Αυτό το Σαββατοκύριακο στις 24 Ώρες του Nurburgring, το ενδιαφέρον των περισσότερων να στρέφεται προς τον τετράκις Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Formula 1, Max Verstappen, ωστόσο υπάρχουν και άλλες ιστορίες μεταξύ των οδηγών που έχουν συμμετάσχει σε αυτό τον αγώνα, που αξίζουν την ίδια προσοχή.
Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες εξ αυτών είναι σίγουρα αυτή του 37χρονου Καναδού οδηγού Robert Wickens, ο οποίος ήταν ένα από τα ανερχόμενα ταλέντα στη σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού της Βόρειας Αμερικής μέχρι να εμπλακεί σε ένα ατύχημα το 2018 σε αγώνα του IndyCar (αμερικανικό Πρωτάθλημα μονοθεσίων) στην οβάλ πίστα του Pocono, στο οποίο υπέστη τραυματισμούς στη σπονδυλική στήλη και έμεινε παράλυτος από τη μέση και κάτω.
Ο Wickens συμμετείχε τα δύο προηγούμενα χρόνια στις 24 Ώρες του Nurburgring με Hyundai Elantra N TCR, χρησιμοποιώντας αποκλειστικά τα χέρια του για το χειρισμό του γκαζιού, των φρένων και τις αλλαγές ταχυτήτων. Το ντοκιμαντέρ «Faster Than Fear» (ταχύτερος από το φόβο) εστιάζει στην επιστροφή του Wickens στους αγώνες έπειτα από το ατύχημα που διέκοψε απότομα μια πολλά υποσχόμενη καριέρα.
Με αφηγητή τον Chris Harris, πρώην παρουσιαστή του Top Gear, και μέσα από αρχειακό υλικό, σκηνές από την πίστα και προσωπικές αφηγήσεις, το ντοκιμαντέρ αναδεικνύεται η διαδρομή της αποκατάστασης, η επιστροφή του Wickens στις νίκες σε αγώνες με αυτοκίνητα τουρισμού, και τελικά η πρόκληση της συμμετοχής στις του πιο σκληρού αγώνα στο θρυλικό Nordschleife του Nurburgring, γνωστό ως «Green Hell» λόγω της δυσκολίας του.
Για τον Wickens, η επιστροφή στους αγώνες δεν ήταν απλώς στόχος, αλλά ανάγκη. Αγωνίζεται από 7 ετών, έχοντας ξεκινήσει από τα καρτ, και ήταν αποφασισμένος να μην επιτρέψει στον τραυματισμό του να καθορίσει την πορεία του. Όπως ο ίδιος περιγράφει, κάθε τραυματισμός στη ζωή του ήταν απλώς ένα εμπόδιο που έπρεπε να ξεπεραστεί. Η επιθυμία να αγωνιστεί ξανά τον οδήγησε σε μια πρωτοποριακή συνεργασία με την ομάδα Bryan Herta Autosport και τεχνικούς συνεργάτες, προκειμένου να εξελιχθεί ένα προηγμένο σύστημα χειροκίνητου ελέγχου του αυτοκινήτου.
Μετά από τρία χρόνια αποκατάστασης, μια καθοριστική ευκαιρία προέκυψε μέσω του (πρώην οδηγού αγώνων) Bryan Herta (πατέρα του Colton Herta), ο οποίος του έδωσε τη δυνατότητα να επιστρέψει πίσω από το τιμόνι. Η πρώτη επαφή με το αυτοκίνητο απέδειξε ότι το ταλέντο του παρέμενε άθικτο. Από εκεί και πέρα, η εξέλιξη ήταν ραγδαία: ανέβηκε στο βάθρο στο ντεμπούτο του στη Daytona το 2022 και κατέκτησε τον τίτλο του Πρωταθλήματος TCR της IMSA το 2023.
Στις 24 Ώρες του Nurburgring, η πρώτη απόπειρα του Wickens το 2024 έληξε άδοξα μετά από σοβαρό ατύχημα λόγω αστοχίας φρένων, αλλά η αποφασιστικότητά του δεν κλονίστηκε. Αντίθετα, ενίσχυσε την επιθυμία του να επιστρέψει και να ολοκληρώσει αυτό που ξεκίνησε και στον αγώνα του 2025 κατάφερε να τερματίσει στη 2η θέση της κατηγορίας του, μαζί με τους Αμερικανούς Mason Filippi, Michael Lewis και Bryson Morris.
