H ιαπωνική φίρμα επανέρχεται στο bZ Compact SUV το οποίο, μετά την πρεμιέρα του στην έκθεση του Los Angeles, στα μέσα Νοεμβρίου, πραγματοποιεί την επίσημη πρώτη του και σε ευρωπαϊκό έδαφος, στο πλαίσιο του Kenshiki Forum, στις Βρυξέλλες, δίνοντας εκτός από μια ακόμα ευκαιρία παρατήρησης του και λίγα παραπάνω στοιχεία για την ταυτότητά του.
Σύμφωνα με τις νεότερες συστάσεις, το μοντέλο θα αποτελέσει στο μέλλον ένα από τα συνολικά έξι μοντέλα με ηλεκτρική τεχνολογία που θα κάνουν την εμφάνισή τους στην Ευρώπη έως το 2026.
Όπως σημειώνει η ιαπωνική φίρμα, το πρωτότυπο crossover έχει σχεδιαστεί και έχει εξελιχθεί στη Γαλλία και πιθανότατα το ίδιο θα ισχύσει και για την παρεπόμενη έκδοση παραγωγής. Βάσει των νεότερων πληροφοριών, το πρωτότυπο μοντέλο έχει διαστάσεις μήκος 4,538 μ., πλάτος 1,888 μ. και ύψος 1,56 μ. καθώς ότι οι τροχοί με τους οποίους εφοδιάζεται είναι 21 ιντσών.
Με αυτά δεδομένα προκύπτει ότι το bZ Compact SUV είναι ελαφρώς μικρότερο σε μήκος από το RAV4 ενώ η ομοιότητά του, αλλά και οι σχεδιαστικές διαφορές του, με το επίσης άρτι αφιχθέν και εξίσου πρωτότυπο, C-HR Prologue, υποδηλώνουν ότι, ως μελλοντική έκδοση παραγωγής θα αποτελέσει ενός είδους ηλεκτρικό ισοδύναμο του C-HR.
Aυτό που μένει να αποδειχθεί βέβαια είναι το πότε η Toyota σχεδιάζει να ενισχύσει την ηλεκτροκίνητη γκάμα της με την έκδοση παραγωγής του bZ Compact SUV κάτι το οποίο προς το παρόν δεν ξεκαθαρίζει. Αντιθέτως, η νέα γενιά του C-HR την οποία προλογίζει το C-HR Prologue, θα λανσαριστεί «σύντομα» σύμφωνα με τα όσα δηλώνει η Toyota.
Aνεξαρτήτως χρονοδιαγραμμάτων, ένα αδιαμφισβήτητα ξεχωριστό στοιχείο στο πρωτότυπο ηλεκτρικό crossover, είναι το εσωτερικό του το οποίο πέρα από την μινιμαλιστική λογική του και το φουτουριστικό πολυγωνικό τιμόνι, είναι η διάταξη της κεντρικής οθόνης και του ψηφιακού πίνακα οργάνων οποίες υιοθετούν μια υπό γωνία σχεδίαση η οποία υπόσχεται αυξημένη χρηστικότητα. Βέβαια μένει να αποδειχθεί αν η Toyota θα επιδιώξει μια αντίστοιχα ρηξικέλευθη σχεδίαση και στην έκδοση παραγωγής.
