Η Kia επεκτείνει διαρκώς την γκάμα των αμιγώς ηλεκτρικών της μοντέλων. Στην σημερινή EV Day, η οποία πραγματοποιήθηκε στην Ταραγόνα της Ισπανίας, η κορεάτικη εταιρεία παρουσίασε τρία νέα μοντέλα: το EV4, το PV5 αλλά και το πρωτότυπο EV2 Concept.
To τελευταίο μάλιστα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την Kia, καθώς, παρότι πρόκειται για ένα πρωτότυπο στην παρούσα φάση, θα μπει στην παραγωγή και θα γίνει το μικρότερο αυτοκίνητο στην γκάμα της.
Στόχος του EV2 θα είναι να ανταγωνιστεί τα Renault 5, BYD Atto 2, Citroen e-C3, αλλά και το Ford Puma Gen-E, το οποίο θα έρθει στις αγορές μέσα στο 2025.
- 8 μοντέλα που κερδίζουν επάξια τον τίτλο του “Game Changer”
- Τα Skoda Fabia & Skoda Kamiq τώρα με 0% επιτόκιο
- Μικρό μα και μεγαλειώδες SUV με όφελος έως 16.000 €
- Δοκιμάζουμε 4 ηλεκτρικά για την πόλη με τιμή από 9.900 €
- Στυλάτο B-SUV ανανεωμένο και φτηνότερο, από 19.990 ευρώ
Το EV2 στην πρωτότυπη μορφή του μας δίνει μια πρώτη εικόνα για τον σχεδιασμό του μοντέλου παραγωγής. Το αμάξωμα είναι ιδιαίτερα τετραγωνισμένο, θυμίζοντας αρκετά τα καμουφλαρισμένα μοντέλα δοκιμών που είχαν εντοπιστεί τον Νοέμβριο. Τα φωτιστικά σώματα εμπρός και οι γραμμές του αμαξώματος συμφιλιώνονται με την σχεδιαστική γλώσσα που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο Kia EV9.
Tα πίσω φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις άκρες του αμαξώματος, κάνοντας το μοντέλο να φαίνεται ακόμα πιο φαρδύ, ενώ στους θόλους και στους προφυλακτήρες υπάρχουν μαύρα πλαστικά που προσφέρουν μια πιο off road εμφάνιση.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το μινιμαλιστικό ταμπλό, το οποίο διαθέτει δύο οθόνες, μία για τον οδηγό και μία για το infotainment. Το πίσω κάθισμα βρίσκεται επάνω σε ράγες, που σημαίνει ότι μπορεί να μετακινηθεί μπρος πίσω, ενώ διαθέτει ανακλινόμενη πλάτη για περισσότερη άνεση αλλά και πρακτικότητα.
Το EV2 θα είναι πιθανότατα μονοκινητήριο και θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το EV3. Αυτό σημαίνει πως δεν θα διαθέτει αρχιτεκτονική 800V – η οποία προσφέρει υψηλότατες ταχύτητες φόρτισης. Ωστόσο είναι πιθανό να εξοπλιστεί με μεγαλύτερη μπαταρία από αυτή του Renault 5, κάτι που σημαίνει ότι θα έχει και περισσότερη αυτονομία από τα 400 χιλιόμετρα του γαλλικού μοντέλου. Η Kia επιβεβαίωσε ότι το EV2 θα διαθέτει τεχνολογία Vehicle to Load (V2L) και Vehicle to Grid (V2G), καθώς και τη δυνατότητα να δέχεται ενημερώσεις Over the Air (OTA).
