Eίναι κάτι παραπάνω από ξεκάθαρο πως η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση μπορεί να ενισχυθεί μέσω των μικρών, προσιτών και “προσγειωμένων” ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα οποία δεν διαθέτουν απαραίτητα τεράστια νούμερα επιδόσεων, αλλά προσφέρουν ένα ολοκληρωμένο πακέτο μετακίνησης.

Οι εταιρείες γνωρίζουν πως χρειάζεται να ενισχύσουν την παρουσία τους στις μικρές κατηγορίες. Πολλές ήδη έχουν παρουσιάσει νέα μοντέλα, τα οποία, φυσικά, προορίζονται και για την ελληνική αγορά.

Δείτε παρακάτω 5 από τα πιο νέα μικρά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ελληνική αγορά καθώς και ένα ακόμα που θα έρθει σύντομα links με περισσότερες πληροφορίες.

BYD Dolphin Surf

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης της BYD ακούει στο όνομα Dolphin Surf. Εντάσσεται στη γκάμα της κινεζικής μάρκας κάτω από το δημοφιλές Dolphin και αποτελεί ουσιαστικά την ευρωπαϊκή εκδοχή του BYD Seagull/Dolphin Mini που τιμήθηκε με τον τίτλο του Παγκόσμιου Αστικού Αυτοκινήτου (World Urban Car) στα World Car Awards 2025.

Υπάρχουν διαθέσιμες τρεις εκδόσεις: η βασική Active, η μεσαία Boost και η κορυφαία Comfort. H Active κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 89 ίππων και ροπής 130 Nm. Διατίθεται με μπαταρία 30 kWh, η οποία προσφέρει αυτονομία 220 χιλιομέτρων στον μεικτό κύκλο. Μπορεί να φορτίσει και σε ταχυφορτιστή με ισχύ έως και 65 kW, από το 30 ως το 80% σε 25 λεπτά.

H έκδοση Boost διατηρεί τον μονό ηλεκτροκινητήρα των 89 ίππων, όμως συνδυάζεται πλέον με μια μεγαλύτερη μπαταρία 43,2 kWh. H αυτονομία σε μεικτό κύκλο φτάνει πλέον τα 322 χιλιόμετρα και φορτίζει σε ταχυφορτιστή με ισχύ έως και 85 kWh. Το 30-80% πραγματοποιείται αυτή τη φορά σε 22 λεπτά.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση Comfort. Αυτή εξοπλίζεται με την ίδια μπαταρία 43,2 kWh, όμως αποκτά έναν πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 157 ίππων και 220 Nm ροπής. Η αυτονομία, λόγω της επιπρόσθετης ισχύος, μειώνεται ελαφρώς, στα 310 χιλιόμετρα.

Τιμές* BYD Dolphin Surf

• Dolphin Surf Active 89hp 30kWh: από 20.790 € (15.760 €**)
• Dolphin Surf Boost 89hp 43,2kWh: από 23.790 € (18.034 €**)
• Dolphin Surf Comfort 157hp 43,2kWh: από 25.990 € (19.702 €**)

*χωρίς επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3”.

**Οι τιμές περιλαμβάνουν την επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3”.

Διαβάστε εδώ την πρώτη μας γνωριμία με το BYD Dolphin Surf

Citroen e-C3

H 4η γενιά εμπνέεται από το περίφημο Oli Concept, το οποίο παρουσιάστηκε το 2022 και χρησιμοποιεί το ήθος του τετράτροχου Ami.

Η ηλεκτρική έκδοση e-C3 (η οποία παρουσιάστηκε και στο MotorOne Electric Days) αποτελείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων και μια μπαταρία 44 kWh. H συνολική αυτονομία υπολογίζεται στα 320 χιλιόμετρα, ενώ μπορεί να φορτίσει σε ταχυφορτιστή από το 20 στο 80% σε 26 λεπτά.

Εξωτερικά έχει μεγαλώσει ελαφρώς σε διαστάσεις. Με μήκος αμαξώματος 4,015 μέτρα, πλάτος 1,755 μέτρα και ύψος 1,577 μέτρα, δεν γίνεται μόνο πιο δυναμικό εξωτερικά, αλλά και πιο ευρύχωρο εσωτερικά. Τα υλικά στην καμπίνα είναι σύμφωνα με την Citroen ποιοτικά με καλή συναρμογή, ενώ ο χώρος αποσκευών υπολογίζεται στα 310 λίτρα – 10 παραπάνω από την προηγούμενη γενιά. Η εταιρεία υποστηρίζει πως η άνεση για τους επιβάτες θα είναι βελτιωμένη χάρη στα νέα καθίσματα Citroen Advanced Comfort και τις αναρτήσεις που φέρουν επίσης το ίδιο όνομα.

Τιμές* νέου Citroen e-C3

• BEV 320 113hp YOU!: από 26.000 €
• BEV 320 113hp PLUS: από 28:000 €
• BEV 320 113hp MAX: από 29:000 €

*χωρίς επιδότηση του προγράμματος “Κινούμαι Ηλεκτρικά 3”.

Διαβάστε περισσότερα για το Citroen e-C3

Ford Puma Gen-E

Το Ford Puma απέκτησε πρόσφατα μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η οποία ονομάζεται Gen-E. Το νέο μοντέλο, το οποίο βασίζεται στην ανανεωμένη εκδοχή του Puma, υιοθετεί όλα τα νέα στοιχεία που προσφέρονται στις βενζινοκίνητες εκδόσεις, προσθέτοντας ωστόσο τα δικά του, ιδιαίτερα χαρατηριστικά.

Στην ελληνική αγορά διατίθενται δύο εκδόσεις του Puma Gen-E: η Style και η Premium. Αμφότερες διαθέτουν μπαταρία 43 kWh και κινούνται από έναν ηλεκτροκινητήρα 168 ίππων που βρίσκεται στον μπροστινό άξονα και προσφέρει επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8 δευτερόλεπτα.

Η τελική ταχύτητα σύμφωνα με την Ford είναι 160 χλμ./ώρα, ενώ καλύπτει έως και 376 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, για την έκδοση Style με τις ζάντες 17 ιντσών.

Δείτε περισσότερα για το Ford Puma Gen-E

Hyundai Inster Cross

Τηn έκδοση Cross του νέου Hyundai Inster είχαν τη δυνατότητα να δουν για πρώτη φορά στην Ελλάδα, οι επισκέπτες του MotorOne Electric Days.

To Inster Cross ξεχωρίζει από το στυλ περιπέτειας που του προσδίδουν οι φουσκωμένοι προφυλακτήρες, η προστατευτική ποδιά για τη μπαταρία και τον ηλεκτροκινητήρα, τα μαύρα πλαστικά στα πλαϊνά και η σχάρα οροφής. Θα είναι μάλιστα διαθέσιμο μεταξύ άλλων στη νέα απόχρωση «Πράσινο Ματ του Αμαζονίου». Το εσωτερικό διαθέτει έναν ξεχωριστό χρωματικό συνδυασμό, με γκρι υφασμάτινες ταπετσαρίες με άσπρες και κίτρινες λεπτομέρειες.

Πρόκειται για την κορυφαία επιλογή στη γκάμα του Inster, η οποία κινείται από ηλεκτροκινητήρα 115 ίππων και διαθέτει μπαταρία 49 kWh που προσφέρει αυτονομία έως 370 χλμ..

Renault 5

Το R5 έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην Ελλάδα στο MotorOne Electric Days, τη μεγάλη γιορτή της ηλεκτροκίνησης. Στο εμπρός μέρος, το σήμα της Renault πλαισιώνεται από τους ιδιαίτερους προβολείς τεχνολογίας LED, ενώ πιο χαμηλά στις άκρες του προφυλακτήρα με το σπορ στυλ υπάρχουν τετράγωνα φώτα ημέρας LED. Στο πλάι, εντύπωση κάνουν τα φουσκωμένα φτερά και οι κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν φυσικά τα όρθια φώτα και η λεπτή μαύρη μπάρα που τα ενώνει, στοιχεία που είναι εμπνευσμένα από το αυθεντικό R5.

Το σύστημα κίνησης του νέου Renault 5 αποτελείται από μια μπαταρία 40 ή 52 kWh που τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια έναν εμπρός τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα και υπόσχεται αυτονομία έως 400 χλμ. με φόρτιση. Υπάρχουν δύο επιλογές από πλευράς ισχύος για την Ελλάδα: με 120 και 150 ίππους. Η πρώτη συνδυάζεται με τη μικρότερη μπαταρία των 40 kWh, ενώ η κορυφαία των 150 PS με τη μεγάλη μπαταρία των 52 kWh.

Η μπαταρία των 52 kW μπορεί να φορτίζει με ισχύ έως 100 kW, ενώ εκείνη των 40 kWh με έως 80 kW στην έκδοση των 120 ίππων. Σε απλή οικιακή πρίζα, μία πλήρης φόρτιση διαρκεί 4,5 ώρες στην περίπτωση της μεγάλης μπαταρίας και 3,5 ώρες στη μικρή.

Δείτε περισσότερα για το Renault 5

+1: Fiat Grande Panda

Το τετραγωνισμένο σχήμα του Grande Panda είναι μία μίξη από τις γραμμές του αρχικού μοντέλου (1980) που σχεδίασε ο διάσημος Giorgetto Giugiaro (Italdesign) και της δεύτερης γενιάς του 2003, την οποία σχεδίασε ο Giuliano Biasio του οίκου Bertone. Η Fiat υποστηρίζει πως στην καμπίνα του Grande Panda μπορούν να χωρέσουν 5 επιβάτες με σχετική άνεση, χάρη στον σχεδιασμό της που ελευθερώνει χώρο στο ύψος των ώμων.  Το πορτμπαγκάζ έχει αποθηκευτικό χώρο 361 λίτρων.

Το Fiat Grande Panda θα είναι διαθέσιμο σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Κινείται από ηλεκτροκινητήρα 113 ίππων, o oποίος διαθέτει μπαταρία 44 kWh. Η αυτονομία υπολογίζεται στα 320 χιλιόμετρα, ενώ επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 11 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 132 χλμ./ώρα.

Το καλώδιο φόρτισης είναι ενσωματωμένο στο μπροστινό μέρος και χάρη στη σπιράλ κατασκευή του μαζεύει εύκολα μετά τη χρήση. Για την φόρτιση σε ταχυφορτιστή υπάρχει ξεχωριστό καλώδιο, το οποίο συνδέεται σε άλλη θύρα στο αριστερό πίσω φτερό και μπορεί να προσφέρει έως και 100 kW ισχύος, φορτίζοντας την μπαταρία από το 20 στο 80% σε 27 λεπτά.

Διαβάστε εδώ την πρώτη μας γνωριμία με το Fiat Grande Panda

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!