Κάθε χειμώνα, χιλιάδες πεζοί βιώνουν την ίδια δυσάρεστη εμπειρία, περπατούν στο πεζοδρόμιο και ξαφνικά ένα αυτοκίνητο περνά με ταχύτητα από λακκούβα γεμάτη νερά, καταβρέχοντάς τους από πάνω μέχρι κάτω.
Η κατάσταση επιδεινώνεται από την κακή ποιότητα των δρόμων που συγκεντρώνουν μεγάλες ποσότητες νερού ακόμα και με ελαφριά βροχόπτωση. Παρά το γεγονός ότι, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει σοβαρές κυρώσεις για τέτοιες συμπεριφορές, η πραγματικότητα αποδεικνύεται διαφορετική.
Τι ορίζει ο ΚΟΚ για την προστασία των πεζών από ενοχλητικές ή επικίνδυνες συμπεριφορές οδηγών
Ο ισχύων Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας περιλαμβάνει συγκεκριμένες διατάξεις που στοχεύουν στην προστασία των πεζών από ενοχλητικές ή επικίνδυνες συμπεριφορές οδηγών. Το άρθρο 19 ασχολείται κυρίως με τις εκπομπές ρύπων και τους θορύβους, αλλά η τρίτη παράγραφός του επεκτείνεται στην προστασία όλων των χρηστών του οδικού δικτύου.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Σύμφωνα με τη διάταξη, οι οδηγοί έχουν υποχρέωση να μην ενοχλούν άλλους χρήστες, πεζούς και κατοίκους παρόδιων κτιρίων. Αυτό περιλαμβάνει την αποφυγή δημιουργίας θορύβου από ηχητικά συστήματα, την πρόκληση σκόνης ή καπνού, αλλά και τη ρίψη υγρών. Όταν ένα αυτοκίνητο περνά από λακκούβα χωρίς να επιβραδύνει, προκαλώντας το βρέξιμο πεζών, παραβιάζει ακριβώς αυτή τη διάταξη.
Πρόστιμα και κυρώσεις για οδηγούς που καταβρέχουν πεζούς
Οι κυρώσεις που προβλέπονται είναι ιδιαίτερα αυστηρές και κατατάσσονται σε δύο κατηγορίες παραβάσεων. Η κατηγορία Ε3 Β περιλαμβάνει χρηματικό πρόστιμο 350 ευρώ, ενώ παράλληλα αφαιρείται η άδεια οδήγησης και τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος για διάστημα 30 ημερών.
Όταν η συμπεριφορά χαρακτηριστεί ως αντικοινωνική οδήγηση, εντάσσεται στην κατηγορία Σ. Σε αυτή την περίπτωση, πέρα από το πρόστιμο και την αρχική αφαίρεση, επιβάλλεται επιπλέον διοικητικό μέτρο αφαίρεσης της άδειας οδήγησης για ακόμη 40 ημέρες, φτάνοντας συνολικά τις 70 ημέρες.
Προστασία πεζών και υποχρεώσεις οδηγών
Το άρθρο 43 του ΚΟΚ εστιάζει ειδικά στη σχέση οδηγών και πεζών. Καθορίζει ότι όποιος οδηγεί όχημα οφείλει να αποφεύγει κάθε ενέργεια που θέτει σε κίνδυνο ανθρώπους που μετακινούνται με τα πόδια. Όταν ένα αυτοκίνητο πλησιάζει λακκούβα με νερά κοντά σε πεζοδρόμιο, ο οδηγός έχει υποχρέωση να μειώσει την ταχύτητα.
Οι παραβάσεις αυτού του άρθρου κατατάσσονται στην κατηγορία Ε2 Α και επίσης στην κατηγορία Σ. Ο συνδυασμός των διατάξεων οδηγεί σε πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 40 ημέρες. Η νομοθεσία είναι σαφής, αλλά η εφαρμογή της παρουσιάζει σημαντικές δυσκολίες.
Γιατί δύσκολα επιβάλλονται τα πρόστιμα στην πράξη
Παρά τη σαφήνεια των διατάξεων, η πραγματικότητα αποδεικνύεται πολύ διαφορετική. Η διατύπωση των άρθρων δεν σημαίνει ότι κάθε φορά που ένα αυτοκίνητο περνά από λακκούβα και βρέχει πεζό συνιστά αυτόματα παράβαση με βεβαιωμένες κυρώσεις. Το γεγονός του βρεξίματος από μόνο του δεν αρκεί για την επιβολή προστίμου.
Η Τροχαία οφείλει να εξετάσει προσεκτικά τις συνθήκες κάθε περιστατικού. Ο πεζός που έχει βραχεί πρέπει να απευθυνθεί άμεσα στις αρχές, κάτι που σπάνια συμβαίνει. Επιπλέον, χρειάζονται μάρτυρες που να επιβεβαιώνουν το συμβάν, ενώ ο οδηγός του οχήματος θα πρέπει να παραμείνει στο σημείο, κάτι εξίσου απίθανο.
Στην πράξη, οι περισσότεροι οδηγοί συνεχίζουν την πορεία τους χωρίς καν να αντιληφθούν τι έχει συμβεί. Ακόμα κι αν ο πεζός θελήσει να καταγγείλει το περιστατικό, η έλλειψη στοιχείων του οχήματος και μαρτύρων καθιστά σχεδόν αδύνατη τη βεβαίωση παράβασης.
Έτσι, παρά το γεγονός ότι ο νόμος υπάρχει και προβλέπει σοβαρές κυρώσεις, η εφαρμογή του παραμένει θεωρητική για τις περισσότερες περιπτώσεις που ένα αυτοκίνητο καταβρέχει πεζούς περνώντας από λακκούβα.
