H Mercedes ολοκλήρωσε τις δοκιμές της στην πίστα της Βαρκελώνης, έχοντας συμπληρώσει τρεις ημέρες στο πενθήμερο συλλογικό shakedown της Formula 1. Όπως είχε συμβεί και εχθές, η γερμανική ομάδα απέδειξε ότι είναι η πιο καλά προετοιμασμένη αυτή τη στιγμή, γράφοντας τους δύο ταχύτερους χρόνους και συμπληρώνοντας τους περισσότερους γύρους από οποιαδήποτε αντίπαλό της.

Ο George Russel έγινε το απόγευμα ο πρώτος οδηγός που κατάφερε να γράψει χρόνο κάτω από το 1:17 στο shakedown της Βαρκελώνης, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:16.445, χρησιμοποιώντας τη μαλακή γόμα ελαστικών. Η Mercedes, στην τρίτη και τελευταία ημέρα της στη Βαρκελώνη, επικεντρώθηκε σε προσομοιώσεις κατατακτήριων δοκιμών. Συνολικά, κατάφερε να ξεπεράσει τα 2.300 χλμ. δοκιμών σε τρεις ημέρες, έχοντας κάνει 500 γύρους της πίστας.

H άλλη μεγάλη είδηση της ημέρας, είναι το γεγονός ότι η νέα Aston Martin AMR26 του Adrian Newey έκανε το ντεμπούτο της στην πίστα περίπου μία ώρα πριν από το τέλος της διαδικασίας, με τον Lance Stroll στο τιμόνι και τη νέα μονάδα ισχύος της Honda στο πίσω μέρος.

Παρακολουθήστε τα καλύτερα στιγμιότυπα και συνεντεύξεις από την 4η ημέρα του shakedown της Βαρκελώνης
Με πλατύ -αλλά λεπτό κατακόρυφα ρύγχος- και εξαιρετικά περίτεχνες αναρτήσεις σε αμφότερους τους άξονες, εντυπωσιάζει από την πρώτη ματιά. Ειδικά τα ψαλίδια στον εμπρός άξονα εκτείνονται πολύ πίσω, όπως έχουμε δει να συμβαίνει (για αεροδυναμικούς σκοπούς) και στη McLaren, ενώ έντονη είναι η γωνία anti-dive του επάνω ψαλιδιού.

Στον πίσω άξονα, έκπληξη προκαλεί πόσο ψηλά τοποθετημένο είναι το επάνω ψαλίδι της ανάρτησης, απομακρυσμένο από ευαίσθητες αεροδυναμικά περιοχές. Οι σύνδεσμοι των ψαλιδιών καταλήγουν στη βάση των υποστηριγμάτων της πίσω αεροτομής, στην περιοχή όπου καταλήγει η μεγάλη κεντρική εξαγωγή θερμού αέρα του καλύμματος του κινητήρα.

Adrian Newey’s first Aston Martin, the AMR26, hits the track in the Barcelona Shakedown! 🤩👀#F1 pic.twitter.com/ytWJSs0s2F

— Formula 1 (@F1) January 29, 2026

Πολύ λεπτά ψυγεία με προεξέχον κάτω χείλος εισαγωγής, αφήνουν ένα τεράστιο κανάλι για τον αέρα να ταξιδεύει από κάτω τους και να συναντά το downwash από την επάνω επιφάνειά τους στην περιοχή του πίσω άξονα. Το μονοθέσιο φέρει επίσης ασυνήθιστες οπές εξαγωγής του θερμού αέρα στο κάλυμμα κινητήρα, παρόμοιες με αυτές που είχαμε δει στην παρουσίαση της περυσινής Ferrari.

Ωστόσο, δεν πήγαν όλα ρόδινα στο ντεμπούτο του νέου μονοθεσίου της Aston Martin, καθώς ο Stroll αναγκάστηκε να σταματήσει στην πίστα λόγω προβλήματος έπειτα από μόλις 5 γύρους προκαλώντας κόκκινη σημαία στα τελικά λεπτά της διαδικασίας.

🚨🚨🚨 SE PARA EL ASTON MARTIN!!!!

😐 Se queda tirado el AMR26 tras salir de nuevo a pista#f1 #parati #fernandoalonso #alonso pic.twitter.com/I8tTOGNPjl

— FormulaNacho (@FormulaNacho) January 29, 2026

Προβλήματα αντιμετώπισε και η McLaren στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου της MCL40 και δεν είχε τη δυνατότητα να γράψει χιλιόμετρα το απόγευμα με τον Oscar Piatri. Ο Αυστραλός δήλωσε σήμερα: «Νομίζω ότι έχουμε ήδη εντοπίσει μερικά πράγματα που μπορούμε να βελτιώσουμε στο μονοθέσιο για να το κάνουμε να έχει λίγο καλύτερη αίσθηση».

Αντιθέτως, η Ferrari ήταν αυτή που συμπλήρωσε σήμερα τα περισσότερα χιλιόμετρα. Ο Charles Leclerc ανέλαβε το απόγευμα να οδηγήσει την SF-26, ενώ ο Lewis Hamilton είχε βρεθεί στο cockpit το πρωί. Ο Μονεγάσκος κατάφερε να γράψει τον 3ο ταχύτερο χρόνο, σχεδόν 1,8 δλ. μακριά από την κορυφή και ολοκλήρωσε 83 γύρους.

Ο Arvid Lindblad ανέλαβε οδηγικά καθήκοντα στη Racing Bulls -που επίσης ολοκλήρωσε το πρόγραμμά της σήμερα) το απόγευμα, για να σημειώσει τον 5ο χρόνο, πίσω από τον πρωινό του Piastri, και να συμπληρώσει 47 γύρους. Ο Sergio Perez με το μονοθέσιο της νεοσύστατης ομάδας της Cadillac, ολοκλήρωσε 66 γύρους.

Ταχύτεροι χρόνοι 4ης ημέρας shakedown Βαρκελώνης

Σύνολο γύρων ομάδων και κατασκευαστών μονάδων ισχύος

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!