Ο Oliver Solberg εξασφάλισε μια συγκλονιστική νίκη στο ντεμπούτο της Toyota Gazoo Racing World Rally Team στο Ράλλυ Εσθονίας, κατακτώντας την πρώτη του νίκη και την 100ή για την Toyota στην ιστορία του WRC.
Ο 23χρονος οδηγός σημείωσε και επίσημα την πρώτη του νίκη στην κορυφαία κατηγορία του WRC, με συνοδηγό τον Βρετανό Elliott Edmondson.
Ο Solberg και ο συνοδηγός του επιστρατεύτηκαν λίγες εβδομάδες πριν από το ράλλυ και είχαν μόλις δύο ημέρες δοκιμών στο ενεργητικό τους. Αυτή ήταν μάλιστα και η πρώτη τους εκκίνηση στο Rally1 μετά το Repco Rally New Zealand το 2022. Σύντομα ανέβηκαν στην πρώτη θέση με νίκη στην πρώτη ειδική διαδρομή της Παρασκευής και παρέμειναν στην κορυφή καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου.
Αντίστοιχη εικόνα είχαμε και στην Super Sunday, καθώς ο Solberg έδωσε τον ρυθμό σε ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες. Ο 23χρονος δεν επηρεάστηκε, καθώς διεύρυνε το πλεονέκτημά του κατακτώντας έτσι την 100ή νίκη της Toyota στο WRC, με διαφορά 25,2 δευτερολέπτων από τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2019 Ott Tanak.
Ο Oliver Solberg είναι γιος του Petter Solberg, ο οποίος το 2003 κατέκτησε το πρωτάθλημα WRC με την Subaru. Θεωρείται ένας από τους κορυφαίους οδηγούς στην παγκόσμια σκηνή του ράλλυ ενώ είναι ιδιαίτερα δημοφιλής και στην χώρα μας. Ο “πατέρας” Solberg περίμενε τον γιο του στο σημείο τερματισμού της τελευταίας ειδικής διαδρομής για να τον αγκαλιάσει και να τον συγχαρεί.
Με την παρακάτω ανάρτηση, ο Petter Solberg εξέφρασε τα συναισθήματά του στο X, δηλώνοντας: «Αυτό σημαίνει τα πάντα. Συνήθως μιλάω πολύ, όμως είναι δύσκολο να βρω τις λέξεις». Ευχαρίστησε, τέλος, την Toyota Gazoo Racing για την ευκαιρία που έδωσε στον Oliver Solberg να αγωνιστεί με ένα GR Yaris προδιαγραφών Rally1.
This means everything ❤️ I can normally talk a lot, but it’s hard to find the words!
Big thanks to the whole @TGR_WRC team for the opportunity and incredible support they gave to @OliverSolberg01 & Elliott. And to Oliver’s wider team, all the amazing partners and people who… pic.twitter.com/evfw42Od6G
— Petter Solberg (@Petter_Solberg) July 20, 2025
Ο Τanak ξεκίνησε το τριήμερο ως το φαβορί, ωστόσο δυσκολεύτηκε να πάρει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα από το Hyundai i20 N Rally1 σε τμήματα όπου η πρόσφυση ήταν περιορισμένη. Μια ακινητοποίηση το πρωί του Σαββάτου του κόστισε περίπου επτά δευτερόλεπτα, τερματίζοντας τελικά στην 2η θέση.
Ο ομόσταυλός του, Thierry Neuville, δέχτηκε ποινή 10 δευτερολέπτων για λανθασμένη εκκίνηση στην SS18 και τελικά τερμάτισε 23,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Tanak στην τρίτη θέση.
Παρά το γεγονός ότι έχασε τη νίκη, το αποτέλεσμα του Tanak ήταν αρκετό για να προσπεράσει τον Elfyn Evans στο πρωτάθλημα των οδηγών, καταλαμβάνοντας την 1η θέση με έναν βαθμό διαφορά. Ο Evans, ο οποίος τερμάτισε στην έκτη θέση, θα επωφεληθεί τουλάχιστον από το γεγονός ότι δεν θα βρίσκεται πρώτος στο δρόμο την πρώτη ημέρα του επερχόμενου Secto Rally Finland.
Ο Kalle Rovanpera είχε καλύτερο ρυθμό στις πιο ολισθηρές συνθήκες, όμως δεν μπόρεσε να διεκδικήσει το βάθρο. Ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής και τρεις φορές νικητής του Ράλλυ Εσθονίας περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, 7,3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville.
Οι ελπίδες του Adrien Fourmaux να διεκδικήσει τους πρώτους βαθμούς της Super Sunday και της Wolf Power Stage εξανεμίστηκαν όταν το Hyundai του τραυματίστηκε μετά από ένα άτσαλο άλμα, με αποτέλεσμα να καταστραφεί η μπροστινή αεροτομή. Ο Γάλλος τερμάτισε το ράλλυ στην πέμπτη θέση, μπροστά από τον Evans.
Αφού ταλαιπωρήθηκε με μηχανικά προβλήματα την Παρασκευή, ο Sami Pajari κατάφερε να τερματίσει στην 7η θέση της κατάταξης. Την πρώτη 10άδα συμπλήρωσαν οι Martins Sesks, Josh McErlean και Gregoire Munster.
Ο Takamoto Katsuta είχε μείνει πίσω από τον Evans στην όγδοη θέση νωρίτερα κατά τη διάρκεια της ημέρας ενώ αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το Toyota του πριν από την Power Stage λόγω τεχνικού προβλήματος.
