Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου και του πρώτου εξαμήνου του 2026, παρουσιάζοντας ανθεκτικότητα απέναντι στις δυσκολίες της παγκόσμιας αγοράς.
Παρά τις πιέσεις από την Κίνα και το γενικότερο μακροοικονομικό περιβάλλον, ο όμιλος διατήρησε την κερδοφορία του, ενώ επιβεβαίωσε τις βασικές προβλέψεις του για το σύνολο της χρονιάς.
Τα έσοδα του ομίλου το δεύτερο τρίμηνο διαμορφώθηκαν στα 32,1 δισ. ευρώ, έναντι 33,2 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2025, ενώ τα λειτουργικά κέρδη (EBIT) αυξήθηκαν στα 1,5 δισ. ευρώ από 1,3 δισ. ευρώ. Η καθαρή ρευστότητα της βιομηχανικής δραστηριότητας παρέμεινε ισχυρή στα 30,4 δισ. ευρώ.
Η μεγαλύτερη αύξηση καταγράφηκε στις αμιγώς ηλεκτρικές επιβατικές Mercedes-Benz (BEV), οι οποίες σημείωσαν άνοδο 51% το δεύτερο τρίμηνο, φτάνοντας τις 52.852 μονάδες. Στην Ευρώπη η αύξηση έφτασε το 87%.
Συνολικά, η Mercedes-Benz Cars παρέδωσε 417.765 οχήματα, αριθμός μειωμένος κατά 7,9% σε σχέση με πέρυσι. Η πτώση οφείλεται κυρίως στη σημαντική μείωση των πωλήσεων στην Κίνα (-30%), αποτέλεσμα του έντονου ανταγωνισμού και της ανανέωσης της γκάμας. Αντίθετα, οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 4% στην Ευρώπη και κατά 10% στις ΗΠΑ, ενώ εκτός Κίνας η εταιρεία κατέγραψε συνολική αύξηση 2%.
Το προσαρμοσμένο περιθώριο κέρδους της Mercedes-Benz Cars διαμορφώθηκε στο 4%, εντός του στόχου που έχει θέσει η εταιρεία για το 2026 (3%-5%). Ωστόσο, τα δημοσιευμένα λειτουργικά κέρδη περιορίστηκαν στα 49 εκατ. ευρώ, καθώς επηρεάστηκαν από απομειώσεις ύψους 704 εκατ. ευρώ που σχετίζονται με επενδύσεις στην Κίνα.
Προβλέψεις για το μέλλον
Παρά το δύσκολο περιβάλλον, η Mercedes-Benz διατηρεί την πρόβλεψή της για περιθώριο κέρδους 3%-5% στο τμήμα επιβατικών αυτοκινήτων.
Η εταιρεία εκτιμά πλέον ότι τα εξηλεκτρισμένα μοντέλα (xEV) θα αντιπροσωπεύσουν το 23%-25% των συνολικών πωλήσεων μέσα στο 2026, έναντι προηγούμενης εκτίμησης 21%-23%.
Παράλληλα, αναθεώρησε ελαφρώς προς τα κάτω την πρόβλεψη για τις συνολικές πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων και τα έσοδα του ομίλου, κυρίως λόγω της συνεχιζόμενης αδυναμίας στην κινεζική αγορά. Ωστόσο, η εταιρεία διατηρεί αμετάβλητη την εκτίμηση για τις ελεύθερες ταμειακές ροές της βιομηχανικής δραστηριότητας και συνεχίζει το πρόγραμμα βελτίωσης της παραγωγικότητας και περιορισμού του κόστους.
Συνεχίζεται η ανανέωση της γκάμας
Η Mercedes-Benz βρίσκεται στη μέση του μεγαλύτερου προγράμματος λανσαρίσματος νέων μοντέλων στην ιστορία της, το οποίο περιλαμβάνει περισσότερα από 40 νέα μοντέλα μεταξύ 2025 και 2027.
Το δεύτερο εξάμηνο του έτους αναμένεται να ενισχυθεί περαιτέρω από την εμπορική πορεία των νέων CLA και GLB, καθώς και από την νέα ηλεκτρική GLC. Παράλληλα, ξεκίνησαν οι παραγγελίες για τη νέα ηλεκτρική C-Class, τις ανανεωμένες GLE και GLS, αλλά και νέες εκδόσεις των Mercedes-AMG GLE και GLC. Στις 29 Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί και η παγκόσμια πρεμιέρα της νέας ηλεκτρικής GLA.
Διψήφια κερδοφορία για τα Vans
Ιδιαίτερα θετικά ήταν τα αποτελέσματα του τμήματος Mercedes-Benz Vans, το οποίο κατέγραψε προσαρμοσμένο περιθώριο κέρδους 10,2%.
Οι πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων αυξήθηκαν οριακά στις 94.075 μονάδες, ενώ τα ηλεκτρικά van σημείωσαν άνοδο 46% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Τον Ιούνιο ξεκίνησε και η παραγωγή της νέας ηλεκτρικής VLE στο εργοστάσιο της εταιρείας στη Vittoria της Ισπανίας, αποτελώντας το πρώτο μοντέλο που βασίζεται στη νέα πλατφόρμα VAN.EA..
