Η Fiat παρουσίασε και επίσημα το Grande Panda, στην εκδήλωση για τα 125 χρόνια παρουσίας της εταιρείας
Μαζί με την αποκάλυψη του νεότερου μοντέλου στην κατηγορία των B-SUV, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fiat, Olivier Francois επιβεβαίωσε πως η εταιρεία ετοιμάζει δύο «οικονομικά, ευρύχωρα και επιθυμητά» νέα αυτοκίνητα για να επανέλθει δυναμικά στην κατηγορία των C-SUV.
To ένα από τα δύο μοντέλα θα είναι πιο τετραγωνισμένο, ενώ το άλλο θα είναι πιο αεροδυναμικό και σπορτίφ. Θα μοιράζονται την σχεδίασή τους με το Grande Panda, καθώς και την αρχιτεκτονική πλατφόρμα με όνομα «Smart Car», η οποία πρoσφέρει στην Fiat ευελιξία να προσαρμόσει το μήκος του μεταξονίου για να ταιριάζει στα μοντέλα της.
- Γνώρισε το νέο Citroen e-C3, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, από 17.900€!
- Αυτό είναι το D-SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του!
- Mercedes-Benz GLB Hybrid: Το premium SUV που έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα
- Οδηγούμε στην Γερμανία το Jeep Compass 4xe
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το νέο Renault Twingo E-Tech
Παρά τα κοινά τους χαρακτηριστικά κάτω από το αμάξωμα, τα δύο νέα μοντέλα θα είναι ξεχωριστά στον εξωτερικό τους σχεδιασμό και θα υιοθετούν το κάθε ένα με τον δικό του τρόπο τη νέα σχεδιαστική γλώσσα «pixel» του Panda, με ακόμα πιο έντονα χρώματα και ιδιόμορφα σχήματα.
Όντας βασισμένα στην πλατφόρμα «Smart Car», έχουμε μια πρώτη ιδέα για τις κινητήριες μονάδες που θα υποστηρίξουν τα νέα μοντέλα SUV της Fiat. Όπως είδαμε και αλλού στο γκρουπ, είναι πιθανό να μοιράζονται τον ίδιο συνδυασμό είτε ενός πλήρως ηλεκτρικού συστήματος κίνησης με μπαταρία 44 kWh, είτε υβριδικού κινητήρα μικρής χωρητικότητας.
Όταν ρωτήθηκε σχετικά με το αν η πλατφόρμα μπορεί να δεχθεί μια μεγαλύτερη μπαταρία, ο Francois δήλωσε: «Όχι, δεν είναι αυτό το σχέδιό μας, αλλά αντί να είναι μεγαλύτερη, επιδιώκουμε να την κάνουμε καλύτερη, με δυνατότητες ταχύτερης φόρτισης και καλύτερης αυτονομίας».
Τα χρονοδιαγράμματα για τα νέα μοντέλα της Fiat δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί, αλλά θα μπορούσαμε να δούμε και τα δύο αυτοκίνητα σε προδιαγραφές παραγωγής μέχρι το τέλος του 2024, πριν εισέλθουν στην παραγωγή κάποια στιγμή μέσα στο 2025.
