Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2026 μας έδωσε μία μάχη για τη νίκη την οποία είχαμε να δούμε από πέρυσι, καθώς ο Thierry Neuville με το Hyundai i20 N Rally1 και ο Sebastien Ogier με το Toyota GR Yaris Rally1, αντάλλασσαν συνεχή… κονταροχτυπήματα.
Με σχεδόν εφάμιλλους χρόνους σε πολλές ειδικές και με μερικές ιδιίατερα μεγάλες αυξομειώσεις στα τελικά στάδια της ημέρας, η μάχη μεταξύ τους είναι μία από τις πιο συναρπαστικές που έχουμε παρακολουθήσει στα ελληνικά χώματα τα τελευταία χρόνια.
Οι δύο μονομάχοι κατάφεραν και πάλι να αποφύγουν τα κακά… συναπαντήματα, αν και δεν μπορεί να ειπωθεί το ίδιο και για τους υπόλοιπους αντιπάλους τους, καθώς το Ράλλυ Ακρόπολις έδειξε σε πολλούς το σκληρό του πρόσωπο, με τα κλαταρίσματα ελαστικών να έχουν και πάλι πρωταγωνιστικό ρόλο.
- e-νημερώσου 2026 – Mercedes-Benz GLB Electric: Premium ηλεκτρικό SUV με 7 θέσεις και 631 χλμ. αυτονομίας
- e-νημερώσου 2026 – Audi Q4 e-tron: Ολοκληρωμένο premium SUV με digital προσανατολισμό
- e-νημερώσου 2026 – Ford Kuga: Προηγμένη Full Hybrid τεχνολογία και κορυφαία άνεση
- e-νημερώσου 2026 – GAC Aion UT: Compact ηλεκτρικό hatchback με 204 ίππους
- e-νημερώσου 2026 – JAECOO 5: Υβριδικό ή ηλεκτρικό, από 26.200 ευρώ
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Elfyn Evans ήταν ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτών, με κλατάρισμα στην τελευταία ειδική του Σαββάτου, ενώ για τον ίδιο λόγο ανακόπηκε και η ανάκαμψη του πολύπειρου Dani Sordo της Hyundai.
Στην κατηγορία WRC2, ο Andreas Mikkelsen ολοκλήρωσε την ημέρα την πρωτοπορία, αλλά τον ακολουθούσε από κοντά, με αμφότερους να αγωνίζονται με Skoda Fabia RS Rally2.
