Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, ακρογωνιαίος λίθος της ευρωπαϊκής οικονομίας, γίνονται μέρα με τη μέρα όλο και πιο ευάλωτες στον κινεζικό ανταγωνισμό, γεγονός που φαίνεται να αναγνωρίζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Προκειμένου να δοθούν μεγαλύτερα περιθώρια για να προσαρμοστεί ο κλάδος στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, η Κομισιόν εξετάζει να παρατείνει την προθεσμία για την κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης στα plug-in υβριδικά και τα «οχήματα με εκτεταμένη αυτονομία» για μια ακόμη πενταετία, δηλαδή έως το 2040 αντί του 2035. Απαραίτητη προϋπόθεση θα είναι να λειτουργούν με βιοκαύσιμα και e-fuels, δηλαδή συνθετικά καύσιμα που παράγονται από πράσινο υδρογόνο και διοξείδιο του άνθρακα που συλλέγεται από την ατμόσφαιρα.
Οι προτάσεις της Κομισιόν αναμένεται να ανακοινωθούν μέσα στην επόμενη εβδομάδα, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του πρακτορείου Bloomberg. Είχαν προηγηθεί μεγάλες διαμαρτυρίες από τον κλάδο αλλά και εταιρείες που θα πρέπει να ανανεώσουν τους στόλους των οχημάτων τους.
Διαβάστε το πλήρες άρθρο της Ζωρζέτ Ζολώτα στο powergame.gr.
