Η Ford παρουσίασε σήμερα ένα νέο όραμα για το μέλλον της μάρκας στην Ευρώπη στο πλαίσιο μιας συνάντησης με εμπόρους και συνεργάτες. Με ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα παρουσίασης νέων προϊόντων και τεχνολογιών για επαγγελματίες και ιδιώτες, που έχει προγραμματιστεί για τα επόμενα τρία χρόνια, η Ford ανανεώνει τη δέσμευσή της προς τους Ευρωπαίους οδηγούς και τις επιχειρήσεις.

Η ευρωπαϊκή στρατηγική της Ford υποστηρίζεται από τη νέα παγκόσμια πλατφόρμα «Ready-Set-Ford», η οποία επικεντρώνεται σε τομείς στους οποίους η εταιρεία δραστηριοποιείται και ξεχωρίζει: Build, Thrill & Adventure. Οι πρώτες ευρωπαϊκές καμπάνιες υπό τη σκέπη την πλατφόρμας «Ready-Set-Ford» λανσάρονται αυτόν τον μήνα.

Συνδυάζοντας το «εκτός δρόμου» DNA με την απαράμιλλη απόδοση στην άσφαλτο, η νέα ευρωπαϊκή γκάμα Ford θα προσφέρει multi-energy οχήματα σχεδιασμένα να ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες απαιτήσεις των ευρωπαϊκών δρόμων. Έως το τέλος του 2029, η Ford θα παρουσιάσει πέντε ολοκαίνουργια επιβατικά μοντέλα, σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στην Ευρώπη, για την Ευρώπη:

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...

Το νέο μέλος της παγκόσμιας οικογένειας Bronco έρχεται στην Ευρώπη. Το νέο multi-energy μέλος της παγκόσμιας οικογένειας Ford Bronco είναι ένα στιβαρό compact SUV, το οποίο θα κατασκευάζεται από το 2028 στο εργοστάσιο της Ford στη Βαλένθια της Ισπανίας.
Το ηλεκτρικό Hatch. Αυτό το νέο μικρό ηλεκτρικό όχημα συνδυάζει την ξεχωριστή σχεδίαση με τη χαρακτηριστική δυναμική οδήγησης που συνοδεύει τα μοντέλα Ford, φέρνοντας στην κατηγορία Β στοιχεία που εξελίχθηκαν στους αγώνες και προορίζονται για το δρόμο.
Το μικρό ηλεκτρικό SUV. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό μικρό SUV που υιοθετεί σχεδιαστική φιλοσοφία και δυναμική συμπεριφορά εμπνευσμένες από τους αγώνες ράλι, ιδανικό για αστική χρήση.
Δύο multi-energy crossover. Δύο επιπλέον crossover μοντέλα με αγωνιστικές καταβολές θα συμπληρώσουν τη νέα γκάμα έως τα τέλη του 2029.

Η Ford Pro διευρύνει επίσης τη γκάμα της με δύο νέα επαγγελματικά οχήματα, τα οποία είναι σχεδιασμένα για διαφορετικές, αλλά εξίσου απαιτητικές επαγγελματικές χρήσεις:

Το Ford Ranger Super Duty θα είναι διαθέσιμο με κορυφαίες δυνατότητες για τις πιο απαιτητικές επαγγελματικές χρήσεις στην Ευρώπη. Το Ranger παραμένει το pick-up με τις υψηλότερες πωλήσεις στην Ευρώπη για 11 συνεχόμενα χρόνια. Το νέο Ranger Super Duty διευρύνει τη γκάμα του μοντέλου έχοντας στόχο να καλύψει τις πιο απαιτητικές επαγγελματικές χρήσεις στον κόσμο, όπως υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, δασοκομία, εξόρυξη και στρατιωτικές χρήσεις. Το όχημα προσφέρει συνολικό μεικτό βάρος (ωφέλιμο φορτίο + ρυμούλκηση) έως 8 τόνους, δυνατότητα ρυμούλκησης έως 4,5 τόνους και ωφέλιμο φορτίο σχεδόν 2 τόνων, ενώ διαθέτει ανάρτηση βαρέως τύπου, πρόσθετη προστασία κάτω από το αμάξωμα και μεγάλη απόσταση από το έδαφος, όλα απευθείας από το εργοστάσιο.
Το νέο Transit City είναι ένα νέο, αμιγώς ηλεκτρικό βαν, σχεδιασμένο ειδικά για στόλους που δραστηριοποιούνται σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές. Καθώς όλο και περισσότερες πόλεις υιοθετούν ζώνες στις οποίες κινούνται μόνο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, το Transit City προσφέρει μία απλή και οικονομική μετάβαση για τις επιχειρήσεις. Για τη διατήρηση του κόστους σε χαμηλά επίπεδα και την αποφυγή πολυπλοκότητας, διατίθεται σε μία μόνο πλήρως εξοπλισμένη βασική έκδοση. Προσφέρεται σε τρεις παραλλαγές, συμπεριλαμβανομένης της έκδοσης chassis cab για διαφορετικές διαμορφώσεις αμαξώματος, αποτελώντας έναν πρακτικό και αποδοτικό συνεργάτη. Θα είναι διαθέσιμο αργότερα μέσα στο έτος.

Η Ford Pro εξελίσσεται σε πάροχο υπηρεσιών

Η Ford Pro, η κορυφαία μάρκα επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη για 11 συνεχόμενα έτη, εξελίσσεται από κατασκευαστή οχημάτων σε απαραίτητο συνεργάτη παραγωγικότητας για επιχειρήσεις κάθε μεγέθους, αξιοποιώντας λογισμικό και υπηρεσίες για τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας κάθε οχήματος.

Οι υπηρεσίες Uptime της Ford Pro αξιοποιούν δεδομένα συνδεδεμένων οχημάτων καθώς και προγνωστική ανάλυση για να εντοπίζουν προβλήματα πριν εξελιχθούν σε βλάβες. Από το 2019, κάθε όχημα της Ford Pro διαθέτει ενσωματωμένο μόντεμ. Σήμερα, πάνω από 1,2 εκατομμύρια πελάτες στην Ευρώπη είναι συνδεδεμένοι, με σχεδόν 6.000.000 ενδείξεις που σχετίζονται με την κατάσταση των οχημάτων να καταγράφονται καθημερινά. Μόνο το 2025, οι συνδεδεμένες υπηρεσίες Ford εξασφάλισαν σχεδόν 1.000.000 επιπλέον ημέρες διαθεσιμότητας των οχημάτων για τους πελάτες της.

Η Ford Pro επεκτείνει τώρα για πρώτη φορά αυτές τις δυνατότητες στις μικρές επιχειρήσεις. Μέσω των νέων Dealer Uptime Services, κάθε Επίσημος Έμπορος Ford μπορεί να λειτουργεί ως εξειδικευμένος διαχειριστής διαθεσιμότητας οχημάτων παρακολουθώντας την κατάστασή τους, επικοινωνώντας προληπτικά και προετοιμάζοντας ανταλλακτικά και συνεργεία πριν από την άφιξη του οχήματος. Τα πρώτα πιλοτικά προγράμματα δείχνουν ότι ο χρόνος επισκευής μειώνεται έως και κατά 50%, ενώ το 80% των επισκευών εντοπίζεται προληπτικά.

Η στρατηγική αυτή υποστηρίζει τον παγκόσμιο στόχο της Ford ώστε το 25% των κερδών προ φόρων και τόκων (EBIT) της Ford Pro να προέρχεται από λογισμικό και υπηρεσίες. Το πρώτο τρίμηνο του 2026, οι συνδρομές λογισμικού επί πληρωμή αυξήθηκαν παγκοσμίως κατά 30% και έφτασαν τις 879.000, με μικτά περιθώρια κέρδους άνω του 50%.

Ένας πρακτικός δρόμος προς την ουδετερότητα άνθρακα

Η Ford έχει δεσμευτεί να συνεχίσει να υποστηρίζει τους πελάτες της στο δρόμο προς ένα μέλλον μηδενικών εκπομπών. Όταν όμως οι στόχοι αυτοί δεν συμβαδίζουν με την πραγματική ζήτηση της αγοράς, το αποτέλεσμα είναι να λειτουργούν τελικά εις βάρος της μετάβασης, με τους καταναλωτές να διατηρούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα παλαιότερα και πιο ρυπογόνα οχήματα. Μαζί με τα παραπάνω υπονομεύεται και η οικονομική βιωσιμότητα των βιομηχανικών επενδύσεων.

Επιπλέον, οι κανόνες «Made in Europe» πρέπει να λαμβάνουν υπόψη την πραγματικότητα των περιφερειακών εφοδιαστικών αλυσίδων και τον σημαντικό ρόλο τον οποίο διαδραματίζουν περιφερειακοί εταίροι όπως η Τουρκία, το Μαρόκο και το Ηνωμένο Βασίλειο στο βιομηχανικό μας οικοσύστημα. Ο αποκλεισμός ή ο περιορισμός αυτών των αγορών θα αποδυναμώσει την ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης και τελικά θα αυξήσει το κόστος για τους καταναλωτές.

Αυτό που χρειάζεται επειγόντως η Ευρώπη είναι ένα κανονιστικό πλαίσιο που να ευθυγραμμίζει τους στόχους με τις επιλογές των καταναλωτών και να παρέχει μια ρεαλιστική και αξιόπιστη προοπτική σε βάθος χρόνου. Η Ford ζητά μία προσέγγιση που θέτει τον πελάτη στο επίκεντρο:

Ρεαλιστικοί στόχοι και κατάλληλες υποδομές φόρτισης: Οι στόχοι για τις εκπομπές CO₂ πρέπει να αντανακλούν την πραγματική ζήτηση των καταναλωτών και την κατάσταση των υποδομών. Η επιβολή μιας μετάβασης με ταχύτερο ρυθμό από εκείνον της αγοράς ενέχει τον κίνδυνο επιβράδυνσης της ανανέωσης του στόλου οχημάτων – ενός κρίσιμου παράγοντα για τη μείωση των εκπομπών.
Ένας νέος δρόμος: Η νομοθεσία πρέπει να υποστηρίζει και να ενθαρρύνει τις τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης οχημάτων όπως τα plug-in υβριδικά (PHEV) και τα ηλεκτρικά εκτεταμένης αυτονομίας (EREV) που προσφέρουν μια βιώσιμη οδό προς ένα αμιγώς ηλεκτρικό μέλλον. Οι τεχνολογίες αυτές επιτρέπουν σε οικογένειες και επιχειρήσεις να μειώσουν ήδη από σήμερα τις εκπομπές τους, μεγιστοποιώντας τα χιλιόμετρα που διανύουν αμιγώς με ηλεκτρική ενέργεια, ενώ παράλληλα αναπτύσσεται η απαραίτητη υποδομή φόρτισης σε όλη την Ευρώπη.
Προστασία για τις μικρές επιχειρήσεις: Περίπου το 10% των νέων βαν είναι ηλεκτρικά, καθώς οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις τόσο με τις βελτιστοποιημένες κυρίως για τα επιβατικά οχήματα υποδομές φόρτισης, όσο και με καθυστερήσεις στην πρόσβαση στο δίκτυο για τις εγκαταστάσεις τους. Η επιβολή αυστηρών στόχων στα επαγγελματικά οχήματα λειτουργεί ως πρόσθετο βάρος για επαγγελματίες όπως υδραυλικοί, οικοδόμοι και έμποροι που παραδοσιακά στηρίζουν την ευρωπαϊκή οικονομία.

«Στη Ford δεν κατασκευάζουμε οχήματα για να ανταποκριθούμε στις κανονιστικές απαιτήσεις, τα κατασκευάζουμε για τους ανθρώπους», δήλωσε ο Baumbick. «Ο πιο γρήγορος δρόμος προς τις μηδενικές εκπομπές είναι αυτός που θα ακολουθήσουν στην πράξη οι πελάτες. Μπορούμε να επιταχύνουμε τη μείωση των εκπομπών ήδη από σήμερα με υβριδικές τεχνολογίες που επιτρέπουν στους πελάτες να κινούνται ηλεκτρικά όποτε αυτό είναι εφικτό».