Η Φρανκφούρτη θα βρεθεί από τις 8 έως τις 12 Σεπτεμβρίου 2026 στο επίκεντρο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς η έκθεση Automechanika θα συγκεντρώσει την κοινότητα των κλασικών αυτοκινήτων και σημαντικούς διεθνείς εκπροσώπους του aftermarket. Στη φετινή διοργάνωση, η οποία θα διαθέτει σημαντικά διευρυμένο πρόγραμμα αφιερωμένο στα κλασικά οχήματα, η Opel Classic θα συμμετάσχει για πρώτη φορά με δικό της περίπτερο, παρουσιάζοντας μια ξεχωριστή επιλογή αυτοκινήτων που καλύπτει περισσότερο από έναν αιώνα ιστορίας της μάρκας.
Στον υπαίθριο εκθεσιακό χώρο, στο περίπτερο F12 F74A, οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά οχήματα που εκτείνονται χρονικά από το 1899 έως το 2000. Ανάμεσά τους θα βρίσκεται το Patentmotorwagen «System Lutzmann», το πρώτο Opel που κατασκευάστηκε στο Rüsselsheim και βγήκε από τη γραμμή παραγωγής την άνοιξη του 1899, αλλά και το θρυλικό Opel GT, όπως επίσης αγωνιστικές δημιουργίες όπως το Calibra V6 4×4 και το Astra Kit Car.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Το Patentmotorwagen «System Lutzmann» είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τα πρώτα βήματα της Opel ως κατασκευαστή αυτοκινήτων. Εφοδιαζόταν με οριζόντιο μονοκύλινδρο κινητήρα 1.545 κ. εκ., με διάμετρο κυλίνδρου 122 χλστ. και διαδρομή 132 χλστ., ο οποίος απέδιδε 3,5 ίππους στις 650 σ.α.λ. Η ισχύς μεταδιδόταν στον πίσω άξονα μέσω κιβωτίου δύο σχέσεων και ιμάντα μετάδοσης, ενώ η τελική ταχύτητα έφθανε περίπου τα 20 χλμ./ώρα. Λίγους μήνες αργότερα ακολούθησαν ισχυρότερες και ταχύτερες εκδόσεις.
Το δεύτερο παλαιότερο Opel της έκθεσης θα προσφέρει μια διαφορετική ματιά στην ιστορία της εταιρείας. Το Opel Blitz LF8 TSA αποτελεί χαρακτηριστικό δείγμα πυροσβεστικού οχήματος των δεκαετιών του 1950 και του 1960. Βασιζόταν στο πλαίσιο του επαγγελματικού Opel Blitz, μπορούσε να μεταφέρει έως εννέα άτομα και διέθετε φορητή αντλία πυρόσβεσης, καθώς και πλήρη εξοπλισμό για την αντιμετώπιση πυρκαγιών.
Παράλληλα, θα εκτίθεται και το Opel MAXX του 1995, ένα concept που παρουσίαζε πριν από περίπου 30 χρόνια ένα διαφορετικό όραμα για την εισαγωγική κατηγορία. Η σχεδίασή του επιχειρούσε να μετατρέψει σε πραγματικότητα την ιδέα ενός αυτοκινήτου του οποίου ο διαθέσιμος χώρος, ο εξοπλισμός και η εμφάνιση θα μπορούσαν να προσαρμόζονται στις ατομικές ανάγκες και προτιμήσεις του κάθε ιδιοκτήτη.
Από τη δεκαετία του 1960 έως και τα χρόνια γύρω από την αλλαγή της χιλιετίας, τα υπόλοιπα εκθέματα αναδεικνύουν και τη σπορ πλευρά της Opel. Το Opel GT, που παρουσιάστηκε το 1968 και συνδέθηκε με το διάσημο διαφημιστικό σύνθημα «Only flying is better…», ξεχώρισε με τη σιλουέτα του, τους αναδιπλούμενους προβολείς και τις ιδιαίτερες σχεδιαστικές λεπτομέρειες. Το μοντέλο εξελίχθηκε σε ένα από τα εμβληματικά αυτοκίνητα των δεκαετιών του 1960 και του 1970 και εξακολουθεί μέχρι σήμερα να θεωρείται dream car για πολλούς φίλους της αυτοκίνησης.
Το αγωνιστικό παρελθόν της μάρκας θα εκπροσωπηθεί, μεταξύ άλλων, από το Opel Manta «Targa Florio 1974» με τα φαρδιά φτερά και το θρυλικό Opel Calibra V6 4×4 που συμμετείχε στο DTM. Το τελευταίο διέθετε V6 κινητήρα 500 ίππων, τετρακίνηση και σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ το 1996 κατέκτησε το International Touring Car Championship. Δίπλα του θα βρίσκεται και το Opel Astra Kit Car, ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο βασισμένο σε μοντέλο παραγωγής, προδιαγραφών Formula 2 Kit Car, το οποίο χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία σε εθνικούς και διεθνείς αγώνες ράλλυ στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και στις αρχές της επόμενης.
