Η Toyota διακρίνεται για τα «καθαρά» της αυτοκίνητα, αλλά και τα οχήματα ελευθέρου χρόνου στα οποία έχει μακρά παράδοση. Το νέο της δημιούργημα έχει στη φαρέτρα του και τα δυο αυτά στοιχεία που το καθιστούν άκρως ενδιαφέρον. Ακόμα περισσότερο μάλιστα γιατί εντάσσεται στην πιο ενδιαφέρουσα και εμπορική κατηγορία των B-SUV. Πρόκειται για το Yaris Cross, ένα μοντέλο που έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί στην Ευρώπη, όπου και κατασκευάζεται, με γνώμονα να καλύψει τις ανάγκες των αγοραστών της Γηραιάς Ηπείρου.

Για την κατασκευή του χρησιμοποιείται η βάση του Yaris και πιο συγκεκριμένα η πλατφόρμα GA-B η οποία του χαρίζει ευελιξία και συνάμα καλούς χώρους. Το μήκος του είναι 4,18 μ. δηλαδή 24 εκατοστά μεγαλύτερο από αυτό του ιαπωνικού αδελφού supermini, με το μεταξόνιο όμως να είναι ίδιο στα 2,56 μ. Όσον αφορά τις υπόλοιπες διαστάσεις του είναι 2 εκατοστά πιο πλατύ και 9 εκατοστά πιο ψηλό.

Στην πράξη είναι ένα αυτόνομο μοντέλο, όπως μαρτυρά και η ξεχωριστή του σχεδιαστική προσέγγιση, αλλά και τα επιμέρους χαρακτηριστικά του. Το νέο Toyota Yaris Cross είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις που έχουν τη μετάδοση της κίνησης εμπρός ή και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος της ιαπωνικής εταιρείας AWD-i.

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

• Γνώρισε το HOT, κορυφαίο σε άνεση και πρακτικότητα, C-SUV υβριδικό >>
• Η εξέλιξη ενός Icon SUV μέσω της υβριδικής τεχνολογίας >>
• Πλουσιότερα Audi Q3 και Q3 Sportback με τιμή από 35.980 € >>

Επιπλέον και όσον αφορά τις κινητήριες εκδόσεις, το Yaris Cross εφοδιάζεται με τον ατμοσφαιρικό 1.500άρη κινητήρα απόδοσης 125 ίππων που συνδυάζεται με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων CVT συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης, με την κίνηση όμως μόνο στους εμπρός τροχούς. Η υβριδική έκδοση εφοδιάζεται με τον κινητήρα 1.5 που αποδίδει 116 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο e-CVT. Σε αυτή την περίπτωση υπάρχουν δύο εκδόσεις, με κίνηση στους εμπρός τροχούς ή και στους τέσσερις.

Σε κάθε περίπτωση το ιαπωνικό μοντέλο δίνει έμφαση στην οικονομία καυσίμου, με τη μέση κατανάλωση να είναι 4,4 – 4,7 λτ./100 χλμ. Όσον αφορά τις επιδόσεις του, στη δικίνητη εκδοχή του επιταχύνει από στάση μέχρι τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 11,2 δλ. ενώ για την ίδια διαδικασία το τετρακίνητο απαιτεί 11,8 δλ. με τη μέγιστη ταχύτητα και στις δύο περιπτώσεις να είναι 170 χλμ./ώρα.

Το Yaris Cross με τον ατμοσφαιρικό 1.5 κινητήρα θέλει για το 0-100 χλμ./ώρα 10,9 δλ. σε συνδυασμό με το χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων και 11,7 δλ. με το αυτόματο CVT συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης, με την τελική ταχύτητα σε αυτή την περίπτωση να είναι 180 χλμ./ώρα.

Στο εσωτερικό ακολουθείται η φιλοσφία της Toyota “Big-Small” κάνοντας αξιόλογη διαχείριση των εσωτερικών χώρων για τα δεδομένα των διαστάσεών του. Η εργονομία είναι άριστη, με την ψηφιακή τεχνολογία να δένει αρμονικά με τα φυσικά χειριστήρια, ενώ την πρακτικότητα ενισχύουν οι διάσπαρτες στο εσωτερικό μικρές και μεγάλες θήκες. Ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 397 λίτρα, όσον αφορά τις δικίνητες εκδόσεις, ενώ στις τετρακίνητες μειώνεται στα 320 λίτρα. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων η τιμές αυτές γίνονται 1.097 και 1.038 λίτρα αντίστοιχα.

Οι τιμές του δικίνητου Yaris Cross ξεκινούν από τα 17.300 ευρώ χωρίς μεταλλικό χρώμα, ενώ η επιλογή του λευκού επιβαρύνει την αγορά με 170 ευρώ και το μεταλλικού με 460 ευρώ. Πέρα των μονόχρωμων εκδόσεων, υπάρχουν και οι δίχρωμες Bi-Tone, που ενισχύουν το δείκτη εξατομίκευσης του μοντέλου. Επιπλέον, διαθέσιμη είναι και μια έκδοση Adventure με πιο περιπετειώδη στοιχεία στην αισθητική του, όπως τα προστατευτικά στους προφυλακτήρες του.

Δείτε αναλυτικά τις εκδόσεις και τις τιμές του νέο Toyota Yaris Cross στους πίνακες που ακολουθούν:

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!