Η πιθανότητα ισχυρής καταιγίδας πάνω στο Μαϊάμι δημιουργεί έντονο προβληματισμό ενόψει του Grand Prix της Formula 1, καθώς μια ιδιαιτερότητα της αμερικανικής νομοθεσίας μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε προσωρινή διακοπή του αγώνα. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της AccuWeather, υπάρχει αυτή τη στιγμή 88% πιθανότητα βροχής την Κυριακή και 53% πιθανότητα εκδήλωσης καταιγίδων, με τον τελευταίο δείκτη να προκαλεί τη μεγαλύτερη ανησυχία στη Formula One Management.
Σε αντίθεση με ό,τι ισχύει σε άλλες χώρες, στις Ηνωμένες Πολιτείες η νομοθεσία επιβάλλει τη διακοπή μεγάλων υπαίθριων εκδηλώσεων -όπως ένας αγώνας Formula 1- όταν πλησιάζουν καταιγίδες και υπάρχει κίνδυνος κεραυνών. Σε μια τέτοια περίπτωση, το ιατρικό ελικόπτερο δεν μπορεί να απογειωθεί, ενώ τίθεται σε κίνδυνο και η ασφάλεια των θεατών, οι οποίοι θα πρέπει να εκκενώσουν τις εξέδρες.
Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και χωρίς καταρρακτώδη βροχή που να καθιστά την πίστα υπερβολικά βρεγμένη για τη διεξαγωγή του αγώνα, η εμφάνιση καταιγίδας μπορεί να οδηγήσει σε κόκκινη σημαία, με τους οδηγούς να επιστρέφουν άμεσα στο pit lane. Μάλιστα, στους τρεις αγώνες που διεξάγονται στις ΗΠΑ -Μαϊάμι, Austin και Λας Βέγκας- ισχύει ειδικός κανονισμός που επιτρέπει στις ομάδες να μεταφέρουν τα μονοθέσια στα γκαράζ τους και να εργαστούν πάνω σε αυτά κατά τη διάρκεια διακοπής, αντί να παραμένουν στο pit lane.
Η FIA έχει ήδη υπενθυμίσει ότι η διεύθυνση αγώνων μπορεί να διακόψουν τον αγώνα για λόγους ασφάλειας όταν υπάρχει κίνδυνος κεραυνών στην περιοχή της πίστας, ώστε όλο το προσωπικό να βρει καταφύγιο.
Σε περίπτωση διακοπής λόγω καταιγίδας, όλα τα μονοθέσια επιστρέφουν στο pit lane και σταματούν στη γρήγορη λωρίδα του pit lane, πριν μεταφερθούν στα γκαράζ κατόπιν οδηγιών. Αν κάποιο μονοθέσιο βρίσκεται ήδη στο γκαράζ ή μετακινηθεί πρόωρα, τότε θα επανεκκινήσει από το πίσω μέρος της σειράς. Οι ομάδες επιτρέπεται να πραγματοποιούν συγκεκριμένες εργασίες στα μονοθέσια, χωρίς όμως να καθυστερήσουν τη συνέχεια του αγώνα.
Όταν η διεύθυνση αγώνων κρίνει ότι οι συνθήκες είναι ξανά ασφαλείς, δημοσιεύεται η σειρά επανεκκίνησης τουλάχιστον 18 λεπτά πριν την επανέναρξη. Τα μονοθέσια παρατάσσονται εκ νέου στη γρήγορη λωρίδα του pit lane υπό την επίβλεψη της FIA, ενώ όσα δεν περιλαμβάνονται αρχικά στη σειρά μπορούν να ενταχθούν στο τέλος. Η ώρα επανεκκίνησης ανακοινώνεται με τουλάχιστον δέκα λεπτά προειδοποίησης.
