Απέχουμε μόλις μερικές εβδομάδες από την επίσημη παρουσίαση της ολοκαίνουργιας αμιγώς ηλεκτρικής Mercedes-Benz VLE, η οποία θα αντικαταστήσει την EQV.
Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της γερμανικής μάρκας που βασίζεται στην νέα αμιγώς ηλεκτρική πλατφόρμα VAN.EA., με αρχιτεκτονική 800V, η οποία θα φέρει και ορισμένες σημαντικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις σε σχέση με την προηγούμενη γενιά ηλεκτρικών Van.
Οι λεπτομέρειες για τα συστήματα τεχνολογίας δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα, όμως μερικά από αυτά θα κάνουν τη στάθμευση αυτού του τεράστιου οχήματος πιο εύκολη. Θα υπάρχει ένα αναβαθμισμένο σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος καθώς και ένα νέο σύστημα διεύθυνσης στους πίσω τροχούς που θα το καθιστά πιο ευέλικτο.
Αυτή θα είναι μάλιστα και η πρώτη φορά που ένα Van μοντέλο της μάρκας θα διαθέτει ενεργή τετραδιεύθυνση. Το σύστημα θα επιτρέπει στους πίσω τροχούς να στρίψουν έως και 7 μοίρες, με τον κύκλο στροφής να διαμορφώνεται στα 10,9 μέτρα – νούμερο συγκρίσιμο με την αρκετά μικρότερη σε διαστάσεις Mercedes-Benz CLA.
Η VLE θα είναι το μεσαίο μοντέλο στην γκάμα MPV της Mercedes-Benz και θα θυμίζει σε διαστάσεις την E-Class (εξ ου και το «E» στην ονομασία), με θέσεις για έως και 8 άτομα. Στην κορυφή θα βρίσκεται η VLS, η οποία «θα ορίσει μια δική της μοναδική κατηγορία που θα χαρίζει πραγματικό μεγαλείο στην αυτοκινητιστική πολυτέλεια».
Η εταιρεία δήλωσε παλαιότερα ότι η πλατφόρμα VAN.EA θα επιτρέψει τη «σαφή διαφοροποίηση» μεταξύ των MPV και των πιο εμπορικών van. Η πλατφόρμα VAN.EA-P (το P σημαίνει «premium») έχει σχεδιαστεί για «οικογενειακά van υψηλής ποιότητας», έως και «ευρύχωρες λιμουζίνες», σύμφωνα πάντα με τη Mercedes-Benz. Τα επαγγελματικά φορτηγά θα χρησιμοποιούν την πλατφόρμα VAN.EA-C – με το C να σημαίνει «commercial» ή «εμπορικό».
Η Mercedes-Benz επιβεβαίωσε επίσης ότι η ωφέλιμη χωρητικότητα μπαταρίας της VLE θα είναι 115 kWh, η οποία είναι 25 kWh μεγαλύτερη σε σύγκριση με την προηγούμενη EQV. Η ηλεκτρική αυτονομία των πιο αποδοτικών εκδόσεων θα φτάνει τα 700 χιλιόμετρα, ενώ χάρη στην αρχιτεκτονική των 800V, όλες οι VLE θα φορτίζουν με ισχύ 350 kW. Κίνηση στο σύνολο θα δίνουν ένας ή δύο ηλεκτροκινητήρες (ανάλογα την έκδοση), με 272 και 476 ίππους αντίστοιχα.
Σχεδιαστικά το μοντέλο αναμένεται να υιοθετήσει στοιχεία από το πρωτότυπο Vision V, το οποίο παρουσιάστηκε τον Απρίλιο του 2025. Τα μπροστινά φωτιστικά σώματα θα υιοθετήσουν το σήμα με το LED αστέρι της Mercedes-Benz, ενώ η φωτιζόμενη μάσκα αναμένεται να είναι μεγαλύτερη από αυτή της καινούργιας GLC που έκανε ντεμπούτο τον Σεπτέμβριο του 2025 στην IAA Mobility.
Στο εσωτερικό αναμένεται να συναντήσουμε το νέο MBUX Hyperscreen, το σύστημα οθονών που διατρέχει κατά μήκος όλο το ταμπλό, καθώς και το σύστημα MB.OS. Στο Vision V Concept οι σχεδιαστές αξιοποίησαν ένα infotainment παρόμοιο με αυτό που είδαμε στην νέα CLA, με ένα ενιαίο γυάλινο πάνελ να παρέχει όλες τις βασικές λειτουργίες ψυχαγωγίας των επιβατών και πληροφόρησης του οδηγού.
Περισσότερες επίσημες πληροφορίες θα έχουμε εν καιρώ, με την παρουσίαση της νέα VLE, στις 10 Μαρτίου 2026.
