EKO Ράλλυ Ακρόπολις ΕΔ15: Ogier και Neuville με τον ίδιο ακριβώς χρόνο

Με τον Sebastien Ogier να έχει περάσει επικεφαλής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις από το ξεκίνημα της τελευταίας ημέρας του αγώνα, ο επί δύο ημέρες επικεφαλής Thierry Neuville αντεπιτέθηκε, και οι δυο τους έγραψαν εφάμιλλο χρόνο.

EKO Ράλλυ Ακρόπολις ΕΔ15: Ogier και Neuville με τον ίδιο ακριβώς χρόνο

Με τον Sebastien Ogier να έχει περάσει επικεφαλής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις από το ξεκίνημα της τελευταίας ημέρας του αγώνα, ο επί δύο ημέρες επικεφαλής Thierry Neuville αντεπιτέθηκε, και οι δυο τους έγραψαν εφάμιλλο χρόνο.

Έπειτα από την ολοκλήρωση του πρώτου περάσματος από τις δύο ειδικές διαδρομές που απαρτίζουν την τελική ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026, η διαφορά μεταξύ του επικεφαλής πλέον Sebastien Ogier και του Thierry Neuville, συνεχίζει να είναι μόλις 1,3 δλ.

Οι δύο πρωταγωνιστές του φετινού αγώνα, παρότι οδηγούν διαφορετικά αυτοκίνητα, κατέγραψαν στο Λουτράκι στην ειδική διαδρομή μήκους 16,61 χλμ., ακριβώς τον ίδιο χρόνο, έως το τελευταίο δέκατο του δευτερολέπτου, καθώς μάχονται για την επικράτηση στα τελικά στάδια του αγώνα, προσπαθώντας παράλληλα να αποφύγουν οποιοδήποτε πρόβλημα θα μπορούσε να τους κοστίσει χρόνο.

Για παράδειγμα, ο Adrien Fourmaux, προσαθώντας να πιέσει για να ανακτήσει μία θέση στο βάθρο, υπέστη κλατάρισμα εμπρός αριστερού ελαστικού, χωρίς να χτυπήσει κάτι. Είναι το τρίτο κλατάρισμα του Γάλλου οδηγού της Hyundai στο φετινό αγώνα και τον έριξε από την 4η στην 5η θέση, καθώς έχασε περίπου 2 λεπτά.

Ο Takamoto Katsuta παραμένει στην 3η θέση με το Toyota, ενώ ο Ιρλανδός Josh McErlean, με το Ford Puma της M-Sport, ανέβηκε στην 4η θέση και κυνηγά το καλύτερο αποτέλεσμά του στο WRC, με μόλις δύο ειδικές διαδρομές να απομένουν.

Δηλώσεις

#33 Elfyn EVANS – Scott MARTIN

«Είναι σκληρή ειδική σε κάποια σημεία, όπως είχαμε δει και στις αναγνωρίσεις».

#18 Takamoto KATSUTA – Aaron JOHNSTON

«Ήμουν προσεκτικός, όλα καλά. Προσπαθώ να αποφύγω τα προβλήματα. Στο δεύτερο πέρασμα ο δρόμος θα είναι σε χειρότερη κατάσταση».

#99 Oliver SOLBERG – Elliott EDMONDSON

«Καθαρίζαμε το δρόμο, γλιστρούσε πολύ. Προσπάθησα για το καλύτερο».

#5 Sami PAJARI – Marko SALMINEN

«Προσπαθώ να πιέσω, πρέπει να δούμε τι κάνουν τα πληρώματα πίσω μας. Ο στόχος μας είναι ξεκάθαρος».

#1 Sébastien OGIER – Vincent LANDAIS

«Είμαστε πολύ κοντά, μπορεί να συνεχιστεί έτσι μέχρι τέλους. Δεν πίεσα στο όριο, αλλά είναι εντάξει».

#16 Adrien FOURMAUX – Alexandre CORIA

«Δεν χτύπησα κάπου, δεν ξέρω πως έγινε. Αυτά τα ελαστικά με κούρασαν».

Κλατάρισμα εμπρός αριστερά.

#11 Thierry NEUVILLE – Martijn WYDAEGHE

«Ήταν καλή ειδική, ακόμη παλεύουμε με το πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Πρέπει να διατηρήσουμε το ρυθμό. Στο δεύτερο πέρασμα λογικά θα έχουμε περισσότερη πρόσφυση».

#95 Jon ARMSTRONG – Shane BYRNE

«Θα έχει ενδιαφέρον στο δεύτερο πέρασμα. Έχει μπόσικο χώμα, σε κάποιες στροφές έχανα το πίσω μέρος του αυτοκινήτου».

#6 Daniel SORDO – Cándido CARRERA

«Ήταν πολύ δύσκολα, γλιστρούσε πολύ. Ήμουν προσεκτικός, έχουμε δύο ρεζέρβες, δεν μπορούσα να βρω ισορροπία».

#55 Joshua MCERLEAN – Eoin TREACY

«Είναι πολύ δύσκολα, θες να πας γρήγορα, αλλά έχει τόσες πέτρες. Είναι πολύ απαιτητικό για τα ελαστικά».

#22 Mārtiņš SESKS – Renārs FRANCIS

«Έχει πολλές πέτρες, δεν βρήκαμε ρυθμό. Είναι δύσκολο να βρεις ρυθμό σε αυτή την ειδική».

#9 Jourdan SERDERIDIS – Frédéric MICLOTTE

«Υπάρχουν πολλές πέτρες, καθαρίζαμε πάρα πολύ».

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!