Η BYD στοχεύει μέσα στο 2026 να σημειώσει 1,6 εκατομμύρια πωλήσεις σε αγορές εκτός της Κίνας, διευρύνοντας την δημοφιλία της σε αγορές όπως η Ευρώπη.
Η είδηση προέκυψε από αναφορά της Citi, της πολυεθνικής εταιρείας παροχής οικονομικών υπηρεσιών, η οποία δημοσιεύτηκε στις 11 Νοεμβρίου.
Πρόκειται για μια σημαντική αύξηση, σχεδόν 50%, σε σχέση με τα νούμερα πωλήσεων του 2025, τα οποία υπολογίζεται ότι θα φτάσουν τα 900.000 με 1.000.000 οχήματα. Το δημοσίευμα αναφέρει ότι η ανάπτυξη αυτή θα είναι αποτέλεσμα της «κυκλοφορίας νέων μοντέλων».
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Η διοίκηση της BYD αναμένει επίσης μείωση των κεφαλαιουχικών δαπανών μέσα στο τέταρτο τρίμηνο, σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, ενώ σημαντική μείωση προβλέπεται και για το 2026, «λαμβάνοντας υπόψη ότι η παραγωγική ικανότητα οχημάτων και μπαταριών θα πρέπει να είναι σε θέση να καλύψει τη ζήτηση», σύμφωνα με την έκθεση.
Η Citi δεν ανέφερε τον συνολικό στόχο πωλήσεων για την BYD για το 2026. Η αυτοκινητοβιομηχανία μείωσε τον στόχο για το 2025 κατά 16% σε 4,6 εκατομμύρια οχήματα, μετά την πτώση των πωλήσεων στην εγχώρια αγορά τους τελευταίους μήνες.
Η BYD έχει κατασκευάσει τουλάχιστον οκτώ μεγα-εργοστάσια σε όλη την Κίνα τα τελευταία πέντε χρόνια. Η εταιρεία έχει κατασκευάσει εργοστάσια στο εξωτερικό για συναρμολόγηση σε χώρες όπως η Ουγγαρία και η Βραζιλία και σχεδιάζει ένα τρίτο εργοστάσιο για την Ευρώπη.