Η BYD κατέκτησε τη μέγιστη βαθμολογία στις δοκιμές του Green NCAP με το νέο της μοντέλο, το Αtto 2.
Σχεδιασμένο για να είναι το πιο προσιτό αμιγώς ηλεκτρικό SUV της BYD στην Ευρώπη, το νέο compact μοντέλο έλαβε συνολική βαθμολογία 96% στις δοκιμές του ανεξάρτητου οργανισμού, οι οποίες αξιολογούν βασικά χαρακτηριστικά όπως η ενεργειακή αποδοτικότητα και οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου Well-to-Wheel+.
Με κινητήρα 177 ίππων τοποθετημένο εμπρός, βάρος λίγο πάνω από 1.500 κιλά, επίσημη αυτονομία WLTP 312 χιλιόμετρα και πληθώρα έξυπνων τεχνολογιών, το αυτοκίνητο εντυπωσίασε τους υπεύθυνους αξιολόγησης του Green NCAP με τη συνολική του αποδοτικότητα. «Με μέση βαθμολογία 96%, το νέο compact BYD συγκεντρώνει με ευκολία και τα πέντε πράσινα αστέρια», αναφέρει η έκθεση του Green NCAP.
- MG3 Hybrid+: 5 λόγοι που το έχρισαν “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025” >>
- H ηλεκτρική γκάμα της Ford με επιτόκιο 0,9% και 8ετή εγγύηση
- «Volkswagen Power Start 2025» με άτοκη χρηματοδότηση
- Blink: 15 θέσεις φόρτισης με 0,35€/kWh για όλο τον Ιανουάριο
- Προνομιακό πρόγραμμα «Peugeot Hybrid Days»
Οι δοκιμαστές τόνισαν επίσης την απόδοση στη «Δοκιμή Ψυχρού Περιβάλλοντος», όπου η στάνταρ αντλία θερμότητας του Atto 2 ενίσχυσε τη λειτουργία του συστήματος κλιματισμού και επέτρεψε ταχύτερη θέρμανση του θαλάμου των επιβατών σε σύγκριση με άλλα οχήματα που αξιολογήθηκαν από το Green NCAP.
Το Atto 2 σημαίνει την εισαγωγή της BYD σε μια από τις δημοφιλέστερες κατηγορίες οχημάτων της Ευρώπης, αυτή των B-SUV. Σχεδιαστικά διακρίνουμε στοιχεία που ενώνουν το Atto 2 με την υπόλοιπη γκάμα της BYD, όπως τα LED φωτιστικά σώματα εμπρός και την μάσκα, που θυμίζουν το Atto 3. Στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα θα θυμίζουν αυτά του Dolphin. Στο εσωτερικό θα υπάρχει μια οθόνη 12,8 ιντσών για το infotainment, η οποία θα ρυθμίζεται ηλεκτρικά σε κάθετη ή οριζόντια θέση, ενώ για τον οδηγό θα υπάρχει μια δεύτερη οθόνη 8,8 ιντσών.
Περισσότερες λεπτομέρειες για το ATTO 2 και τις κορυφαίες καινοτομίες του θα αποκαλυφθούν κατά την πρεμιέρα του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου των Βρυξελλών τον Ιανουάριο, ενώ οι πωλήσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν στις ευρωπαϊκές αγορές, όπως και στην Ελλάδα, το πρώτο τρίμηνο του 2025.
