H Honda θα δώσει δυναμικό «παρών» στο Tokyo Auto Salon 2026 φέρνοντας πολλά πρωτότυπα, αλλά και αγωνιστικά αυτοκίνητα.
Τα σημαντικότερα από αυτά είναι ένα ζευγάρι πρωτότυπων μοντέλων της Honda Racing Corporation, τα οποία θα βασίζονται στο Civic Type R και το νέο Prelude.
Επίσης, στο επίκεντρο θα βρίσκεται το νέο Civic e:HEV RS, το οποίο θα ενσωματώνει υβριδική τεχνολογία με προσομοιωτή αλλαγής ταχυτήτων.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Το πρωτότυπο Civic e:HEV RS θα βασιστεί πάνω στην έκδοση RS που λανσαρίστηκε για την αγορά της Ιαπωνίας τον περασμένο χρόνο, η οποία διέθετε διαφορετικό σασί, έναν κινητήρα turbo των 1,5 λίτρων και ένα εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Το e:HEV RS θα αφήσει το θερμικό κινητήριο σύνολο για ένα αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύνολο. Επιπλέον, θα έχει την λειτουργία S+ Shift της Honda, η οποία προσφέρει πιο οδηγοκεντρική εμπειρία παρά την έλλειψη του παραδοσιακού κιβωτίου ταχυτήτων.
To Civic e:HEV RS είναι ακόμα στην πρωτότυπη μορφή του, αλλά η παρουσία του υποδηλώνει πως η Honda σκοπεύει να περάσει και στην παραγωγή του. Αν πάρει το πράσινο φως, θα γίνει το δεύτερο μοντέλο της μάρκας που θα χρησιμοποιεί την λειτουργία S+ Shift που συναντάμε στο καινούργιο Prelude. Αυτό το σύστημα μιμείται τις αλλαγές ταχυτήτων ελέγχοντας τις στροφές του κινητήρα, την ροπή και τον ήχο του κινητήρα.
Όσον αφορά τον κινητήρα, το e:HEV RS είναι πολύ πιθανόν να χρησιμοποιεί το στάνταρ υβριδικό σύστημα της Honda που φέρει έναν δίλιτρο κινητήρα με δύο ηλεκτροκινητήρες, με την ιπποδύναμη να αγγίζει τα 203 PS.
Aν και η Honda δεν έχει δημοσιεύσει επίσημες φωτογραφίες, το πρωτότυπο μοντέλο Civic e:HEV RS θα φέρει κόκκινα εμβλήματα, μαύρη απόχρωση, μαύρες ζάντες 18 ιντσών και προαιρετικά αεροδυναμικά βοηθήματα. Τέλος, αυτό που θα απουσιάζει είναι η διπλή εξάτμιση που συναντάμε στην βενζινοκίνητη έκδοση.
