Το Project V, το πρώτο λειτουργικό αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο της Caterham, θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, στις 9 Ιανουαρίου 2026.
Το μοντέλο θα βρίσκεται μαζί με άλλα εκθέματα των Yamaha Motor και XING Mobility – αμφότερες εταιρείες που βοήθησαν στην εξέλιξή του.
Προς το παρόν η Caterham βρίσκεται σε διαδικασίες δοκιμών και αξιολόγησης, καθώς η μάρκα προχωρά προς την πλήρη παραγωγή. Πιο συγκεκριμένα δοκιμάζονται ως προς την αντοχή τους το σασί και το σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Το Project V τροφοδοτείται από μια μπαταρία 55 kWh, αλλά η έκδοση παραγωγής που θα αξιοποιεί την τεχνολογία e-axle της Yamaha θα έχει δύο μπαταρίες, μία μπροστά από τον πίσω άξονα και μία δεύτερη κάτω από τα μπροστινά μαρσπιέ. Το σύστημα κίνησης θα εγκατασταθεί σε ένα ελαφρύ πλαίσιο κατασκευασμένο από ανθρακονήματα, υαλοβάμβακα και αλουμίνιο, ενώ η ανάρτηση θα έχει διπλά ψαλίδια με πλήρως ρυθμιζόμενη γεωμετρία. Η Caterham στοχεύει σε απόβαρο μόλις 1.190 κιλών.
Το χαμηλό βάρος σε συνδυασμό με τους 272 ίππους του ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στον πίσω άξονα, προσφέρει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα. Η αυτονομία υπολογίζεται στα 400 χιλιόμετρα, ενώ η ταχυφόρτιση 150 kWh σημαίνει πως σε 15 λεπτά θα μπορεί να αναπληρώσει την μπαταρία από το 20 στο 80%.
Το Project V ξεφεύγει από την σχεδιαστική φιλοσοφία του διαμορφωμένου για πίστα Seven και υιοθετεί ένα coupe αμάξωμα, με 2+1 καθίσματα στο εσωτερικό του. Ο σχεδιασμός του είναι απλός και μινιμαλιστικός, μειώνοντας κατά το δυνατόν το βάρος και «αυξάνοντας την οδηγική αίσθηση και απόλαυση», σύμφωνα με τον Βρετανό Anthony Jannarelly, σχεδιαστή του μοντέλου. «Κάθε χαρακτηριστικό του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ελαφρύ ώστε να μεγιστοποιείται η εμπλοκή του οδηγού».
Η φιλοσοφία αυτή επεκτείνεται και στην καμπίνα, όπου υπάρχουν συνολικά 3 καθίσματα, σε διαρρύθμιση 2 μπροστά και 1 πίσω. Η Caterham λέει ότι η διάταξη αυτή προσφέρει ευκολότερη πρόσβαση, ενώ υπάρχει περισσότερος χώρος στο πίσω μέρος για τον μοναδικό επιβάτη. Στην έκδοση παραγωγής θα υπάρχει και η επιλογή 2+2 καθισμάτων.
Ο Kazuho Takahashi, Διευθύνων Σύμβουλος της Caterham Cars, δήλωσε σχετικά: «Αυτό είναι ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη του Project V, με το πρωτότυπο μοντέλο μας να κάνει το δημόσιο ντεμπούτο του στο Tokyo Auto Salon. Αυτό το επόμενο βήμα μας επιτρέπει να ξεκινήσουμε ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα δοκιμών οχημάτων σε συνεργασία με τους τεχνικούς μας συνεργάτες. Ο στόχος μας παραμένει αμετάβλητος: να υλοποιήσουμε το όραμά μας για ένα καθαρά ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο που ενσωματώνει το αδιαμφισβήτητο DNA της Caterham.»
