Η αναμονή τελείωσε: από αύριο, η πίστα Sakhir στο Μπαχρέιν φιλοξενεί το μοναδικό επίσημο τεστ προετοιμασίας πριν από την έναρξη της σεζόν του 2025 στη Formula 1. Είναι η μοναδική ευκαιρία να δούμε τα 10 νέα μονοθέσια μαζί στην πίστα πριν ανάψουν οι πράσινοι σηματοδότες στο τέλος του pit lane στη Μελβούρνη στις 14 Μαρτίου, που θα σηματοδοτήσουν την έναρξη των ελεύθερων δοκιμών για το Grand Prix της Αυστραλίας, τον εναρκτήριο αγώνα του προγράμματος 24 γύρων για φέτος.
Στις τρεις ημέρες του τεστ, κάθε ομάδα συμμετέχει με ένα μονοθέσιο και παρέχονται συνολικά 24 ώρες χρόνου στην πίστα, από τις 10.00 έως τις 14.00 και από τις 15.00 έως τις 19.00. Έως το τέλος του τεστ, θα πρέπει να έχουμε κάποιες πρώτες ενδείξεις για την ανταγωνιστικότητα των μονοθεσίων. Το τεστ θα είναι επίσης η πρώτη ευκαιρία των οδηγών να οδηγήσουν τα νέα μονοθέσια με τα ελαστικά που έχει προετοιμάσει η Pirelli για τη φετινή χρονιά, που αποτελεί τελευταία με αυτές τις διαστάσεις ελαστικών.
Στο φετινό GP Ολλανδίας, η Pirelli θα γιορτάσει 500 συμμετοχές σε Grand Prix της Formula 1, οι οποίες θα εορταστούν στον επόμενο αγώνα, το GP Ιταλίας, δηλαδή χώρα προέλευσης της εταιρείας. Για τη φετινή χρονιά, η Pirelli έχει τροποποιήσει ελαφρώς το σκελετό των ελαστικών, για να ταιριάζει καλύτερα στα αυξημένα αεροδυναμικά φορτία που θα υποστούν από την τελευταία έκδοση αυτής της γενιάς μονοθεσίων.
- 8 μοντέλα που κερδίζουν επάξια τον τίτλο του “Game Changer”
- Τα Skoda Fabia & Skoda Kamiq τώρα με 0% επιτόκιο
- Μικρό μα και μεγαλειώδες SUV με όφελος έως 16.000 €
- Δοκιμάζουμε 4 ηλεκτρικά για την πόλη με τιμή από 9.900 €
- Στυλάτο B-SUV ανανεωμένο και φτηνότερο, από 19.990 ευρώ
Έξι γόμες θα είναι διαθέσιμες στο Sakhir, τις οποίες θα μπορείτε να διακρίνετε με τον εξής τρόπο: η σκληρότερη, C1, αναγράφει με τις λέξεις Pirelli και P Zero σε λευκό χρώμα στα πλευρικά τοιχώματα, αλλά δεν φέρει λωρίδες. Η C2 έχει τις λέξεις και τις λωρίδες σε λευκό χρώμα. Η C3 με τις λέξεις σε κίτρινο χρώμα, χωρίς λωρίδες. Η C4 με τις λέξεις και τις λωρίδες σε κίτρινο χρώμα. Η C5 με τις λέξεις σε κόκκινο χρώμα χωρίς λωρίδες και η C6 με τις λέξεις και τις λωρίδες σε κόκκινο χρώμα. Τα ενδιάμεσα ελαστικά και τα ελαστικά βροχής διατηρούν τα συνήθη χρώματά τους, πράσινο και μπλε αντίστοιχα.
Η ερχόμενη σεζόν σηματοδοτεί το ντεμπούτο της γόμας C6, το οποίο σύμφωνα με το σύστημα ονομασίας που έχει υιοθετήσει η Pirelli εδώ και αρκετά χρόνια, το τοποθετεί στο πιο μαλακό άκρο της γκάμας. Θα είναι κατάλληλη για Grand Prix που διεξάγονται σε σιρκουί πόλης, ή όπου τα ελαστικά υπόκεινται σε χαμηλά φορτία.
The W16 hits the track for the first time😍 pic.twitter.com/G5uwROfN8Q
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) February 25, 2025
Όσον αφορά τις υπόλοιπες γόμες, η C1 είναι και πάλι η πιο σκληρή και παραμένει παρόμοια με την έκδοση του 2024, ενώ η C2 είναι πλέον πιο κοντά στη C3, με την τελευταία να έχει γίνει πιο ευέλικτη από άποψη ισορροπίας και καταπόνησης αν και παραμένει ουσιαστικά η ίδια με την έκδοση των δύο προηγούμενων σεζόν. Οι τροποποιήσεις στη C4 επικεντρώθηκαν στη μείωση της πιθανότητας εμφάνισης graining στην επιφάνεια του πέλματος και της καταπόνησης, όπως συνέβη και με τη C5, με στόχο την αύξηση της ικανότητάς της να λειτουργεί σε συνθήκες αγώνα.
Turn that sound right up 🔊🔊🔊 pic.twitter.com/6l2dPwjwCX
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) February 25, 2025
Για το τριήμερο τεστ στο Μπαχρέιν, κάθε ομάδα μπορεί να επιλέξει έως και 35 σετ ελαστικών, εκ των οποίων τα 30 μπορούν να χρησιμοποιηθούν. Η πίστα του Sakhir ήταν πάντα πολύ απαιτητική από τα ελαστικά, για αυτό και συνήθως επιλέγονται οι τρεις πιο σκληρές γόμες για το GP Μπαχρέιν. H C3 είναι μακράν η πιο δημοφιλής επιλογή για τις δοκιμές, εν μέρει επειδή θα είναι το ελαστικό που θα χρησιμοποιηθεί περισσότερο κατά τη διάρκεια της σεζόν, όπως συνέβη και το 2024. Ωστόσο, φέτος, με 6 διαθέσιμες γόμες, θα μπορούσε να απουσιάζει από ορισμένα Grand Prix.
Η Mercedes είναι η ομάδα που επέλεξε τα περισσότερα σετ C3 (27), με τη Williams να βρίσκεται στο άλλο άκρο, με μόλις 15 σετ αυτής της γόμας. Αυτές οι ομάδες ανταλλάσσουν θέσεις όταν πρόκειται για τη γόμα C2: 12 σετ για τους Carlos Sainz και Alexander Albon και μόλις 2 για τους George Russell και Kimi Antonelli. Η Ferrari και η Williams επέλεξαν να έχουν στη διάθεσή τους και τις 6 γόμες, αν και μόνο ένα σετ C5 και C6 η καθεμία, ενώ η Aston Martin και η Alpine περιόρισαν την επιλογή τους μόνο στις 3 πιο σκληρές γόμες.
Fernando getting to grips with our 2025 challenger. #AMR25 pic.twitter.com/Uood2iUZcL
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) February 24, 2025
Τέλος, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Aston Martin και η Haas είναι προετοιμασμένες για κάθε μετεωρολογικό ενδεχόμενο, με την πρώτη να συμπεριλαμβάνει 3 σετ ενδιάμεσων ελαστικών στην επιλογή της, ενώ η αμερικανική ομάδα να επιλέγει 1 σετ ενδιάμεσα και 1 ελαστικών βροχής. Προς το παρόν, σύμφωνα με επίσημη μετεωρολογική υπηρεσία της FIA, Meteo France, δεν υπάρχει πιθανότητα βροχής κατά τη διάρκεια του τριημέρου, αλλά ορισμένες προγνώσεις δείχνουν πιθανότητα βροχής την Πέμπτη.
Πρόγραμμα οδηγών στο τεστ του Μπαχρέιν
