Σημαντική αναδιάρθρωση πραγματοποιήθηκε στο εσωτερικό της ομάδας της Aston Martin στη Formula 1. Ο Andy Cowell, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος του τμήματος μονάδων ισχύος της Mercedes HPP, ο οποίος προσχώρησε πέρυσι στην Aston Martin (αντικαθιστώντας τον Martin Whitmarsh), θα συνδυάσει τα χρέη CEO της Performance Technologies (όπου ανήκει η ομάδα της F1) που εκτελεί από τον Οκτώβριο, με το ρόλο του επικεφαλής της ομάδας, ξεκινώντας από σήμερα.
Αυτό σημαίνει ότι ο Cowell θα αναλάβει τη διεύθυνση της ομάδας στο σύνολό της. Επικεφαλής της ομάδας στην πίστα θα είναι ο Mike Krack, που εντάχθηκε στην Aston Martin το 2022. Καθώς η Aston Martin προετοιμάζεται για την έλευση του Adrian Newey το Μάρτιο, ο Enrico Cardile (πρώην τεχνικός διευθυντής της Ferrari), ονομάστηκε επικεφαλής τεχνικό στέλεχος της βρετανικής ομάδας.
Ο Cardile θα επιβλέπει την αρχιτεκτονική, το σχεδιασμό και την κατασκευή των μονοθεσίων, έπειτα από την έξοδο του Dan Fallows, o οποίος έπειτα από τα απογοητευτικά αποτελέσματα της ομάδας, δραστηριοποιείται πλέον στα αυτοκίνητα παραγωγής της Aston Martin. Τα τμήματα αεροδυναμικής, μηχανολογίας και επιδόσεων της ομάδας έχουν εξελιχθεί σε ξεχωριστές, εξειδικευμένες ομάδες ανθρώπων στην πίστα και στις εγκαταστάσεις της ομάδας στο Silverstone, και οι επικεφαλής τους θα αναφέρονται στον Cowell.
- MG3 Hybrid+: 5 λόγοι που το έχρισαν “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025” >>
- H ηλεκτρική γκάμα της Ford με επιτόκιο 0,9% και 8ετή εγγύηση
- «Volkswagen Power Start 2025» με άτοκη χρηματοδότηση
- Blink: 15 θέσεις φόρτισης με 0,35€/kWh για όλο τον Ιανουάριο
- Προνομιακό πρόγραμμα «Peugeot Hybrid Days»
O Tom McCullough (διευθυντής απόδοσης της ομάδας της F1 μέχρι τώρα), θα παραμείνει σε ηγετική θέση εντός της Aston Martin, όπου θα διαδραματίσει κρίσιμο ρόλο στην επέκταση του ευρύτερου φάσματος αγωνιστικών δραστηριοτήτων. Ο McCullough είχε συμβάλλει σημαντικά στην απόδοση στις πίστες της F1 κατά τη διάρκεια των 11 ετών που εργάζεται για την ομάδα.
Επίσης, η Aston Martin προβλέπει ότι η νέα της αεροδυναμική σήραγγα στις εγκαταστάσεις της ομάδας (το AMR Technology Campus) θα είναι έτοιμη να λειτουργήσει το Φεβρουάριο, πριν από την έναρξη της φετινής σεζόν και θα χρησιμοποιηθεί για την εξέλιξη του μονοθεσίου του 2026, στο οποίο η ομάδα ποντάρει πολλά. To 2026 θα ξεκινήσει και η συμφωνία προμήθειας μονάδων ισχύος από την Honda.
Ο Andy Cowell δήλωσε: «Έχω περάσει τους τελευταίους τρεις μήνες κατανοώντας και αξιολογώντας την απόδοσή μας και έχω εντυπωσιαστεί απίστευτα από την αφοσίωση, τη δέσμευση και τη σκληρή δουλειά αυτής της ομάδας».
«Με την ολοκλήρωση του AMR Technology Campus και τη μετάβασή μας το 2026 σε μια πλήρη εργοστασιακή ομάδα, μαζί με τους στρατηγικούς μας εταίρους Honda και Aramco, βρισκόμαστε σε ένα ταξίδι για να γίνουμε μια ομάδα που κερδίζει Πρωταθλήματα. Αυτές οι οργανωτικές αλλαγές είναι μια φυσική εξέλιξη των πολυετών σχεδίων που έχουμε προγραμματίσει να κάνουμε και είμαι απίστευτα ενθουσιασμένος για το μέλλον».
