Η Alfa Romeo αποκάλυψε την πρώτη teaser εικόνα του νέου της SUV στην κατηγορία C, ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου που θα πλαισιώσει τις ανανεωμένες Tonale και Stelvio στην γκάμα της. Η παρουσίασή του ανακοινώθηκε στο πλαίσιο του Stellantis Investor Day, με την πρώτη αυτή εικόνα να προσφέρει μια αρχική γεύση από το νέο μοντέλο όσο και τη σχεδιαστική φιλοσοφία επόμενης γενιάς της ιταλικής εταιρείας. Ωστόσο, η πλήρης αποκάλυψή του δεν αναμένεται να πραγματοποιηθεί πριν από τα τέλη του 2027.
Το νέο SUV, που δεν έχει ονομασία ακόμα, θα βασίζεται στην πλατφόρμα STLA-M του Ομίλου Stellantis, η οποία χρησιμοποιείται ήδη σε μοντέλα όπως τα Peugeot 3008, Opel Grandland και Citroen C5 Aircross. Η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική επιτρέπει την υιοθέτηση μιας ευρείας γκάμας κινητήριων συνόλων, που θα περιλαμβάνει υβριδικές, plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, με τις τελευταίες να ξεχωρίζουν ήδη για την ιδιαίτερα ανταγωνιστική αυτονομία που προσφέρουν σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
Παρότι θα μοιράζεται τη βασική τεχνολογική βάση με άλλα μοντέλα του ομίλου Stellantis, το νέο SUV της Alfa Romeo αναμένεται να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο σε μήκος και πλάτος από τα περισσότερα αυτοκίνητα που βασίζονται στην εν λόγω πλατφόρμα. Το μήκος του εκτιμάται ότι θα φτάνει περίπου τα 4,7 μέτρα, αφήνοντας έτσι χώρο στην 4,5 μέτρων Tonale να διατηρήσει τον ρόλο της ως η μικρότερη πρόταση της μάρκας στην κατηγορία των C-SUV. Παράλληλα, δεν αναμένεται να υπάρξει επικάλυψη με τη Stelvio, καθώς λίγο αργότερα θα ακολουθήσει μια εντελώς νέα γενιά της τελευταίας, με ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις.
Η teaser εικόνα αποκαλύπτει επίσης στοιχεία της νέας σχεδιαστικής κατεύθυνσης της Alfa Romeo. Από το πίσω τμήμα του αμαξώματος διακρίνεται ότι το νέο SUV θα υιοθετεί μια πιο κλασική αισθητική σε σχέση με την Junior και τη νέα Stelvio, διαθέτοντας στιβαρή τρίτη κολόνα, χωρίς τις διαιρούμενες επιφάνειες ή τις χρωματικές αντιθέσεις που χαρακτηρίζουν άλλα πρόσφατα μοντέλα της εταιρείας.
Αντίστοιχα, τα πίσω φωτιστικά σώματα φαίνεται να ακολουθούν πιο συμβατική σχεδίαση σε σύγκριση με τα ενσωματωμένα στοιχεία της Junior, ενώ δεν διακρίνεται και η χαρακτηριστική τριγωνική LED φωτεινή υπογραφή που προοριζόταν για τη νέα Stelvio, της οποίας η παρουσίαση έχει καθυστερήσει.
Παραμένει άγνωστο, πάντως, αν το νέο SUV θα εξοπλιστεί με όλες τις τεχνολογίες που ανακοινώθηκαν παράλληλα με το πρόγραμμα της νέας πλατφόρμας STLA One. Η νέα αυτή πλατφόρμα αποτελεί το επόμενο μεγάλο βήμα εξέλιξης για τη Stellantis και περιλαμβάνει το σύστημα «STLA Brain», το οποίο συγκεντρώνει σε έναν κεντρικό υπολογιστή τον έλεγχο βασικών λειτουργιών, όπως το σύστημα κίνησης, το πλαίσιο και το σύστημα infotainment.
Στις σημαντικές τεχνολογικές καινοτομίες περιλαμβάνεται επίσης η τεχνολογία cell-to-body, η οποία ενσωματώνει τις κυψέλες της μπαταρίας απευθείας στο πλαίσιο, αυξάνοντας την ακαμψία, και παράλληλα μειώνοντας την πολυπλοκότητα και το κόστος παραγωγής. Επιπλέον, προβλέπεται η χρήση του συστήματος steer-by-wire, το οποίο έχει ήδη παρουσιαστεί στο πρωτότυπο Peugeot Polygon, αν και η Alfa Romeo αναμένεται να το προσαρμόσει στις δικές της απαιτήσεις, με έμφαση στη δυναμική οδηγική συμπεριφορά που αποτελεί διαχρονικό χαρακτηριστικό της μάρκας.
Στο τεχνολογικό πακέτο εντάσσεται και το «Smartcockpit», η νέα πλατφόρμα αλληλεπίδρασης οδηγού και οχήματος, η οποία θα διαχειρίζεται λειτουργίες όπως οι φωνητικές εντολές και το σύστημα infotainment. Όπως συμβαίνει και στα υπόλοιπα μοντέλα της Stellantis, έτσι και στην περίπτωση της Alfa Romeo το περιβάλλον λειτουργίας του Smartcockpit θα έχει αποκλειστικό σχεδιασμό και χαρακτηριστικά προσαρμοσμένα στην ταυτότητα της ιταλικής φίρμας.
