Το πρώτο μονοθέσιο που κατασκεύασε η Mercedes-Benz για τo Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 το 1954, η πανέμορφη, αεροδυναμικά διαμορφωμένη W196 R Stromlinienwagen, σημείωσε ένα αξιοζήλευτο ρεκόρ.
Έγινε το πιο ακριβό μονοθέσιο Formula 1 που έχει πωληθεί ποτέ στην ιστορία, αγγίζοντας σε δημοπρασία την τιμή των 51.550.00 ευρώ. Επίσης, έγινε το δεύτερο πιο ακριβό αυτοκίνητο που έχει πωληθεί ποτέ σε δημοπρασία.
Ωστόσο, και το αυτοκίνητο που διατηρεί τα πρωτεία σε αυτό τον τομέα έχει κατασκευαστεί από τη Mercedes-Benz και είναι η μία από τις μόλις δύο 300 SLR ‘Uhlenhaut’ Coupe που έχουν κατασκευαστεί. Το 2022, αυτό το αυτοκίνητο είχε «πιάσει» το αστρονομικό ποσό των 135 εκατομμυρίων ευρώ.
- Ώρα για το νέο σου αυτοκίνητο, με 4 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα σε τιμές που ξεκινούν από 17.900 ευρώ!
- Toyota C-HR+: Αθήνα – Πάτρα με την τετρακίνητη ηλεκτρική εκδοχή των 343 ίππων (video)
- Ηλεκτρικό hatchback 218 ίππων, μπαταρία 67,1 kWh και τιμή από 24.290 ευρώ
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
Με την W196, η Mercedes κατάφερε να κυριαρχήσει τις σεζόν του 1954 και 1955 στη Formula 1 με τον θρυλικό Αργεντίνο οδηγό Juan Manuel Fangio να κατακτά το 2ο και τον 3ο από τους 5 συνολικά τίτλους του. Το αυτοκίνητο διαθέτει έναν 8κύλιδνρο εν σειρά κινητήρα 2,5 λίτρων με πρωτοποριακές δεσμοδρομικές βαλβίδες και το πρώτο σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου στην ιστορία της Formula 1, κατασκευασμένο από την Bosch.
Μόλις 14 πλαίσια της W196 κατασκευάστηκαν και υπήρχαν 10 πλήρεις μονάδες που επέζησαν το τέλος της χρονιάς του 1955 και μόνο 4 εξ αυτών ήταν στη διαμόρφωση Stromlinienwagen. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, με αριθμό πλαισίου 00009/54 κατέκτησε τη νίκη στο GP Αργεντινής του 1955 και την οδήγησε ο Βρετανός θρύλος Stirling Moss στον τελευταίο αγώνα εκείνης της σεζόν, το GP Ιταλίας, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο.
