Αγορά αυτοκινήτου: Με σημαντική άνοδο 15,7% στις ταξινομήσεις έκλεισε ο Μάρτιος, σε σχέση με το 2025

Τις 34.815 ταξινομήσεις έφτασε η ελληνική αγορά στο πρώτο τρίμηνο του έτους, καταγράφοντας άνοδο 4,9% σε σχέση με το 2025.

Νίκος Ναούμ 17.4.2026

Ο Μάρτιος του 2026 ήταν ιδιαίτερα θετικός για την ελληνική αγορά αυτοκινήτου καθώς, με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 14.713, έναντι 12.719 το 2025, σημειώνοντας αύξηση 15,7% σε σχέση με πέρσι.

Αυτή η σημαντική άνοδος των ταξινομήσεων βοήθησε και στην συνολική ανάκαμψη της ελληνικής αγοράς, ανατρέποντας την πτώση 1,9% το πρώτο δίμηνο, σε άνοδο 4,9% στο τρίμηνο σε σχέση με πέρσι.

Άνοδο 41% σημείωσαν οι ταξινομήσεις φορτηγών (ελαφρών και βαρέων), ενώ, αντίστοιχη εικόνα (+48,1%) καταγράφηκε στις ταξινομήσεις λεωφορείων.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...

Οι ταξινομήσεις αναλυτικά

Κατηγορία	Μάρ. 2026	Μάρ. 2025	Μεταβολή	Ιαν.–Μάρ. 2026	Ιαν.–Μάρ. 2025	Μεταβολή
Καινούργια επιβατικά	14.713	12.719	+15,7%	34.815	33.196	+4,9%
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)	1.217	863	+41,0%	3.209	2.389	+34,3%
Καινούργια λεωφορεία	77	52	+48,1%	271	256	+5,9%

Σε ό,τι αφορά τις κατηγορίες, και το 2026 δημοφιλέστερη παραμένει η B-SUV με ποσοστό 40,3% επί του συνόλου των ταξινομήσεων. Ακολουθούν τα C-SUV, με 20,6%, ενώ την πρώτη τριάδα κλείνουν τα supermini (B), με ποσοστό 19,3%.

Ταξινομήσεις ανά κατηγορία

Segment	Μάρ. 2026	Μάρ. 2025	Διαφορά (μον. μεριδίου)	Ιαν.–Μάρ. 2026	Ιαν.–Μάρ. 2025	Διαφορά (μον. μεριδίου)
A	2,4%	7,3%	-4,8	2,4%	5,5%	-3,0
A-SUV	1,9%	2,8%	-0,8	1,6%	2,5%	-0,9
(A TOTAL)	(4,4%)	(10,0%)	(-5,6)	(4,1%)	(8,0%)	(-3,9)
B	19,7%	21,0%	-1,3	20,5%	20,7%	-0,2
B-SUV	40,3%	35,7%	+4,6	38,5%	36,0%	+2,5
(B TOTAL)	(60,0%)	(56,8%)	(+3,2)	(59,0%)	(56,6%)	(+2,3)
C	5,1%	6,6%	-1,5	5,9%	7,5%	-1,6
C-SUV	20,6%	16,5%	+4,1	21,4%	19,2%	+2,2
(C TOTAL)	(25,7%)	(23,1%)	(+2,6)	(27,3%)	(26,6%)	(+0,6)
D	1,2%	1,3%	-0,1	0,8%	1,3%	-0,5
D-SUV	6,4%	6,5%	-0,1	6,7%	5,3%	+1,4
(D TOTAL)	(7,5%)	(7,8%)	(-0,2)	(7,5%)	(6,6%)	(+0,9)
E	0,1%	0,1%	+0,1	0,1%	0,1%	+0,0
E-SUV	0,3%	0,4%	-0,0	0,4%	0,5%	-0,1
(E TOTAL)	(0,4%)	(0,4%)	(+0,0)	(0,5%)	(0,5%)	(-0,0)
F-G	0,1%	0,1%	-0,0	0,1%	0,2%	-0,0
F-G-SUV	0,2%	0,2%	-0,0	0,2%	0,2%	-0,0
(F-G TOTAL)	(0,3%)	(0,3%)	(-0,0)	(0,3%)	(0,4%)	(-0,1)
SPORTS	0,2%	0,2%	+0,0	0,2%	0,1%	+0,1
MPV	0,0%	0,0%	+0,0	0,0%	0,0%	+0,0
MPV-M/COMBI	1,4%	1,4%	+0,0	1,2%	1,1%	+0,0
(SUV TOTAL)	(69,7%)	(62,0%)	(+7,7)	(68,8%)	(63,6%)	(+5,2)
Σύνολο	100,0%	100,0%	0,0	100,0%	100,0%	0,0

Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αποτελούν το 6,9% της αγοράς, παρουσιάζοντας οριακή αύξηση στο τρίμηνο (+0,5%), καθώς και για τον μήνα Μάρτιο (0,8%). Βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα συνεχίζουν να χάνουν μερίδιο αγοράς, με τα πρώτα ωστόσο να παραμένουν σταθερά η δεύτερη δημοφιλέστερη επιλογή για τους Έλληνες αγοραστές (28,6%). Στην κορυφή παραμένουν τα υβριδικά αυτοκίνητα, με ποσοστό 55,2%.

Ταξινομήσεις ανά καύσιμο / σύστημα κίνησης

Καύσιμο	Μάρ. 2026	Μάρ. 2025	Διαφορά (μον. μεριδίου)	Ιαν.–Μάρ. 2026	Ιαν.–Μάρ. 2025	Διαφορά (μον. μεριδίου)	Μερίδιο ΕΕ Ιαν.–Φεβ. ’26
Βενζίνη	28,6%	35,6%	-7,1	24,7%	34,1%	-9,4	22,5%
Πετρέλαιο	2,0%	4,0%	-2,0	2,6%	3,6%	-1,1	8,1%
Υβριδικά (HEV)	55,2%	47,6%	+7,6	57,2%	48,7%	+8,5	38,7%
Plug-in Υβριδικά (PHEV)	5,3%	5,3%	+0,0	6,6%	6,1%	+0,5	9,8%
Αμιγώς Ηλεκτρικά (BEV)	6,9%	6,1%	+0,8	6,6%	6,1%	+0,5	18,8%
Υγραέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου)	2,0%	1,4%	+0,6	2,3%	1,3%	+1,0	2,2%

Ευρωπαϊκή αγορά

Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (www.acea.be), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Φεβρουάριο του 2026 ως εξής:

Περιοχή	Φεβ. 2026	Φεβ. 2025	Μεταβολή	Ιαν.–Φεβ. 2026	Ιαν.–Φεβ. 2025	Μεταβολή
ΕΕ (1)	865.437	853.417	+1,4%	1.664.680	1.685.362	-1,2%
ΕΕ 14 (2)	753.241	744.066	+1,2%	1.452.478	1.464.605	-0,8%
ΕΕ (1) + EFTA (3)	889.221	879.233	+1,1%	1.706.094	1.735.904	-1,7%
Ελλάδα	10.015	9.818	+2,0%	20.102	20.477	-1,8%