Εκλεπτυσμένη και διακριτική, η τρικάταρτη σκούνα «Athena» των 90 μέτρων μήκους, 12,20 μέτρων πλάτους και συνολικής επιφάνειας καταστρωμάτων περίπου 1.300 τετραγωνικών μέτρων, συγκαταλέγεται στα 5 μεγαλύτερα ιστιοφόρα του κόσμου. Κατασκευάστηκε από το ολλανδικό ναυπηγείο Royal Huisman, που δραστηριοποιείται από το 1884 και, πέρα από την παραγωγή νέων μοντέλων, έχει εξειδικευτεί και στην ανακατασκευή παλιών ιστιοφόρων με σύγχρονες μεθόδους και υλικά. Η κατασκευή της ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2001 και ολοκληρώθηκε τέσσερα χρόνια μετά. Έκτοτε έχει υποστεί ανακαινίσεις με επακόλουθο την αναβάθμισή της. Το 2024 ωστόσο, η εμβληματική σκούνα εισήλθε στις εγκαταστάσεις του ναυπηγείου Λούρσεν (Lürssen) στο Αμβούργο για μία εκτεταμένη ανακαίνιση, που περιλάμβανε πλήρη ανανέωση των εσωτερικών χώρων, καθώς και επισκευές και συντήρηση στον εξαρτισμό, διασφαλίζοντας ότι το σκάφος παραμένει στην αιχμή της της παγκόσμιας σκηνής των μεγάλων θαλαμηγών.
Η εξωτερική όψη της Athena αποτελεί την αναβίωση της χρυσής εποχής των μεγάλων ιστιοφόρων του 19ου και των αρχών του 20ού αιώνα με το χαμηλό και κομψό προφίλ των υπερκατασκευών να τονίζει την καθαρή, οριζόντια γραμμή της. Με ανοιχτά τα τετράπλευρα λευκά πανιά ωστόσο, νομίζει κανείς ότι βγήκε από πίνακα ζωγραφικής.
Φυσική συνέχεια της εξωτερικής εικόνας της Athena αποτελεί το εσωτερικό όπου τίποτα δεν είναι επιτηδευμένο αλλά τα πάντα αποπνέουν υψηλή ποιότητα. Οι ξύλινες επιφάνειες κυριαρχούν παντού, από τα καταστρώματα μέχρι τα έπιπλα σε διάφορες μάλιστα αποχρώσεις οι οποίες συνδέονται από εκλεπτυσμένα υφάσματα γήινων τόνων του ιβουάρ και του μπεζ και με ναυτικές πινελιές αποχρώσεων του μπλε.
- Γνώρισε το νέο Citroen e-C3, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, από 17.900€!
- Αυτό είναι το D-SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του!
- Mercedes-Benz GLB Hybrid: Το premium SUV που έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα
- Οδηγούμε στην Γερμανία το Jeep Compass 4xe
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το νέο Renault Twingo E-Tech
Αντίστοιχη λογική επικρατεί και στον εξοπλισμό όπου ο ιδιοκτήτης επέλεξε συνειδητά μια πιο κλασική και πνευματική προσέγγιση για τη ζωή πάνω στο ιστιοφόρο, εστιάζοντας στην τέχνη, τη μουσική και το διάβασμα. Έτσι, η πισίνα, η σάουνα το σπα ή τα τζετ σκι, έδωσαν τη θέση τους σε έργα τέχνης του κλασικού ιμπρεσιονισμού και της πρώιμης μοντέρνας τέχνης, με πίνακες των Μανέ, Πικάσο, Ματίς και Λωτρέκ, βιβλιοθήκη με λογοτεχνικά και ιστορικά βιβλία ενώ ένα πιάνο με ουρά αναλαμβάνει να ντύσει μουσικά τον χώρο. Στην ίδια φιλοσοφία εντάσσεται και το εντυπωσιακό παρατηρητήριο (Crow’s Nest) στον πίσω ιστό του σκάφους, το οποίο ανυψώνεται στα 58 μέτρα, προσφέροντας μια συγκλονιστική θέα 360 μοιρών, αντίστοιχη με το να κοιτάζει κανείς τον ωκεανό από τον 20ό όροφο ενός κτιρίου.
Η Athena καταφέρνει να συνδυάσει τα παραδοσιακά κλασικά της χαρακτηριστικά με εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας και προηγμένα ναυπηγικά υλικά. Από το ελαφρύ κύτος αλουμινίου και τα αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου των ιστίων μέχρι τα εξελιγμένα ψηφιακά συστήματα ψυχαγωγίας στο εσωτερικό του, το σκάφος αποδεικνύει ότι η πίστη στην παράδοση μπορεί να συνυπάρξει με την σημερινή τεχνολογία.
Εστιάζοντας στην ηρεμία, την ιστιοπλοΐα και τον ήχο του ανέμου, η Athena, με τα χαρακτηριστικά της, απέδειξε ότι ένα σύγχρονο superyacht μπορεί να διατηρήσει την αυθεντική, ρομαντική αισθητική των αρχών του 20ού αιώνα. Συνδυασμένη μάλιστα με το όνομα της θεάς της σοφίας, η τρικάταρτη αυτή σκούνα (gaff-rigged schooner) δικαιώνει τον χαρακτήρα της, καθώς η σοφία και η εσωτερική καλλιέργεια κυριαρχούν σε κάθε της γωνιά.
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
- Ολικό μήκος: 90 μέτρα
- Μέγιστο πλάτος:12,20 μέτρα
- Αριθμός καταστρωμάτων: 3
- Ωφέλιμη εσωτερική επιφάνεια: περί τα 1300 τετραγωνικά μέτρα
- Επιφάνεια ιστιοφορίας: 2.474 τετ. μέτρα
- Μέγιστη ταχύτητα 18,9 κόμβοι
- Υπηρεσιακή ταχύτητα: 14,5 κόμβοι
- Χωρητικότητα δεξαμενών καυσίμων: 105.648 λίτρα
- Χωρητικότητα δεξαμενών νερού: 29.215 λίτρα
- Κινητήρες: Δύο πετρελαιοκινητήρες Caterpillar (2.000 hp έκαστος)
- Προπέλες: Τετράφτερες ρυθμιζόμενου βήματος, διαμέτρου 1,6 μέτρων
- Προπέλες ελιγμών (thrusters): 2 x 275 ίπποι
- Αυτονομία: 4.000 ναυτικά μίλια με ταχύτητα 10 κόμβων.
Επιγραμματικά
Ο ιδιοκτήτης του Athena, Jim Clark, επηρεασμένος από την αισθητική της κλασικής ξύλινης σκούνας Creole (63 μέτρων, σχεδιασμένης από τον Charles E. Nicholson το 1927) καθώς και από το θρυλικό αγωνιστικό σκάφος Endeavour (κλάσης J), αποφάσισε να δημιουργήσει ένα μεγαλύτερο, παραδοσιακό superyacht σε συνεργασία με τον σχεδιαστή Pieter Beeldsnijder. Το αποτέλεσμα ήταν καθηλωτικό: η Athena βραβεύτηκε στο Μονακό ως το κορυφαίο ιστιοπλοϊκό άνω των 40 μέτρων για το 2004 και το 2005.
Η Athena έμελλε ωστόσο να είναι το κύκνειο άσμα του αναμορφωτή του ναυπηγείου Wolter Huisman, που μετέτρεψε ένα μικρό τοπικό ναυπηγείο σε έναν παγκόσμιο ηγέτη κατασκευής ιστιοφόρων. Ο Huisman έφυγε από τη ζωή τον Ιούλιο του 2004, λίγο μετά την καθέλκυσή της Athena. Ήταν ένα έργο που πίεσε το ναυπηγείο—αλλά και τον ίδιο—στα απόλυτα όριά τους. Η κόρη του, Alice Huisman, θυμάται χαρακτηριστικά πως ο πατέρας της ένιωθε βαθιά περήφανος, αλλά και εν μέρει ανακουφισμένος που κατάφερε να δει το σκάφος στο νερό.
- Ναυπηγικός σχεδιασμός: Dykstra Naval Architects
- Εξωτερικός Σχεδιασμός:Pieter Beeldsnijder
- Εσωτερική Διακόσμηση: Rebecca Bradley
- Ναυπήγηση: Royal Huisman
Εσωτερική Διακόσμηση
Η εσωτερική σχεδίαση, αποτέλεσμα της συνεργασίας του Pieter Beeldsnijder και της Rebecca Bradley, αποπνέει τη ζεστασιά και το μεγαλείο μιας περασμένης εποχής αποφεύγοντας τον ψυχρό μινιμαλισμό.
- Ξύλινες επενδύσεις: όλοι οι χώροι είναι επενδυμένοι από το πολυτελές μαόνι Swietenia με ομοιόμορφα νερά. Οι λεπτομέρειες των επίπλων συμπληρώνονται από σκούρο ξύλοwenge και οι επιφάνειες τραπεζιών από ρίζα καρυδιάς.
- Χειροποίητες ξύλινες λεπτομέρειες: Κάθε επίπεδη επιφάνεια καταλήγει σε καμπύλες επιφάνειες (για την ασφάλεια έναντι χτυπημάτων στο ταξίδι). Οι κουπαστές και οι χειρολαβές είναι κατασκευασμένες ανατομικά, προσαρμοσμένες στη γεωμετρία της παλάμης.
- Διακόσμηση: Η ουδέτερη και αρχοντική παλέτα του μαονιού επιλέχθηκε ώστε να λειτουργεί ως το ιδανικό φόντο για την εκτενήσυλλογή ιμπρεσιονιστικών πινάκων που διαθέτει ο ιδιοκτήτης.
Φιλοξενία & Ανέσεις
- Επισκέπτες: Έως 10 άτομα σε 5 πολυτελείς καμπίνες
- Διάταξη Καμπινών:
1 x Master σουίτα (με ιδιωτικό καθιστικό, γραφείο, γκαρνταρόμπα, μαρμάρινο μπάνιο και ιδιωτική βιβλιοθήκη)
3 x Δίκλινες καμπίνες (με διπλά κρεβάτια Queen-Size)
1 x Δίκλινη καμπίνα (με δύο μονά κρεβάτια)
- Μόνιμο Πλήρωμα: 19 έως 21 άτομα (σε 10 ξεχωριστές καμπίνες πληρώματος)
Τεχνολογικές καινοτομίες
- Προηγμένα υλικά: η γάστρα και η υπερκατασκευή είναι κατασκευασμένα από το ειδικό κράμα αλουμινίου Alustar. Το υλικό αυτό είναι 25% ελαφρύτερο από το συμβατικό αλουμίνιο αυξάνοντας δραματικά τις επιδόσεις στην ιστιοπλοΐα.
- Υδραυλικό Παρατηρητήριο (Crow’s Nest): Διαθέτει ένα παρατηρητήριο στο κατάρτι το οποίο ανυψώνεται υδραυλικά στα58 μέτρα.
- Ιστία: Τα 2.474 τετραγωνικά μέτρα των ιστίων ελέγχονται από σύγχρονα συστήματα(in-boom furling) επιτρέποντας τον χειρισμό του σκάφους με το πάτημα κουμπιών. Τα τρία κατάρτια του φιλοξενούν μια μεγάλη ιστιοφορία που φθάνει τα 2.474 τετ. μέτρα ενώ με 20 μόλις κόμβους ταχύτητα ανέμου, αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 14,5 κόμβων.
- Ηχομονωμένο μηχανοστασίο: διατίθεται ένας πλήρως ηχομονωμένος διαδρόμος που διασχίζει το μηχανοστάσιο. Αυτό επιτρέπει στους επιβάτες να περπατούν από τις καμπίνες προς τα καταλύματα του πληρώματος διασχίζοντας τον διάδρομο με απόλυτη ησυχία κι έχοντας οπτική επαφή με τις θηριώδεις μηχανές της Caterpillar.
- Οι εξωτερικές επιφάνειες έχουν υποστεί αδιαβροχοποίηση ενώ προστατεύονται από την υγρασία, την ηλιακή ακτινοβολία, και την αλμύρα.
- Το γραφείο χαρτογράφησης περιλαμβάνει ένα σύστημα που αποτελείται από οθόνη αφής στην οποία απεικονίζονται 8500 αισθητήρες που είναι τοποθετημένοι σε λειτουργικά σημεία του σκάφους, όπως στα πανιά, στα υδραυλικά, και στις μηχανές, εξασφαλίζοντας άμεση εποπτεία.
