Δεδομένης τη βελτίωσης των αντιπάλων της στη Formula 1, η ομάδα της Red Bull επέσπευσε τις αναβαθμίσεις που έχουμε δει στην πληρότητά τους μόνο στο μονοθέσιο του Max Verstappen στο GP Ουγγαρίας. Η Red Bull είχε προγραμματίσει αρχικά αυτές τις αναβαθμίσεις για το GP Ολλανδίας, τον πρώτο αγώνα μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα.
Ωστόσο, η καινούργια έκδοση του μονοθεσίου ενδέχεται να χρησιμοποιηθεί μόνο σε συγκεκριμένες πίστες, που απαιτούν υψηλότερο αεροδυναμικό φορτίο. Συνεπώς, στον επόμενο αγώνα, το GP Βελγίου, είναι πιθανό να επιστρέψει η παλιά έκδοση -αμαξώματος τουλάχιστον- που χρησιμοποιεί στο Hungaroring ο Sergio Perez.
Ο τεχνικός διευθυντής της Red Bull, Pierre Wache, σχολίασε για το ενδεχόμενο επιστροφής στην παλιά έκδοση μονοθεσίου στο Spa-Francorchamps: «Είναι μία πιθανότητα. Εντέλει, ο στόχος είναι να έχουμε το ταχύτερο μονοθέσιο σε κάθε περίπτωση. Αν οι απαιτήσεις του επιπέδου ψύξης και τα χαρακτηριστικά της πίστας μας ωθήσουν να αλλάξουμε, τότε ναι, θα το κάνουμε. Σε κάθε πίστα μπορεί να χρησιμοποιήσουμε τη λύση που πιστεύουμε ότι θα είναι πιο αποτελεσματική, αλλά φυσικά δεν το γνωρίζουμε αυτό ακόμα».
Το budget cap είναι ο περιορισμός που αποτρέπει τις κορυφαίες να έχουν διαφορετικές εκδόσεις ακόμα και δαπέδου (το πιο σημαντικό εξάρτημα όσον αφορά την απόδοση) για διαφορετικές πίστες, ανάλογα με τις απαιτήσεις αεροδυναμικού φορτίου ή τις θερμοκρασίες που αναμένεται να επικρατούν κάθε φορά.
Πιέζοντας πολύ την εξέλιξη των φετινών μονοθεσίων, οι ομάδες προσπαθούν να κερδίσουν κάτι και για το 2025, την τελευταία των ισχυόντων τεχνικών κανονισμών. Την επόμενη σεζόν, τα τεχνικά τμήματα των ομάδων θα επικεντρωθούν περισσότερο στη δημιουργία των μονοθεσίων του 2026. Συνεπώς, δεν θα υπάρχει μεγάλη εξέλιξη των μονοθεσίων του 2025.
Ο Wache σχολίασε: «Το γεγονός ότι οι κανονισμοί για το 2025 είναι σταθεροί και αρκετά ώριμοι όσον αφορά το γενικό concept του μονοθεσίου θα μπορούσε να επηρεάσει τον τομέα αυτό. Αλλά πρέπει ακόμα να κατασκευάσουμε το μονοθέσιο για την επόμενη χρονιά, οπότε είναι λίγο πρόωρο. Στη συνέχεια, όπως συμβαίνει πάντα, όσοι θα παλέψουν για τίτλους θα φέρουν σίγουρα όλες τις πιθανές αναβαθμίσεις στην πίστα».
Το σχόλιο του MotorOne
Διαφορετική έκδοση μονοθεσίου ανά Grand Prix; Για να δούμε αν θα πραγματοποιηθεί αυτό το σενάριο. Το γεγονός ότι η Red Bull δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να πειραματιστεί κατά αυτό τον τρόπο, δείχνει την προσπάθεια που κάνει για επικρατήσει στη μάχη να παλέψει με τους άμεσους αντιπάλους της, κυρίως τη McLaren, για να επικρατήσει στη μάχη των τίτλων. Πάντως μέχρι στιγμής οι αναβαθμίσεις του GP Ουγγαρίας ίσως δεν έχει φέρει στην ομάδα το επίπεδο απόδοσης που θα ήθελε, αν και αυτό θα το μάθουμε σίγουρα στις κατατακτήριες δοκιμές και τον αγώνα.
