Jeep Compass 4xe: Φτιαγμένο για να συνταιριάζει όλα τα γνώριμα χαρακτηριστικά των Jeep, το νέο Compass έχει με το μέρος του την ιδιαίτερη αισθητική και την επίκαιρη τεχνολογία, μαζί με ανάλογη πρακτικότητα από μια δημιουργική καμπίνα επιβατών.
Όλα αυτά τα προσφέρει με μια θεωρητική ευελιξία στο δρόμο, σύμφωνα με τους Ιταλούς που αναλαμβάνουν τον σχεδιασμό και την παραγωγή του νέου C-SUV της Jeep. Το υπερσύγχρονο εργοστάσιο του Melfi στην Ιταλία, ενισχύει τη δέσμευση της μάρκας για παραγωγή επί Ευρωπαϊκού εδάφους και τώρα η Compass παραγωγή κερδίζει τις επιπλέον εκδόσεις των plug-in hybrid, καθώς και της κορυφαίας τετρακίνητης ηλεκτρικής έκδοσης.
Μετά λοιπόν από την αρχική έκδοση με το ήπιο υβριδικό σύστημα των 145 ίππων και εκείνη με ηλεκτρικό μοτέρ 213 ίππων και μπαταρία 74 kWh, σειρά έχουν οι ισχυρότερες παραλλαγές, τις οποίες είχαμε την ευκαιρία να γνωρίσουμε στην Γερμανία.
Ο λόγος για την επαναφορτιζόμενη(plug-in) έκδοση e-hybrid, όπου ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.6 λίτρων και 150 ίππων συνεργάζεται με ένα ηλεκτρικό μοτέρ 125 ίππων, ενσωματωμένο στο αυτόματο 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και την αμιγώς ηλεκτρική 4xe των 375 ίππων από δυο ηλεκτροκινητήρες.
Με αυτά και αυτά, το νέο Compass εμφανίζεται με μία από τις πιο ολοκληρωμένες γκάμες στην μικρομεσαία SUV κατηγορία.
Νέα δεδομένα για την Jeep
Αν υπάρχει λοιπόν ένας κατασκευαστής που έχει συνδέσει άρρηκτα το όνομά του με την περιπέτεια και την παντός εδάφους κίνηση, αυτός είναι η Jeep. Μια 85χρονη ιστορία που η Jeep ξεκίνησε με υπογραφή ένα Willys M 38 του 1941, ακολούθησε πιστά τον δρόμο της εξερεύνησης με κάθε επόμενη κατασκευή της και φτάνοντας στο σήμερα, αποδεικνύει ότι δεν οπισθοδρομεί στις απαιτήσεις της εποχής.
Πάει καιρός που οι σκληροπυρηνικές κατασκευές της Jeep κουνούσαν την ουρά τους μόνο όταν αντίκριζαν χώμα και ανάγλυφο. Στην νεότερη ιστορία της εταιρείας άλλωστε η γκάμα πέρασε σε SUV στόχευση και μάλιστα πετυχημένα. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι ξεχάστηκαν οι αξίες της καταξίωσης ούτε ότι οι Jeep κατασκευές στην προσπάθεια να ακολουθήσουν το νέο ρεύμα χάθηκαν στην μετάφραση.
Λαμπρό παράδειγμα το Compass που βασισμένο στην πρωτοποριακή πλατφόρμα STLA Medium προσφέρει το ιδανικό σύστημα κίνησης για κάθε ενδιαφερόμενο, συνδυάζοντάς το με εξαιρετικά χαρακτηριστικά σε κάθε επίπεδο. Εξίσου ικανό τόσο στις εκτός δρόμου αναζητήσεις όσο και στο αστικό περιβάλλον, το νέο Compass υπόσχεται ευελιξία, ευχρηστία και κορυφαία ασφάλεια, χάρη στην τεχνολογία του.
Η σχεδίαση παντρεύει την αεροδυναμική απόδοση με το εμβληματικό Jeep στιλ. Η μάσκα με τα επτά κατακόρυφα στελέχη, οι τραπεζοειδείς θόλοι των τροχών και πολλά ακόμα ειδικά χαρακτηριστικά, εξασφαλίζουν ιδανικά την ισορροπία μεταξύ του μοντέρνου και του κλασικού. Κεντρικοί πυλώνες στην εξέλιξη του νέου Compass υπήρξαν φυσικά η λειτουργικότητα και η καθολική και ρεαλιστική ασφάλεια. Για παράδειγμα οι προφυλακτήρες είναι ανθεκτικοί στις γρατζουνιές, ενώ το ραντάρ για τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι προστατευμένο από τις μικροεπαφές.
Οι δυνατότητες του νέου μοντέλου είναι ασυμβίβαστες κάτι που αφορά όλες τις εκδόσεις, ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που χρησιμοποιούν. Με απόσταση από το έδαφος 200 χιλ., γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης 20, 15 και 26 μοίρες αντίστοιχα, δεν θα αντιμετωπίσει πρόβλημα στα δύσκολα. Επιπρόσθετα, μπορεί να διασχίσει υδάτινο πέρασμα βάθους έως 47 εκ., ενώ το σύστημα Selec-Terrain θα υπάρχει σε όλες τις εκδόσεις ώστε να συντονίζει τα ηλεκτρονικά συστήματα για την κάθε περίσταση.
Να σημειωθεί επίσης ότι η τετρακίνητη έκδοση έχει διαφορετικούς προφυλακτήρες που δίνουν ακόμα καλύτερες γωνίες (28, 17 και 31 αντίστοιχα) και δυνατότητα διάσχισης ακόμα βαθύτερου περάσματος με νερό. Το νέο Compass υπόσχεται στιβαρότητα και ακαμψία προς συνολικό οδηγικό όφελος σε κάθε τερέν, ενώ και η ρύθμιση της ανάρτησης έχει γίνει με γνώμονα το βέλτιστο συνδυασμό κρατήματος και άνεσης.
Η καμπίνα επιβατών έπιασε το ζητούμενο που είναι η μέγιστη ευρυχωρία και πρακτικότητα, κάτι που υποστηρίζεται άρτια από τις αρετές της πλατφόρμας STLA Medium. Με δεδομένο το συνολικό μήκος των 4,55 μέτρων του αμαξώματος ο διαθέσιμος χώρος για τους πίσω επιβάτες είναι υπεραρκετός για τα δεδομένα της κλάσης του, ενώ την πρακτικότητα απογειώνουν τόσο ο αποθηκευτικός χώρος των 34 λίτρα για μικροπράγματα, όσο και ο θηριώδης για αποσκευές που φτάνει τα 550 λίτρα.
Επιπρόσθετα, ο τελευταίος επικουρείται και από πίσω κάθισμα με πλάτη που αναδιπλώνεται – σε τρία ανεξάρτητα μέρη με αναλογία 40/20/40. Για την τετρακίνητη βερσιόν ξεχωρίζουν οι νέες επενδύσεις από τεχνητό δέρμα και ανθεκτικό ύφασμα, τη στιγμή που στο πίσω μέρος της πλάτης των καθισμάτων υπάρχουν ανθεκτικά πλαστικά καλύμματα με το σύστημα Molle, για λύσεις στη συγκράτηση διάφορων αντικειμένων. Τα λαστιχένια πατάκια συμπληρώνουν την προστασία της μοκέτας από λάσπη και νερό, αλλά και τον εύκολο καθαρισμό τους.
Πλήρως εναρμονισμένο με τις απαιτήσεις της εποχής και με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε όλα τα επίπεδα, το νέο Compass διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10΄΄ σε όλες τις εκδόσεις και οθόνη αφής 16΄΄ για το infotainment. Υπάρχει δυνατότητα για ενημερώσεις OTA (Over The Air) ώστε να μένει πάντα ευθυγραμμισμένο με την τελευταία λέξη των διαθέσιμων τεχνολογιών. Διαθέσιμη θα είναι επίσης η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2 για την ενίσχυση της ασφάλειας, καθώς και συστήματα όπως το Head-up Display, η ημιαυτόματη αλλαγή λωρίδας, τα LED Matrix φώτα και η είσοδος με το κινητό τηλέφωνο να αντικαθιστά την ανάγκη παρουσίας του φυσικού κλειδιού.
Συστήματα κίνησης για όλες τις ανάγκες
Με επιλογές που καλύπτουν κάθε ανάγκη, το νέο Compass δίνει στον πελάτη την ελευθερία να επιλέξει μεταξύ υβριδικού συστήματος 48V με 145 ίππων, Hybrid Plug-In με 195 ίππους και τριών αμιγώς ηλεκτρικών επιλογών. Οι τελευταίες ξεκινούν από τους 213 ίππους και φτάνουν τους 375, για την κορυφαία τετρακίνητη έκδοση. H τοπ περίπτωση Compass, χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες, εκ των οποίων ο πίσω είναι αποκλειστικότητα της Jeep και ο ισχυρότερος που χρησιμοποιείται στην πλατφόρμα STLA Medium.
Ο συγκεκριμένος κινητήρας συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω μειωτήρα που έχει σχέση μετάδοσης 14:1, γι’ αυτό και τελικά η ροπή που καταλήγει στους πίσω τροχούς φτάνει τα 3.100 Nm. Έτσι εξασφαλίζεται επαρκής ελκτική δύναμη ακόμα και κάτω από τις πλέον απαιτητικές συνθήκες, με αποτέλεσμα το νέο Compass 4xe να μπορεί να ανέβει κλίση έως και 20% ακόμα και με μηδενική πρόσφυση στους εμπρός τροχούς.
Πολύ σημαντικό είναι επίσης να αναφερθεί ότι οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Compass έχουν αφενός ενσωματωμένο φορτιστή (on-board charger) έως 22 kW σε εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), αφετέρου μέχρι 160 kW στο συνεχές ρεύμα (DC). Η τελευταία ισοδυναμεί με μόλις 30 λεπτά φόρτισης για την αναπλήρωση από το 20 έως το 80% της ενέργειας της μπαταρίας.
Διαθέτοντας ηλεκτρική αυτονομία έως 650 km, το νέο Compass είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό σε όλα τα επίπεδα και αυτό είναι κάτι που οφείλεται εκτός των άλλων και στην πολύ αποδοτική αεροδυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, που επιτυγχάνει δείκτη Cx κάτω του 0,3. Υπάρχουν παράλληλα στοιχεία όπως η ενεργή γρίλια που βρίσκεται ενσωματωμένη στον εμπρός προφυλακτήρα, ειδικά κανάλια για την ενδεδειγμένη ροή του αέρα γύρω από τους εμπρός και τους πίσω τροχούς, καθώς και εντελώς επίπεδο πάτωμα.
Σιωπηλή τετρακίνηση
Για την περιπέτεια λοιπόν ή μάλλον για να μην μπλέξει κανείς σε οδηγικές «περιπέτειες» οδηγώντας ένα Jeep σε λόγγους, βουνά, ραχούλες, καλό είναι να έχει ανάστημα και περιμετρικές προστασίες, όμως ακόμα καλύτερο είναι να διαθέτει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Οπτικά, το πιο αρματωμένο Compass στη γκάμα αποκτά διακριτικά αλλά και ορατά στοιχεία που δηλώνουν την τετρακίνητη υπόστασή του.
Εκτός από το λογότυπο 4xe που επιβεβαιώνει την τετρακίνηση, ενδείξεις της έκδοσης λαμβάνει κανείς απο την περιμετρική προστασία, τις ποδιές και τους προφυλακτήρες με τα άβαφα μέρη τους να διαθέτουν αντιχαρακτική προστασία. Από την άλλη οι εξαιρετικές γωνιές, η δυνατότητα διέλευσης από́ υδάτινο πέρασμα 48 εκατοστών βάθους, η αυξημένη απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος (στα 21 εκατοστά) και τα προγράμματα λειτουργίας (Auto, Sport, Snow, Sand/Mud, 4WD Lock) μεταξύ των οποίων και το κλείδωμα 50:50 της τετρακίνησης, του δίνουν πιστοποίηση για τις off road δυνατότητες, όπως οφείλει ένα Jeep να προσφέρει.
Στο off road πάρκο που στήθηκε για τις ανάγκες της παρουσίασης σε μια ιδιωτική δασώδης έκταση πέριξ της Φρανκφούρτης το Compass 4xe, με το πρόγραμμα Sand/Mud επιλεγμένο από τα εφόδιά του το μικρομεσαίο SUV περνούσε σιωπηλά με αφοπλιστική ευκολία, χωρίς καν να σπινάρει τροχούς από σημεία που δύσκολα θα επιχειρούσες με ένα αυτοκίνητο εστιασμένο στην περιπέτεια.
Το μενού περιλάμβανε δοκιμασίες απότομης ανάβασης και κατάβασης, υδάτινες διελεύσεις, αιώρηση cross axle και αλλά και πετρώδες έδαφος, φυσικά με εξωτερική καθοδήγηση από εκπαιδευτές, αλλά και βοήθεια από την περιμετρικής θέασης κάμερα. Τα ηλεκτρονικά πρόσφεραν την σωστή διαχείριση στην πληθωρικότατη ροπή από τους δυο ηλεκτροκινητήρες και μόνο η πρόσφυση των ελαστικών σε εξαιρετικά γλιστερές συνθήκες θα μπορούσε να σε καθηλώσει.
Σε κάθε περίπτωση όμως ακόμα και με κρεμασμένο τροχό στο κενό το Compass σκαρφάλωνε ακόμα και με τα εργοστασιακά ελαστικά μικτής χρήσης M+S, ενώ την σφιχτή αίσθηση, συμπλήρωνε και μια επιβεβαιωμένη ακαμψία. Η ανάρτηση ταυτόχρονα ισορροπεί την σφιχτή άνεση με απουσία κλίσεων και σωστή αντιμετώπιση των ανωμαλιών σε επίπεδο άνεσης, ενώ στα συνολικά δεδομένα της εικόνας των δυναμικών χαρακτηριστικών του τετρακίνητου Compass είναι μια καλή ποιότητα κύλισης για ταξιδιωτικές βλέψεις, η αποτελεσματικότητα των φρένων της και η overall ευχάριστη αίσθηση στο δρόμο.
Προσεχώς Jeep Compass 4xe
Με κορυφαίες δυνατότητες εντός και εκτός δρόμου, τεχνολογία αιχμής, καθώς και εκσυγχρονισμένη εμφάνιση, η τρίτη γενιά του Jeep Compass, αναλαμβάνει να συνεχίσει την ιδιαίτερα πετυχημένη εμπορική πορεία των προκατόχων της, με πάνω από 2,5 εκατομμύρια συνολικές πωλήσεις ανά την υφήλιο. Τώρα, η ολοκαίνουργια γενιά έχει πάρει ήδη σκυτάλη για να ορίσει εκ νέου τα δεδομένα στα C-SUV, την κατηγορία που αντιστοιχεί σχεδόν στο 25% των πωλήσεων της Ευρωπαϊκής αγοράς.
Το ολοκαίνουργιο Jeep Compass επανεξετάζει τους κανόνες των C-SUV σε επίπεδο σχεδιασμού, δυνατοτήτων, πρακτικότητας και τεχνολογίας. Ενσαρκώνει όλα τα μοναδικά στοιχεία της μάρκας σε ένα αμάξωμα που ξεχωρίζει για την αισθητική του, συνεπικουρούμενο τόσο από ευρύχωρη και πρακτική καμπίνα, όσο και από κορυφαία τεχνολογία σε κάθε επίπεδο. Αποτυπώνει ουσιαστικά τη θρυλική κληρονομιά της Jeep, ενώ παράλληλα αγκαλιάζει την καινοτομία.
Για τις νεότερες ελεύσεις του Compass οι τιμές αναμένονται σύντομα με τις παραγγελίες να ανοίγουν εντός του Ιουλίου και τα πρώτα αυτοκίνητα να αναμένονται στην Ελλάδα στο τέταρτο τρίμηνο της χρονιάς που διανύουμε.
