Η FIA προχώρησε σε διευκρινίσεις σχετικά με τους κανονισμούς που αφορούν τις μάχες μεταξύ των οδηγών και το δικαίωμα διεκδίκησης μιας στροφής, λίγες ώρες πριν από το Grand Prix Πόλης Μεξικού της Formula 1. Στόχος είναι να περιοριστούν οι ασάφειες στην εφαρμογή των κανονισμών και να αποφευχθούν παρόμοια περιστατικά με εκείνα που σημειώθηκαν στην εκκίνηση του περυσινού αγώνα, δεδομένης της διαμόρφωσης των πρώτων στροφών της πίστας.
Τότε, στην πρώτη στροφή, οι Charles Leclerc και Andea Kimi Antonelli παράκαμψαν το chicane, εγείροντας το ερώτημα αν έπρεπε να τιμωρηθούν. Με βάση τις συνήθεις πρακτικές, αναμενόταν να επιβληθούν ποινές και στους δύο. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δεν συνέβη. Τα περιστατικά στις πρώτες στροφές αποτελούν διαχρονικά αμφιλεγόμενο ζήτημα στο GP Μεξικού.
Για αυτό οι αγωνοδίκες θέλησαν να ξεκαθαρίσουν το πλαίσιο εφαρμογής των κανονισμών πριν από το φετινό αγώνα, ώστε να μην επαναληφθούν αντίστοιχες καταστάσεις. Οι αγωνοδίκες ανέφεραν: «Για το συγκεκριμένο αγώνα, στον πρώτο γύρο και τον πρώτο γύρο μετά από κάθε επανεκκίνηση, στις στροφές 1 έως 3 και στις στροφές 4 έως 6, όλα τα μονοθέσια θα θεωρούνται εξ ορισμού ότι βρίσκονται τόσο σε θέση επίθεσης όσο και σε θέση άμυνας».
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
«Συνεπώς, σύμφωνα με τις ήδη ισχύουσες κατευθυντήριες γραμμές, κάθε μονοθέσιο που βγαίνει εκτός πίστας σε αυτές τις περιοχές και διατηρεί τη θέση του έναντι ενός ή περισσότερων μονοθεσίων που βρίσκονται σε κοντινή απόσταση πίσω του, όπως θα κρίνουν οι αγωνοδίκες, ενδέχεται να θεωρηθεί ότι έχει αποκτήσει πλεονέκτημα».
«Αυτό δεν θα ισχύει εάν παραχωρήσει τη θέση του μέχρι τη στροφή 4, στην περίπτωση εξόδου από την πίστα στην περιοχή των στροφών 1 έως 3, ή μέχρι τη στροφή 12, στην περίπτωση εξόδου από την πίστα στην περιοχή των στροφών 4 έως 6». Η διευκρίνιση αφήνει στους αγωνοδίκες την ευθύνη να κρίνουν αν ένα μονοθέσιο διατήρησε τη θέση του βγαίνοντας εκτός πίστας και αν απέκτησε πλεονέκτημα.
Στο αγωνιστικό σκέλος, ο Lewis Hamilton θα εκκινήσει από την pole position στο GP Μεξικού του 2026, την της καριέρας του με τα χρώματα της Ferrari. Στην πρώτη σειρά εκκίνησης θα τον πλαισιώσει ο George Russell. Αμφότεροι δεν διαθέτουν καινούργιο σετ μαλακών ελαστικών για την εκκίνηση, σε αντίθεση με τους τέσσερις οδηγούς που τους ακολουθούν: Charles Leclerc, Andrea Kimi Antonelli, Max Verstappen και Lando Norris. Τα μαλακά ελαστικά αναμένεται να αποδίδουν καλά στον αγώνα.
Παράλληλα, τα 815 μέτρα που χωρίζουν την pole position από την πρώτη ζώνη πέδησης (η μεγαλύτερη απόσταση της σεζόν), αφήνουν ευάλωτους τους πρωτοπόρους στην προσέγγιση της 1ης στροφή, καθώς δημιουργούν ένα ισχυρό slipstream για αυτούς που τους ακολουθούν. Στη συνέχεια, τα προσπεράσματα προβλέπονται αρκετά δύσκολα και οι ομάδες θα προσπαθήσουν πιθανότατα να κάνουν τη στρατηγική ενός pit stop να λειτουργήσει. Αν η καταπόνηση ελαστικών είναι πιο αυξημένη από το προβλεπόμενο θα μεταβούν σε στρατηγική δύο pit stop, με χρήση των δύο πιο μαλακών ελαστικών.
Προβλεπόμενη σειρά εκκίνησης GP Μεξικού
