MG: Οι τιμές των νέων ZS Max Hybrid+ και ΗS για την ελληνική αγορά

Και τα δύο μοντέλα της MG παρουσιάστηκαν πρόσφατα και έρχονται στην Ελλάδα, με προωθητική έκπτωση 500 ευρώ για τις βασικές εκδόσεις.

Νίκος Ναούμ 31.10.2024

H MG παρουσίασε και επίσημα τα νέα ZS Max Ηybrid+ και HS στην ελληνική αγορά, τα οποία αμφότερα υιοθετούν την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας.

Πιο συγκεκριμένα, η εξωτερική σχεδίαση και των δύο μοντέλων αντλεί επιρροές από το νέο MG3. Σκοπός της MG είναι να δημιουργήσει μια ενιαία σχεδιαστική φιλοσοφία σε όλα της τα μοντέλα.

Το μπροστινό μέρος του ZS Max διακρίνεται από την φαρδιά μάσκα με τις εισαγωγές αέρα στα πλαϊνά της, καθώς και από τα πιο λεπτά φωτιστικά σώματα, τα οποία είναι τεχνολογίας LED.

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Αντίστοιχα, το νέο ΗS είναι αρκετά πιο ώριμο σε σχέση με τον προκάτοχό του, με ελαφρώς μεγαλύτερες αναλογίες αμαξώματος και μακρύτερο μεταξόνιο για βελτιωμένους χώρους εντός καμπίνας.

Το εσωτερικό των δύο μοντέλων προσφέρει, σύμφωνα με την MG, περισσότερη πρακτικότητα, χώρο, άνεση και στυλ. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη των 12,3 ιντσών για το infotainment, η οποία προσφέρει πλοήγηση, πληροφορίες για τον καιρό και την κίνηση και πρόσβαση στο Amazon Music. Συνδέεται με το κινητό με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto.

Η ποιότητα των υλικών έχει αναβαθμιστεί σε όλη την γκάμα, με νέα, πιο πολυτελή στοιχεία που κάνουν την καμπίνα πιο ευχάριστη. Το τριάκτινο τιμόνι είναι επίσης καινούργιο και διαθέτει βελτιωμένα χειριστήρια.

Κάτω από το καπό του MG ZS Max βρίσκεται ένας βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων (102 ίππων) ο οποίος συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα (136 ίππων) και συνδυαστικά παράγουν 197 ίππους και 250 Nm ροπής. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα, σύμφωνα με την MG υπολογίζεται στα 8,7 δευτερόλεπτα. Τον ηλεκτροκινητήρα τροφοδοτεί μια μπαταρία 1,83 kWh, η οποία συμβάλλει στην μείωση της κατανάλωσης στα 5,1 λίτρα/100 χλμ. Με μια τόσο μικρή σε μέγεθος μπαταρία η φόρτισή της καλύπτεται πλήρως από το σύστημα ανάκτησης ενέργειας ή από τον κινητήρα.

Στο HS ο βενζινοκινητήρας των 1,5 λίτρων αποδίδει 169 ίππους και 275 Nm ροπής, ενώ είναι ικανός να επιταχύνει το SUV από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9,4 δευτερόλεπτα. H ισχύς περνά στον δρόμο μέσω ενός 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

Και τα δύο μοντέλα ξεκινούν άμεσα την πορεία τους στην ελληνική αγορά, ενώ για τις εισαγωγικές εκδόσεις ισχύει προωθητική ενέργεια με έκπτωση έως 500 ευρώ.