Η Σειρά 1 της BMW δέχθηκε μια εκτεταμένη αναβάθμιση το καλοκαίρι, με τη γερμανική εταιρεία να παρουσιάζει την 4η γενιά του μοντέλου.
Πλέον ήρθε η ώρα και για την Σειρά 2 Gran Coupe να δεχθεί ένα εκτεταμένο πακέτο ανανέωσης στην νέα της γενιά, με αλλαγές στον σχεδιασμό, το εσωτερικό και με νέα ήπια κινητήρια σύνολα.
Η νέα γενιά F74 της Σειράς 2 Gran Coupe αντικαθιστά την απερχόμενη F44 και θα αντιμετωπίσει το πρόσφατα ανανεωμένο Audi A3 και την Mercedes-Benz CLA.
Ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι πιο αιχμηρός και στεγάζει τα ανασχεδιασμένα «νεφρά», τα οποία έχουν τόσο κάθετες όσο και διαγώνιες μπάρες. Εκεί στεγάζονται και οι αισθητήρες για τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης. Τα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED είναι επίσης καινούργια.
Το προφίλ του αυτοκινήτου είναι σχεδόν πανομοιότυπο με αυτό της προηγούμενης γενιάς, με την κύρια αλλαγή να εντοπίζεται στο σφηνοειδές σχήμα και τις επίπεδες γυάλινες επιφάνειες που στενεύουν προς τα πίσω. Στο πίσω μέρος υπάρχουν νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED και ένας ανασχεδιασμένος προφυλακτήρας.
Οι ομοιότητες με την Σειρά 1 συνεχίζονται και στο εσωτερικό, καθώς υπάρχουν οι ίδιες δύο οθόνες για τον έλεγχο του infotainment (10,7 ιντσών) και για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων (10,25 ιντσών).
Το αναβαθμισμένο iDrive λογισμικό διαθέτει ψηφιακά κουμπιά συντομεύσεων για βασικές ρυθμίσεις και μπορεί να αναβαθμιστεί με Over-The-Air ενημερώσεις. Στις βασικές εκδόσεις υπάρχουν υφασμάτινες ταπετσαρίες, με την M235 να έχει επένδυση από Alcantara. Η κύρια διαφορά στην καμπίνα εντοπίζεται στις γρίλιες του εξαερισμού, οι οποίες προέρχονται από την Χ3.
Όπως και στην Σειρά 1, το όνομα δεν συμπεριλαμβάνει το γράμμα «i», το οποίο στην γλώσσα της BMW σήμαινε ότι το αυτοκίνητο δεν διέθετε καρμπυρατέρ, αλλά σύστημα έγχυσης καυσίμου. Πλέον, το «i» θα συμβολίζει ότι το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό και όχι βενζινοκίνητο.
Η γκάμα κινητήρων θα είναι ίδια με την Σειρά 1 και θα ξεκινάει με την 218d. Κάτω από το καπό διαθέτει έναν απλό τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα με 150 ίππους, ο οποίος επιταχύνει το αυτοκίνητο από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δευτερόλεπτα.
Πιο πάνω στην γκάμα βρίσκεται την 220, το οποίο τροφοδοτείται από έναν ήπια υβριδικό τρικύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων με 170 ίππους. Αυτός κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 7,8 δευτερόλεπτα. Η έκδοση 220d όπως λέει και το όνομα παίρνει κίνηση από έναν τετρακύλινδρο πετρελαιοκινητήρα, ο οποίος έχει επίσης ήπια υβριδική τεχνολογία και παράγει 163 ίππους. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η Μ235 xDrive Gran Coupé, το οποίο αποκτά έναν πιο ισχυρό τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 300 ίππων, με το 0-100 να ολοκληρώνεται σε 4,9 δευτερόλεπτα. Παράλληλα εξοπλίζεται με μηχανικά ελεγχόμενα αμορτισέρ μεταβλητής απόσβεσης, τα οποία μπορούν να χαμηλώσουν έως και 8 χιλιοστά σε απαιτητικές συνθήκες γρήγορης οδήγησης.
Η νέα BMW Σειρά 2 Coupe θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο στη Λειψία, ενώ θα αρχίσει να κυκλοφορεί στην αγορά από τον Μάρτιο του 2025.
