H Kia αποκάλυψε και επίσημα το νέο αμιγώς ηλεκτρικό EV4, το πολυαναμενόμενο νέο μοντέλο το οποίο όταν λανσαριστεί, θα ανταγωνίζεται το Volkswagen ID.3.
Η κορεάτικη εταιρεία μας έδωσε επίσημες εικόνες από τον εξωτερικό σχεδιασμό του EV4 και τον εσωτερικό διάκοσμο, ενώ δημοσίευσε και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.
Το EV4 θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα και την Ευρώπη σε εκδόσεις hatchback και sedan, ενώ θα βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP. Παρότι το μεταξόνιο είναι το ίδιο και στις δύο εκδόσεις (2,82 μέτρα), η sedan έκδοση έχει 30 εκατοστά μεγαλύτερο συνολικό μήκος, χάρη στο πιο μακρύ πίσω μέρος. Μάλιστα, καταφέρνει να ξεπεράσει σε μήκος ακόμα και το EV6, κατά 35 χιλιοστά, φτάνοντας συνολικά τα 4,73 μέτρα.
To νέο Kia EV4 θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταρίας. Στην βασική του μορφή διατίθεται με μια μπαταρία 58,3 kWh, η οποία θα προσφέρει αυτονομία ως και 410 χιλιόμετρα στο hatchback αμάξωμα και έως 430 χιλιόμετρα στο πιο αεροδυναμικό sedan. H αναβαθμισμένη μπαταρία «Long Range» χωρητικότητας 81,4 kWh μπορεί να προσφέρει 590 χιλιόμετρα αυτονομίας στην έκδοση hatchback και έως 630 χιλιόμετρα στην sedan έκδοση.
Η μπαταρία των 58,3 kWh επαναφορτίζεται από το 10 στο 80% σε 29 λεπτά, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία των 81,4 kWh χρειάζεται 31 λεπτά για το ίδιο επίπεδο φόρτισης. Αμφότερες εκδόσεις διαθέτουν τεχνολογίες Vehicle to Load (V2L) και Vehicle to Grid (V2G).
Προς το παρόν το Kia EV4 διατίθεται με ένα μόνο κινητήριο σύνολο: έναν μονό ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον μπροστινό άξονα, που προσφέρει 204 ίππους. Ωστόσο αναμένουμε ότι σύντομα στην γκάμα θα προστεθεί και μια έκδοση GT με παραπάνω από 300 ίππους.
Τα μοντέλα με την μικρότερη μπαταρία είναι πιο ελαφριά – και ως εκ τούτου πιο γρήγορα. Η Kia κάνει λόγο για επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα. Οι εκδόσεις Long Range ολοκληρώνουν την ίδια επιτάχυνση σε 7,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα του EV4 υπολογίζεται στα 170 χλμ./ώρα.
To νέο μοντέλο εξοπλίζεται με μια ειδικά τροποποιημένη μπροστινή ανάρτηση με γόνατα McPherson, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων. Πρακτικά αυτό μεταφράζεται, σύμφωνα με την Kia, σε «βελτιωμένη αίσθηση στον δρόμο και καλύτερη σταθερότητα στις στροφές».
Εμφανισιακά το νέο Kia EV4 παραμένει αρκετά πιστό στο πρωτότυπο, το οποίο παρουσιάστηκε το 2023. Μάλιστα το μπροστινό μέρος διατηρεί τα φωτιστικά σώματα, τα κάθετα φώτα ημέρας και το μεγάλο καπό, ενώ και ο υπόλοιπος προφυλακτήρας έχει ελάχιστες αλλαγές.
Οι μαύρες κολώνες που στηρίζουν την οροφή παραμένουν και στο μοντέλο παραγωγής, με μόνο την πίσω κολώνα να φέρει κάποιες μικρές αλλαγές στην sedan εκδοχή. Το πίσω μέρος έχει την ίδια κουπέ γραμμή, με το πίσω παρμπρίζ να έχει έντονη κλίση προς τα εμπρός. Η μικρή αεροτομή και οι γραμμές του πορτμπαγάζ, μαζί με τα επίσης κάθετα πίσω φώτα συμπληρώνουν την εικόνα του μοντέλου.
Oι περισσότερες αλλαγές της hatchback με την sedan έκδοση εντοπίζονται στο πίσω μέρος, όπου η οροφή δεν ακολουθεί τόσο την κουπέ γραμμή, αλλά υιοθετεί μια πιο τετραγωνισμένη φιλοσοφία, όπως σε ένα παραδοσιακό SUV. Και τα δύο αμαξώματα θα διατίθενται σε εκδόσεις GT–Line, με πιο σπορ σχεδιασμό των προφυλακτήρων εμπρός και πίσω.
Η καμπίνα του Kia EV4 θυμίζει αρκετά τα υπόλοιπα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της κορεάτικης μάρκας. Στο ταμπλό κυριαρχεί το πανοραμικό πάνελ που στεγάζει τις οθόνες. Αποτελείται από μια οθόνη 12,3 ιντσών για τον οδηγό και μια οθόνη 12,3 ιντσών για το infotainment. Ανάμεσά τους υπάρχει μια μικρότερη οθόνη 5 ιντσών αποκλειστικά για τον έλεγχο του συστήματος κλιματισμού.
Αυτές αξιοποιούν το λογισμικό Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) της Kia, το οποίο η εταιρεία ισχυρίζεται ότι «θέτει κορυφαία πρότυπα για την ψυχαγωγία μέσα στο αυτοκίνητο». Είναι συμβατό με ενημερώσεις Οver-the-Αir και ενσωματώνει ένα νέο «Rest Mode», το οποίο μπορεί αυτόματα να ξαπλώσει τα μπροστινά καθίσματα και να χαμηλώσει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό δημιουργώντας μια «χαλαρή ατμόσφαιρα». Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 435 λίτρα στην hatchback έκδοση και 490 λίτρα στην έκδοση sedan.
Όσον αφορά την ασφάλεια του νέου μοντέλου, ο οργανισμός Euro NCAP βαθμολόγησε το EV4 με το μέγιστο των 5 αστέρων, στην έκδοση με τα προαιρετικά συστήματα υποβοήθησης ADAS F+. Αυτά συμπεριλαμβάνουν έξυπνες λειτουργίες παρακολούθησης τυφλών σημείων, με ένα ξεχωριστό σύστημα που ανιχνεύει επικίνδυνες καταστάσεις αξιοποιώντας τις κάμερες και τα ραντάρ του οχήματος.
Η εμπορική πορεία του Kia EV4 θα ξεκινήσει τον Μάρτιο στην Κορέα, ενώ θα έρθει στην ευρωπαϊκή αγορά μέσα στο δεύτερο μισό του 2025. Οι τιμές θα ανακοινωθούν μέσα στο ίδιο χρονικό διάστημα.
