Η Toyota αποκάλυψε το νέο GR Yaris MORIZO RR, μια ειδική έκδοση του GR Yaris, στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο.
Το GR Yaris MORIZO RR είναι ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρόεδρο της Toyota Motor Corporation και έμπειρο οδηγό Akio Toyoda, γνωστό και ως «Morizo».
Οι γνώσεις που απέκτησε ο ίδιος και η ομάδα της TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) με τη συμμετοχή της στον αγώνα αντοχής 24 Ωρών του Nürburgring το 2025 αξιοποιήθηκαν πλήρως στο νέο GR Yaris.
O Morizo, ως οδηγός της ομάδας, βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του αγωνιστικού GR Yaris με αριθμό 109 της TGRR, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων GAZOO Racing Direct. Παρά της εξαντλητικές συνθήκες της πίστας, ο Morizo κατέγραψε συνολικά 15 γύρους (σε μια πίστα μήκους πάνω από 20 χιλιόμετρα). Μετά την επιτυχή ολοκλήρωση του αγώνα από την ομάδα, εξέφρασε την ικανοποίησή του για το GR Yaris και απέδωσε την επιτυχία του στο 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Η εμπειρία του διαμόρφωσε και τις υπόλοιπες αλλαγές στην ειδική έκδοση. Χάρη στην ισχυρή αεροδυναμική πίεση που δημιουργείται από την πίσω αεροτομή, η ρύθμιση της ανάρτησης έχει βελτιστοποιηθεί για να επιτρέπει στα ελαστικά να παραμένουν σε διαρκή επαφή με τον δρόμο, ακόμη και σε πολύ ανώμαλες επιφάνειες, όπως αυτές του Nurburgring. Το αποτέλεσμα είναι πως σύμφωνα με την Toyota, το μοντέλο παραμένει σπορ και δυναμικό, χωρίς να θυσιάζεται η άνεση στην καθημερινή οδήγηση. Αλλαγές έχει δεχθεί και η ηλεκτρική κρεμαγιέρα, ώστε να συνεργάζεται με το νέο στήσιμο.
Μαζί με τον Morizo αναπτύχθηκε ένα νέο πρόγραμμα ελέγχου της τετρακίνησης, ονόματι «MORIZO». Αυτό αντικαθιστά την επιλογή «GRAVEL» του βασικού οχήματος. Το πρόγραμμα «MORIZO» ρυθμίζει την ροπή και την κατανομή της κινητήριας δύναμης μεταξύ εμπρός/πίσω άξονα σε ποσοστό 50/50.
Εμφανισιακά ξεχωρίζει φυσικά η πίσω αεροτομή από ανθρακονήματα, καθώς και το νέο μπροστινό σπόιλερ, οι πλαϊνές ποδιές και το καπό από ανθρακονήματα. Η απόχρωση δημιουργήθηκε αποκλειστικά για το GR Yaris MORIZO RR και ονομάζεται «Gravel Khaki». Πρόκειται για την αγαπημένη απόχρωση του Akio Toyota. Oι τροχοί έχουν ένα «Matte Bronze» φινίρισμα, ενώ πίσω τους κρύβουν τις κίτρινες δαγκάνες των φρένων – χαρακτηριστικό χρώμα του Morizo.
Στο εσωτερικό το τιμόνι έχει ελαφρώς μικρότερη εξωτερική διάμετρο από το κανονικό, ενώ ενσωματώνει τροποποιημένα paddle shifters και διακόπτες για βελτιωμένη λειτουργικότητα στους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Οι διακόπτες, ειδικότερα, είναι τοποθετημένοι με βάση τα συμπεράσματα που αντλήθηκαν από τη χρήση παρόμοιων διακοπτών στους αγώνες ράλλυ με το GR Yaris Rally2. Υπάρχει επίσης μια αποκλειστική πινακίδα με τον σειριακό αριθμό και το λογότυπο «MORIZO RR».
Το GR Yaris MORIZO RR θα είναι διαθέσιμο σε συνολικά 200 μονάδες από την άνοιξη του 2026. Από αυτές μόλις οι 100 προορίζονται για περιορισμένες ευρωπαϊκές αγορές, ενώ οι υπόλοιπες 100 θα διατεθούν στην ιαπωνική αγορά.
