Έπειτα από την ανακοίνωση ότι ο Riccardo Adami δεν θα συνεχίσει τη συνεργασία του στη Ferrari με τον 7 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Lewis Hamilton ενεργώντας ως μηχανολόγος αγώνων του Βρετανού, η Ferrari επιστράτευσε μία… παλιά καραβάνα προσωρινά.
Για το τεστ της Βαρκελώνης αυτή την εβδομάδα, ο Carlo Santi, πρώην μηχανολόγος του Kimi Raikkonen (το 2018) θα αναλάβει τη θέση του πιο σημαντικού συνδετικού κρίκου του Hamilton με τη Ferrari, προσωρινά.
Φαίνεται ότι η Scuderia περιμένει την άφιξη του Γάλλου Cedric-Michel Grosjean από τη McLaren, για να αναλάβει το ρόλο του μηχανολόγου αγώνων του Hamilton, με την ελπίδα ότι θα βελτιωθεί και η επικοινωνία μέσα από τον ασύρματο με τον Βρετανό οδηγό κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών τριημέρων.
Ο Cedric-Michel Grosjean όμως δεν έχει εμπειρία ως μηχανολόγος αγώνων, καθώς στη McLaren εργαζόταν ως υψηλόβαθμος μηχανολόγος απόδοσης στην πίστα στην πλευρά του γκαράζ του Oscar Piastri και αναφέρεται ότι διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στη θεαματική βελτίωση της απόδοσης του Αυστραλού οδηγού στην αρχή της περυσινής σεζόν.
Ο Grosjean σταμάτησε να εργάζεται στη McLaren το Σεπτέμβριο και αυτή τη στιγμή βρίσκεται πιθανότητα σε περίοδο εκτός εργασίας που προέβλεπε το συμβόλαιό του με τη βρετανική ομάδα. Αν αυτή η περίοδος διαρκεί 6 μήνες, θα μπορεί να εργαστεί στη Ferrari από το Μάρτιο.
Ως επιπλέον ένδειξη, ο Γάλλος έκανε like σε ένα άρθρο του Linkedin που περιείχε δηλώσεις του επικεφαλής της Scuderia, Frederic Vasseur για το μονοθέσιο που προετοίμασε το τεχνικό τμήμα του Maranello για το 2026.
