Τα βραβεία What Car? διοργανώνονται κάθε χρόνο από τον μεγαλύτερο οδηγό αγοράς αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου και σε αυτά συμμετέχουν εκατοντάδες αυτοκίνητα που μπήκαν πρόσφατα στην παραγωγή.
Φέτος η Hyundai κατάφερε να αποσπάσει τρία συνολικά βραβεία από το What Car?, χάρη στα Inster, Santa Fe και Ioniq 5 N.
Το «Καλύτερο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης» του What Car?, το Hyundai Inster, είναι το πρώτο μικρό αμιγώς ηλεκτρικό (EV) της μάρκας για την Ευρωπαϊκή αγορά. Στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμο με δύο χωρητικότητες μπαταρίας, 42 και 49 kWh.
- Δίλημμα Citroen C3: Βενζίνη με 16.900 € ή ηλεκτρικό με 18.900 €
- Τι πρέπει να έχει ένα μοντέλο για να αναδειχθεί "Αυτοκίνητο της χρονιάς";
- Πλούσιο, αυτόματο και χαρισματικό Premium C-SUV με τιμή 37.980 €
- 7 SUV “Game Changers” της ελληνικής αγοράς
- Peugeot 3008: Διαθέσιμο με προνομιακή χρηματοδότηση και επιδότηση αγοράς
- Ηλεκτρικό SUV για όλους με τιμή από 29.700 € και όφελος έως 14.000 €
Η θεωρητική αυτονομία που λέει η Hyundai είναι έως και 370 χιλιόμετρα, με τις ζάντες των 15 ιντσών και την μεγάλη μπαταρία. Με την μικρότερη μπαταρία η αυτονομία μειώνεται στα 300 χιλιόμετρα.
Και οι δύο εκδόσεις τροφοδοτούνται από ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδει στην βασική έκδοση 97 ίππους και 115 ίππους στην έκδοση με την μεγαλύτερη μπαταρία. Αμφότεροι οι κινητήρες παράγουν το ίδιο νούμερο ροπής: 147 Νm.
To Hyundai Santa Fe κατέκτησε το βραβείο «Καλύτερο Επταθέσιο της Χρονιάς 2025» χάρη στον συνδυασμό ποιότητας και πρακτικότητας, αλλά και του συστήματος μετάδοσης κίνησης που αποδίδει ο κινητήρας των 1,6 λίτρων T-GDi Smartstream στις δύο υβριδικές εκδόσεις (με κίνηση στους δύο και τους τέσσερεις τροχούς), καθώς και στην τετρακίνητη Plug-in Hybrid έκδοση.
Τέλος, το Hyundai Ioniq 5 N βραβεύτηκε με το «Βραβείο Τεχνολογίας» What Car? και τον τίτλο «Καλύτερο Ηλεκτρικό Hot Hatch» για το 2025. To εκρηκτικό ηλεκτρικό μοντέλο είναι τετρακίνητο και κινείται από δύο ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν συνδυαστικά 650 ίππους στη λειτουργία N Grin Boost, με τις επιδόσεις να είναι επιπέδου supercar: 0-100 χλμ./ώρα σε 3,4’’ και τελική ταχύτητα 260 χλμ./ώρα.
Οι νέες τεχνολογίες που ενσωματώνει το σπορ Ioniq 5 N υπόσχονται σύμφωνα με την Hyundai μοναδική οδηγική απόλαυση και σπορ αποτελεσματικότητα. Μεταξύ αυτών των τεχνολογιών είναι το N Pedal που δίνει προτεραιότητα στη γρήγορη και συναρπαστική οδήγηση στις στροφές έναντι της καλύτερης εκμετάλλευσης της ενέργειας, το N Drift Optimizer που συμβάλλει στη διατήρηση της γωνίας drift, το N Torque Distribution που παρέχει τη δυνατότητα μεταβολής της κατανομής ροπής εμπρός και πίσω σε 11 επίπεδα και το ηλεκτρονικό μπλοκέ διαφορικό e–LSD στον πίσω άξονα.
