Η αναστάτωση στην εφοδιαστική αλυσίδα που έχει προκαλέσει η έλλειψη ημιαγωγών (chips) και η μη διαθεσιμότητα αρκετών νέων αυτοκινήτων, αλλάζει τα δεδομένα στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι κατασκευαστές δίνουν βάρος στις πιο δημοφιλείς κατηγορίες οχημάτων, κάτι που σημαίνει ότι οι διαθέσιμοι ημιαγωγοί χρησιμοποιούνται κυρίως στην παραγωγή των SUV και των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Αυτό έχει ως συνέπεια αυτοκίνητα που ήταν στις πρώτες θέσεις των ευρωπαϊκών πωλήσεων, όπως το Golf, να έχουν υποχωρήσει. Μάλιστα – σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης της αγοράς – JATO Dynamics, το μοντέλο της Volkswagen τον Οκτώβριο του 2021 δεν ήταν καν μέσα στην πρώτη δεκάδα!
Για μόλις δεύτερο μήνα μέσα στον 21ο αιώνα, το Volkswagen Group έπεσε από την κορυφή της κατάταξης των πωλήσεων ανά όμιλο. Τον Οκτώβριο το μερίδιό του υποχώρησε στο 20,7%, παραχωρώντας την πρώτη θέση στη Stellantis. Ο Όμιλος που έχει μεταξύ άλλων τις μάρκες, Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler, αύξησε το μερίδιό του στο 21%.
Η προηγούμενη φορά που το Volkswagen Group δεν βρισκόταν στην πρώτη θέση, ήταν το Σεπτέμβριο του 2018. Τότε είχε μερίδιο 15,6%, ενώ ο Όμιλος PSA (Peugeot, Citroen, Opel) μερίδιο 18%.
