Η σεζόν του Sprint Cup του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος GT World Challenge άνοιξε με έναν διπλό αγώνα στο Brands Hatch της Αγγλίας. Η Ferrari πανηγύρισε ακόμη μία σημαντική επιτυχία στο Brands Hatch, καθώς οι Arthur Leclerc και Thomas Neubauer χάρισαν στην AF Corse τη νίκη στον εναρκτήριο αγώνα.
Αν και το πλήρωμα #50 με τη Ferrari 296 GT3 Evo είδε την καρό σημαία στη 2η στην πίστα, τελικά ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου μετά από δύο ποινές που επιβλήθηκαν στο πλήρωμα #3 Team Verstappen Racing με Mercedes-AMG GT3, που είχε κληρονομήσει την πρωτοπορία, αφότου η Porsche 911 GT3 #80 της Lionspeed GP που είχε εκκινήσει από την pole position, αντιμετώπισε ένα πρόβλημα μετά το pit stop στο σύστημα διεύθυνσης, το οποίο οδήγησε τελικά σε εγκατάλειψη.
H ποινή που δέχθηκε το πλήρωμα #3 των Dani Juncadella και Christopher Lulham για παράβαση υπό το καθεστώς κίτρινης σημαίας τους έριξε εκτός βαθμών. Τη 2η θέση κατέλαβε η Boutsen VDS με την Porsche #2, ενώ εντυπωσιακή ήταν η άνοδος της #32 Team WRT BMW, που ξεκίνησε από τη 12η θέση και ολοκλήρωσε τον αγώνα στο βάθρο.
Δεύτερος αγώνας
Η Lionspeed GP αντέδρασε ιδανικά μετά την ατυχία του πρώτου αγώνα και κατέκτησε μια επιβλητική νίκη στο δεύτερο αγώνα. Ο Bastian Buus έθεσε τις βάσεις για την επιτυχία ελέγχοντας πλήρως το πρώτο stint, πριν παραδώσει το τιμόνι στον Ricardo Feller, ο οποίος ολοκλήρωσε χωρίς λάθη την προσπάθεια και εξασφάλισε το αποτέλεσμα.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε η #3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing των Dani Juncadella και Chris Lulham, με διαφορά 3.073 δευτερολέπτων από τους νικητές. Το βάθρο συμπλήρωσε η Winward Racing με την #48 Mercedes-AMG των Maro Engel και Lucas Auer.
Ο Engel πραγματοποίησε εξαιρετική εκκίνηση, ανεβαίνοντας από την 4η στην 3η θέση, την οποία το πλήρωμα διατήρησε μέχρι το τέλος. Παρά την ποινή πέντε δευτερολέπτων για παράβαση στα pit stops, η διαφορά από την τέταρτη θέση ήταν αρκετή ώστε να εξασφαλίσει την παρουσία τους στο βάθρο.
