη σύνδεση μεταξύ ανθρώπου και μηχανήματος».
Η εταιρεία αναφέρει ότι εξελίσσει δικές της τεχνολογίες ώστε η θέση οδήγησης να προσφέρει καλύτερη αίσθηση ισορροπίας και μεγαλύτερη εμπλοκή κατά την οδήγηση.
Πολλά ερωτήματα παραμένουν ανοιχτά
Μέχρι στιγμής, η Sanrivatti δεν έχει αποκαλύψει τεχνικά στοιχεία για το νέο μοντέλο, όπως το σύστημα κίνησης, την ισχύ ή το αν θα μπορεί να κυκλοφορεί νόμιμα στον δρόμο. Παραμένει επίσης άγνωστο πώς θα διαμορφωθούν πρακτικά στοιχεία της κατασκευής, όπως η θέση των χειριστηρίων, των πεντάλ ή η δυνατότητα μεταφοράς δεύτερου επιβάτη.
Η εταιρεία έχει ήδη δημιουργήσει ομάδα με στελέχη που διαθέτουν εμπειρία από τη βιομηχανία υψηλών επιδόσεων, μεταξύ άλλων από τις Lotus Cars, Bentley Motors και McLaren Automotive.
Η Sanrivatti αναμένεται να παρουσιάσει περισσότερες πληροφορίες για το hypercar τους επόμενους μήνες, καθώς συνεχίζεται η εξέλιξη του πρωτότυπου μοντέλου.
