Στο απογευματινό σκέλος της Τετάρτης, πρώτης ημέρας του τελικού τριήμερου τεστ της Formula 1 στο Μπαχρέιν πριν από την έναρξη της σεζόν, ο George Russell έγραψε τον ταχύτερο χρόνο που έχουμε δει συνολικά στο Μπαχρέιν φέτος (1:33.459), ήταν ο ταχύτερος οδηγός με τη Mercedes.
Ωστόσο, ο Βρετανός κινήθηκε το βράδυ μόλις 0,01 δλ. ταχύτερα από τον Oscar Piastri, που είχε σημειώσει τη δική του επίδοση σε πιο θερμή πίστα με τη McLaren, υπό το ηλιόφως. Η Mercedes ήταν επίσης η ομάδα που ολοκλήρωσε τους περισσότερους γύρους σήμερα, με 145.
H πρωινή επίδοση του Charles Leclerc παρέμεινε ανταγωνιστική, καθώς ο Μονεγάσκος βρέθηκε στην 3η θέση του τελικού πίνακα χρόνων, 0,28 δλ. μακριά από την κορυφή. Η Ferrari έχασε περίπου δύο ώρες το απόγευμα με κλειστό το γκαράζ, πράγμα που σημαίνει ότι είχε αφαιρεθεί το δάπεδο από το μονοθέσιο.
Παρακολουθήστε τα καλύτερα στιγμιότυπα από την 1η ημέρα του Τεστ Μπαχρέιν
Ο επικεφαλής της Scuderia, Frederic Vasseur, δήλωσε ότι επρόκειτο για μικρό πρόβλημα, το οποίο δεν αποτελεί αναησυχία για την αξιοπιστία της SF-26. Ο Lewis Hamilton έγραψε τον 7ο χρόνο της ημέρας, για να βρεθεί πίσω από τον Isack Hadjar.
O Γάλλος οδηγός της Red Bull είχε τη δυνατότητα να κάνει 53 γύρους το απόγευμα και να έχει μία πολύ πιο παραγωγικό τετράωρο από το πρωινό, όπου είχε συμπληρώσει μόλις 13 γύρους. Η Red Bull παρουσίασε μία πολύ σημαντική αλλαγή στην RB22, με πολύ πιο μικρές βάσεις -των ήδη πολύ μικρού πλάτους- πλευρικών ψυγείων, προσδίδοντας μία τονισμένη εσοχή χαμηλά στο μονοθέσιο.
Ο Carlos Sainz με τη Williams ήταν ο ταχύτερος των υπόλοιπων ομάδων, 0,8 δλ. πίσω από τον Hadjar, με τους Franco Colapinto (Alpine) και Gabriel Bortoleto (Audi), να τον ακολουθούν από κοντά, συμπληρώνοντας την πρώτη δεκάδα στους χρόνους της ημέρας.
Here’s a replay of Stroll’s spin at Turn 11 🎥#F1 #F1Testing (sound on 🔊) pic.twitter.com/JdCcDYD8GI
— Formula 1 (@F1) February 18, 2026
Στη συμπλήρωση της πρώτης ώρας του απογευματινού σκέλους, ο Lance Stroll είχε ένα παράξενο μπλοκάρισμα του πίσω άξονα στην προσέγγιση της στροφής 11, για να καταλήξει στα χαλίκια με την Aston Martin, διακόπτοντας τη διαδικασία με κόκκινη σημαία. Ο ήχος του κινητήρα της Honda διακόπηκε απότομα, σαν να σταμάτησε να λειτουργεί ξαφνικά.
Υπάρχει περίπτωση επίσης ο Stroll να μην «έκλεισε» εγκαίρως τη λειτουργία ευθείας των ενεργών αεροτομών, με αποτέλεσμα να μην έχει πρόσφυση στον πίσω άξονα στη ζώνη πέδησης. Ο Καναδός επέστρεψε στην πίστα στα τελευταία 90 λεπτά της διαδικασίας.
