Toyota: Θέλει ίδιο πλαίσιο για τα ηλεκτρικά και τα αυτοκίνητα με ανανεώσιμα καύσιμα

Η Toyota προτείνει στην Ευρωπαϊκή Ένωση τη δημιουργία της κατηγορίας VEEF για αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν αποκλειστικά ανανεώσιμα καύσιμα. Υποστηρίζει ότι η Ευρώπη διαθέτει αρκετή βιομάζα για να τροφοδοτήσει 300 εκατομμύρια αυτοκίνητα έως το 2040.

Toyota: Θέλει ίδιο πλαίσιο για τα ηλεκτρικά και τα αυτοκίνητα με ανανεώσιμα καύσιμα

Η Toyota προτείνει στην Ευρωπαϊκή Ένωση τη δημιουργία της κατηγορίας VEEF για αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν αποκλειστικά ανανεώσιμα καύσιμα. Υποστηρίζει ότι η Ευρώπη διαθέτει αρκετή βιομάζα για να τροφοδοτήσει 300 εκατομμύρια αυτοκίνητα έως το 2040.

Η Toyota θέλει να αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο η Ευρώπη αντιμετωπίζει τα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, προτείνοντας μια νέα κατηγορία οχημάτων που θα χρησιμοποιούν αποκλειστικά ανανεώσιμα καύσιμα και θα αντιμετωπίζονται από την ευρωπαϊκή νομοθεσία όπως τα ηλεκτρικά.

Η πρόταση αφορά την κατηγορία VEEF (Vehicles running Exclusively on Eligible Fuels), δηλαδή αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούν αποκλειστικά ανανεώσιμα καύσιμα. Σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρεία, τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα θα μπορούσαν να λαμβάνουν αντίστοιχα κίνητρα με τα ηλεκτρικά, καθώς τα καύσιμα που χρησιμοποιούν δεν προσθέτουν CO₂ στην ατμόσφαιρα μέσω της εξάτμισης, σύμφωνα με την προσέγγιση που υποστηρίζει η Toyota.

Η ιαπωνική εταιρεία ζητά από την Ευρωπαϊκή Ένωση να αναγνωρίσει επίσημα τα ανανεώσιμα καύσιμα ως λύση για τη μείωση των εκπομπών, επισημαίνοντας ότι με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε να περιοριστεί το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των περίπου 300 εκατομμυρίων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης που κυκλοφορούν ήδη στην Ευρώπη.

1920 yoshihironakata

Δοκιμές με ανανεώσιμα καύσιμα σε πραγματικές συνθήκες

Για να υποστηρίξει την πρότασή της, η Toyota συνεργάστηκε τους τελευταίους έξι μήνες με τις BMW, Bosch και Repsol σε μια δοκιμή στην Ισπανία. Περίπου 20 αυτοκίνητα παραγωγής κινήθηκαν με καύσιμο που προέρχεται εξ ολοκλήρου από ανανεώσιμες πηγές.

Το καύσιμο παράγεται από υπολείμματα βιομάζας και, σύμφωνα με την εταιρεία, δεν επηρεάζει την απόδοση των αυτοκινήτων ούτε απαιτεί αλλαγές στον κινητήρα ή στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη. Παράλληλα, μπορεί να διανεμηθεί μέσω των υφιστάμενων πρατηρίων, χωρίς να χρειάζεται η δημιουργία νέου δικτύου ανεφοδιασμού.

Η Toyota αναγνωρίζει, πάντως, ότι σήμερα η παραγωγή τέτοιων καυσίμων δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες του στόλου. Εκτιμά, ωστόσο, ότι η δημιουργία ενός ξεκάθαρου ευρωπαϊκού πλαισίου θα μπορούσε να ενισχύσει τις επενδύσεις και να αυξήσει την παραγωγή τους.

1920 mattharrison 4

Νέο υβριδικό σύστημα για την Corolla

Η εταιρεία θεωρεί ότι τα ανανεώσιμα καύσιμα μπορούν να περιορίσουν και την εξάρτηση της Ευρώπης από τις εισαγωγές ορυκτών καυσίμων, μειώνοντας την έκθεση των οδηγών στις γεωπολιτικές εξελίξεις.

Παράλληλα, εξελίσσει μια νέα γενιά υβριδικών συστημάτων κίνησης που θα είναι συμβατά με ανανεώσιμα καύσιμα και υπόσχονται βελτίωση της οικονομίας καυσίμου κατά 15% σε σχέση με τη σημερινή τεχνολογία. Το νέο σύστημα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του στην επόμενη Toyota Corolla, μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

 

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!