Το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις αποδεικνύεται ένας από τους κλασικούς αγώνες στην ιστορία της διοργάνωσης, καθώς εδώ και δύο ημέρες, οι δύο μονομάχοι για την επικράτηση, ο Thierry Neuville και ο Sebastien Ogier, ανταλλάσσουν “χτυπήματα” σε κάθε ειδική διαδρομή.
Ο Βέλγος οδηγός της Hyundai εξακολουθεί να προηγείται και είχε αναπτύξει διαφορά διψήφιων δευτερολέπτων στην προτελευταία ειδική του Σαββάτου, αλλά στο δεύτερο πέρασμα από το Μαίναλο, ο Ogier ήταν ταχύτατος.
Ο Γάλλος δήλωσε ότι οδήγησε καθαρά και δεν πίεσε παραπάνω, λόγω του κινδύνου κλαταρίσματος ελαστικού. Από την πλευρά του, ο Neuville τραυμάτισε ελαφρά το εμπρός μέρος του Hyundai του, αλλά αυτό δεν πρόκειται να αποτελέσει πρόβλημα για αυτόν.
- e-νημερώσου 2026 – Mercedes-Benz GLB Electric: Premium ηλεκτρικό SUV με 7 θέσεις και 631 χλμ. αυτονομίας
- e-νημερώσου 2026 – Audi Q4 e-tron: Ολοκληρωμένο premium SUV με digital προσανατολισμό
- e-νημερώσου 2026 – Ford Kuga: Προηγμένη Full Hybrid τεχνολογία και κορυφαία άνεση
- e-νημερώσου 2026 – GAC Aion UT: Compact ηλεκτρικό hatchback με 204 ίππους
- e-νημερώσου 2026 – JAECOO 5: Υβριδικό ή ηλεκτρικό, από 26.200 ευρώ
Με τον Takamoto Katsuta να έχει ανέβει 3ος, έπειτα από την ατυχία του Adrien Fourmaux στην ΕΔ12, η Toyota παρακολουθούσε και τη μάχη που έδινε ο Elfyn Evans για την 4η θέση. Ωστόσο, τα πράγματα πήραν δραματική τροπή για τον Ουαλό επικεφαλής της βαθμολογίας, ο οποίος υπέστη κλατάρισμα εμπρός δεξιού ελαστικού και έχασε περίπου δύο λεπτά, καθώς σταμάτησε να το αντικαταστήσει, με αποτέλεσμα να πέσει στην 7η θέση.
Στην 4η θέση της γενικής κατάταξης ανέβηκε ο Fourmaux. O Γάλλος είδε ότι ο Evans είχε σταματήσει και πίεσε για μία καλύτερη θέση εκκίνησης την Κυριακή. Ο Fourmaux κατάφερε να περάσει μπροστά από τον Josh McErlean της M-Sport Ford, που συνεχίζει την εντυπωσιακή του πορεία στον αγώνα, καταλαμβάνοντας την 5η θέση, εμπρός από τον Sami Pajari (Toyota). O Dani Sordo, 8ος με το Hyundai, έχασε ξανά έδαφος με κλατάρισμα ελαστικού.
O Andreas Mikkelsen εξακολουθεί να προηγείται στην κατηγορία WRC2, με προβάδισμα 13,9 δλ. επί του Εσθονού Robert Virves, με αμφότερους να οδηγούς Skoda Fabia RS Rally2.
Δηλώσεις
#33 Elfyn EVANS – Scott MARTIN
«Συμβαίνουν αυτά. Το ελαστικό έχασε πολύ απότομα αέρα, παραλίγο να βγω από το δρόμο».
Άλλαξαν τροχό μετά από κλατάρισμα εμπρός δεξιά
#18 Takamoto KATSUTA – Aaron JOHNSTON
«Λυπάμαι για τον Elfyn. Ήμουν προσεκτικός, ποτέ δεν ξέρεις που και πότε θα προκύψει κάποιο κλατάρισμα. Οι συνθήκες είναι απαιτητικές».
#99 Oliver SOLBERG – Elliott EDMONDSON
«Στο δάσος στεγνώνει γρήγορα, είναι πιο διασκεδαστική τώρα η ειδική. Αύριο θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε, τα πράγματα θα είναι, όμως, δύσκολο με τη σειρά εκκίνησης».
#5 Sami PAJARI – Marko SALMINEN
«Κρίμα για τον Dani [Sordo], έτσι είναι αυτό το ράλλυ. Δεν έχω τίποτα να χάσω, πίεσα και τουλάχιστον το διασκέδασα».
Ο Dani Sordo είχε κλατάρισμα
#1 Sébastien OGIER – Vincent LANDAIS
«Οδήγησα καθαρά. Δεν πίεσα παραπάνω υπό το φόβο κάποιου κλαταρίσματος».
#16 Adrien FOURMAUX – Alexandre CORIA
«Πιέσαμε όσο μπορούσαμε. Γνώριζα πως ο Elfyn σταμάτησε στην ειδική και εκμεταλλεύτηκα την ευκαιρία για μια καλύτερη θέση εκκίνησης αύριο».
#11 Thierry NEUVILLE – Martijn WYDAEGHE
«Δεν αποτελεί πρόβλημα».
Ζημιά στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου
#95 Jon ARMSTRONG – Shane BYRNE
«Έχει περισσότερη πρόσφυση, είναι πολύ καλύτερα τώρα. Είναι καλό που βρισκόμαστε εδώ».
#6 Daniel SORDO – Cándido CARRERA
«Είχα κλατάρισμα, είχε στη μέση του δρόμου μια πέτρα που δεν μπορούσα να αποφύγω. Δεν είναι το ράλλυ μας. Αποφασίσαμε να μην αλλάξουμε τροχό μέσα στην ειδική».
#55 Joshua MCERLEAN – Eoin TREACY
«Είναι καλό που επιστρέφουμε στο σέρβις».
#9 Jourdan SERDERIDIS – Frédéric MICLOTTE
«Ολοκληρώσαμε την ημέρα, είχαμε κάποια προβλήματα με το τούρμπο, αλλά βελτιωνόμαστε και περνάμε καλά. Υπάρχουν πολλοί θεατές, το τοπίο είναι πανέμορφο».
