Η έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας για τα καινούργια αυτοκίνητα αναμένεται να επανέλθει στην ελληνική αγορά μετά τα μέσα Νοεμβρίου, καθώς τα διαθέσιμα αποθέματα στα γραφεία ταξινόμησης δεν επαρκούν για να καλύψουν τις ανάγκες του μήνα.
Όπως ανέφερε ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ), Δημήτρης Πάτσιος, μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1 και στην εκπομπή «5 λεπτά στον δρόμο» με τον Βαγγέλη Κιούση, η τελευταία προμήθεια πινακίδων κυκλοφορίας πραγματοποιήθηκε τον περασμένο Αύγουστο-Σεπτέμβριο, με αποτέλεσμα τα σημερινά αποθέματα να μην επαρκούν για τον Νοέμβριο.
«Με βάση το στοκ των πινακίδων, βλέπουμε ότι δεν επαρκεί για να καλύψει τις ανάγκες του Νοεμβρίου», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι το πρόβλημα αφορά τα γραφεία ταξινόμησης, καθώς οι περιφέρειες διαθέτουν αποθέματα πινακίδων για περίπου έναν χρόνο.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει την πρόβλεψη που είχε κάνει ο κ. Πάτσιος πριν από περίπου επτά εβδομάδες, όταν είχε επισημάνει ότι το πρόβλημα με τις πινακίδες θα μπορούσε να επανεμφανιστεί στις αρχές Νοεμβρίου. Τότε, περίπου 11.000 καινούργια αυτοκίνητα παρέμεναν εκτός κυκλοφορίας λόγω της έλλειψης πινακίδων.
Καθυστερεί το νέο σύστημα έκδοσης πινακίδων
Βασική αιτία της νέας αναστάτωσης είναι ότι το νέο σύστημα προμήθειας πινακίδων, μέσω του οποίου θα μπορούν να τις προμηθεύονται οι ιδιοκτήτες, δεν είναι ακόμη έτοιμο. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει ως στόχο να το θέσει σε λειτουργία την 1η Δεκεμβρίου, ωστόσο ο γενικός διευθυντής του ΣΕΑΑ εκφράζει αμφιβολίες για το κατά πόσο θα τηρηθεί το συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα.
«Φοβούμαι ότι δεν θα είναι έτοιμο και φαίνεται σαφώς μπροστά μας ότι μετά τα μέσα Νοεμβρίου θα έχουμε πάλι θέμα. Αυτό που συνέβη, δηλαδή, στα μέσα Αυγούστου θα επαναληφθεί», σημείωσε.
Μία πιθανή λύση για την κάλυψη των αναγκών μέχρι την εφαρμογή του νέου συστήματος θα ήταν η πραγματοποίηση έκτακτης ανάθεσης από το υπουργείο, ώστε να εξασφαλιστεί νέος εφοδιασμός των γραφείων ταξινόμησης. Ωστόσο, όπως εξήγησε ο κ. Πάτσιος, ακόμη και αν η απόφαση ληφθεί άμεσα, θα χρειαστούν δύο με τρεις εβδομάδες για να ομαλοποιηθεί η κατάσταση.
«Πρέπει να ξεκινήσουν αύριο στο υπουργείο, αν θέλουν να έχουν πινακίδες στις 20 Νοεμβρίου», ανέφερε χαρακτηριστικά, υπογραμμίζοντας τα περιορισμένα χρονικά περιθώρια για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Τι ισχύει για όσους έχουν εξοφλήσει το αυτοκίνητό τους
Προς το παρόν, πάντως, υπάρχουν ακόμη διαθέσιμες πινακίδες κυκλοφορίας και οι ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων συνεχίζονται κανονικά. Το πρόβλημα θα προκύψει όταν εξαντληθούν τα σημερινά αποθέματα, εφόσον δεν έχει προηγηθεί νέος εφοδιασμός.
Απαντώντας στο ερώτημα τι μπορούν να κάνουν όσοι έχουν ήδη παραγγείλει και εξοφλήσει το καινούργιο αυτοκίνητό τους, ο γενικός διευθυντής του ΣΕΑΑ ξεκαθάρισε ότι δεν υπάρχει τρόπος να παρακαμφθεί η διαδικασία.
«Όταν δεν υπάρχουν πινακίδες, πραγματικά δεν μπορεί κανείς να έχει πινακίδες», τόνισε, αποκλείοντας ουσιαστικά το ενδεχόμενο να μπορέσει κάποιος να επιταχύνει την παράδοση του αυτοκινήτου του με διαφορετικό τρόπο.
Επιπτώσεις στις ταξινομήσεις και την αγορά αυτοκινήτου
Παράλληλα, επεσήμανε ότι οι καθυστερήσεις στις ταξινομήσεις δημιουργούν στρέβλωση στην εικόνα της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου, καθώς επηρεάζουν τα επίσημα στοιχεία των πωλήσεων, αλλά και τα δημόσια έσοδα από τον ΦΠΑ και το ειδικό τέλος ταξινόμησης.
Οι μεγαλύτερες επιπτώσεις, ωστόσο, αφορούν τους ίδιους τους αγοραστές, ιδιαίτερα όσους έχουν ήδη εξοφλήσει το αυτοκίνητό τους και το χρειάζονται για τις καθημερινές μετακινήσεις και τις επαγγελματικές τους υποχρεώσεις. Όπως σημείωσε ο κ. Πάτσιος, ακόμη και μια αναμονή μίας ή δύο εβδομάδων μπορεί να δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα στους πολίτες.
