Η Leapmotor θέτει ως στόχο τις 1 εκατομμύριο παραδόσεις αυτοκινήτων το 2026, ποντάροντας στα νέα μοντέλα της και στην ταχεία επέκταση των εξαγωγών της εκτός Κίνας.
Ο συμπρόεδρος Michael Wu δήλωσε σε συνέντευξη στο Bloomberg TV στις 25 Αυγούστου ότι η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία παρέδωσε 356.487 οχήματα στο πρώτο εξάμηνο του έτους και πλέον εκτιμά ότι θα ξεπερνά τις 100.000 μονάδες τον μήνα έως το τέλος του 2026.
Το όριο των 100.000 μηνιαίων παραδόσεων ξεπεράστηκε για πρώτη φορά τον Ιούλιο. Η Leapmotor αναμένει περίπου 200.000 εξαγωγές μέσα στο 2026, έναντι περίπου 67.000 το 2025.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Η Leapmotor έχει διευρύνει σημαντικά τη γκάμα της στην κινεζική αγορά μέσα στο 2026. Μεταξύ των νέων μοντέλων περιλαμβάνονται το A05, με αρχική τιμή 63.900 γουάν (περίπου 8.100), το SUV A10 (το οποίο θα έρθει στην Ευρώπη ως B03X) και το μεγαλύτερο D19.
Η αυξημένη παραγωγή και οι νέες κυκλοφορίες έρχονται σε μια περίοδο έντονου ανταγωνισμού στην κινεζική αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η Leapmotor αναθεώρησε προς τα κάτω την πρόβλεψή της για τα ετήσια κέρδη, στα 3 δισ. γουάν, από προηγούμενη εκτίμηση 5 δισ. γουάν.
Η εξέλιξη αποδίδεται στην άνοδο του κόστους εισροών και στην πίεση που ασκεί ο ανταγωνισμός στα περιθώρια κέρδους.
Made in Europe
Η επέκταση εκτός Κίνας αποτελεί βασικό μέρος της στρατηγικής της Leapmotor, με την εταιρεία να αξιοποιεί και παραγωγικές εγκαταστάσεις της Stellantis, η οποία αποτελεί σημαντικό μέτοχό της.
Η Leapmotor βρίσκεται σε τροχιά για την έναρξη μαζικής παραγωγής στην Ισπανία τον Οκτώβριο του 2026. Στο ίδιο εργοστάσιο έχει προγραμματιστεί η παραγωγή και δεύτερου μοντέλου από το 2027.
Παράλληλα, εξετάζεται η αξιοποίηση εργοστασίου της Stellantis στη Βραζιλία για την παραγωγή μοντέλων Leapmotor, ενώ η εταιρεία εξετάζει και εγκατάσταση στη Μαλαισία, η οποία θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί τόσο για παραγωγή όσο και για την κάλυψη της τοπικής αγοράς.
Η επέκταση της παραγωγικής βάσης εκτός Κίνας συνδέεται με τον στόχο της Leapmotor να αυξήσει σημαντικά τις εξαγωγές της, καθώς η εταιρεία αναζητά νέες αγορές για να αντισταθμίσει τον έντονο ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά.
