Η διάθεση του πλέον θρυλικού μοντέλου της Jeep αποκλειστικά με το καινοτόμο Plug-in υβριδικό σύστημα 4xe υπογραμμίζει την εστίαση της μάρκας στην επόμενη ημέρα της αυτοκίνησης, με το σύνολο πλέον της επιβατικής της γκάμας να περιλαμβάνει εξηλεκτρισμένες εκδόσεις. Την ίδια στιγμή, το νέο Wrangler 4xe είναι το πλέον ισχυρό, αποδοτικό και ικανό 4×4 που παρουσίασε ποτέ η Jeep στην Ευρώπη.
Από τη μία πλευρά, το Wrangler 4xe παραμένει το απόλυτο εκτός δρόμου όχημα και την ίδια στιγμή, χάρη στο Plug-in υβριδικό σύστημα, μπορεί να καλύπτει τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης με μηδενική κατανάλωση καυσίμου καθώς και ρύπους, προσφέροντας δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά για αποστάσεις έως και 50χλμ.
Η νέα γκάμα του μοντέλου που είναι άμεσα διαθέσιμη για παραγγελίες και στην Ελλάδα, έρχεται να ενισχύσει αυτό το διττό χαρακτήρα με δύο ξεχωριστές εκδόσεις. Τη Sahara, που εκτός από την εκτός δρόμου οδήγηση δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στην καθημερινή χρήση. Έτσι, αφήνει την έκδοση Rubicon την αποστολή κατάκτησης των πιο ακραίων εκτός δρόμου διαδρομών.
Και στις δύο περιπτώσεις εξαιρετικά πλούσιος είναι ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας με την έκδοση Rubicon να εφοδιάζεται με επιπλέον στοιχεία που ενισχύουν τον off-road προσανατολισμό της όπως: εμπρός off-road κάμερα, παρμπρίζ με Gorilla Glass, ηλεκτρονικό κλείδωμα εμπρός διαφορικού και ηλεκτρονικό κλείδωμα πίσω άξονα, σύστημα τετρακίνησης 4:1 Rock-Trac HD Full Time, άξονες Dana M210 εμπρός και M220 πίσω, δυνατότητα αποσύνδεσης της εμπρός αντιστρεπτικής ράβδου και ενισχυμένες ζάντες ελαφρού κράματος 17’’ με off-road ελαστικά.
Η έκδοση Rubicon κοστίζει μόλις 2.400 ευρώ περισσότερο από την Sahara, προσφέροντας ένα πλήρες πακέτο για τους λάτρεις της off-road οδήγησης, καθιστώντας την επιλογή για τον αγοραστή ανάμεσα στις δύο εκδόσεις καθαρά θέμα προτεραιοτήτων και χρήσης.
Σε κάθε περίπτωση, κοινός παρονομαστής και για τα δύο μοντέλα είναι η διάκριση Trail Rated, που πιστοποιεί τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες τους. Όπως επίσης και το Plug-in υβριδικό σύστημα 4xe, όπου οι δύο ηλεκτροκινητήρες που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 400 Volt, συνεργάζονται με έναν αποδοτικό τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων TorqueFlite.
Η ύπαρξη του δεύτερου ηλεκτροκινητήρα μεταξύ του βενζινοκινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων προσφέρει τη βέλτιστη αρχιτεκτονική, έτσι ώστε η συνολική ιπποδύναμη 380 ίππων και η ροπή 637 Nm να αποδίδονται με απόλυτα ομαλό τρόπο, διασφαλίζοντας την ευκολία οδήγησης και τις υψηλές επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου. Την ίδια στιγμή, η αρχιτεκτονική του συστήματος επιτρέπει την εφαρμογή των πλέον ικανών επιλογών 4×4, των Selec-Trac (Sahara 4xe) και Rock-Trac (Rubicon 4xe) που προσφέρουν επιλογή κίνησης στους 2 πίσω τροχούς, αυτόματη επιλογή 4×4 και βέβαια μόνιμη επιλογή 4×4 με κοντές σχέσεις.
Τέλος, το Wrangler 4xe -τόσο στην έκδοση Sahara όσο και στη Rubicon- συνεχίζει να διαθέτει το μοναδικό χαρακτηριστικό για την κατηγορία, όπου ο χρήστης μπορεί πολύ εύκολα και γρήγορα να αφαιρέσει ή να αναδιπλώσει τμήματα του αμαξώματος, όπως οι πόρτες, η οροφή και το παρμπρίζ για την απόλυτη επαφή με τη φύση.
Η νέα γκάμα του μοντέλου είναι άμεσα διαθέσιμη για παραγγελίες με τιμές 84.900 ευρώ (Sahara) και 87.300 ευρώ (Rubicon). Στο σύνολο τους, οι εκδόσεις απαλλάσσονται από την καταβολή τελών κυκλοφορίας, έχουν ελεύθερη πρόσβαση στο Δακτύλιο, ενώ καλύπτονται με εργοστασιακή εγγύηση 160.000χλμ. και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία οδικής βοήθειας.
