Η Renault παρουσίασε από την διεθνή έκθεση του Ανόβερο το τρίτο ηλεκτρικό μέλος της γκάμας των επαγγελματικών της με την μορφή του μεσαίου van, Trafic, το οποίο αποκτά τα διακριτικά E-Tech, παίρνοντας μια θέση ανάμεσα στα επίσης ηλεκτροκίνητα Kangoo E-Tech και Master E-Tech.
Την ισχύ του η οποία διαμορφώνεται σε 120 ίππους εξασφαλίζει ηλεκτρικό μοτέρ το οποίο τροφοδοτείται από μπαταρία 52 kWh. Αυτή με τη σειρά της υπόσχεται αυτονομία 240 χλμ. ενώ η διαδικασία φόρτισης μπορεί να πραγματοποιηθεί είτε με φορτιστή 22kW είτε με 50 kW αν και ο δεύτερος φορτιστής είναι διαθέσιμος ως προαιρετική επιλογή.
Από χωροταξικής άποψης το Trafic E-Tech δεν διαφέρει από τον πετρελαιοκίνητο ισοδύναμό του καθώς τα στοιχεία του ηλεκτρικού συνόλου τοποθετούνται κάτω από το καπό και το πάτωμα χωρίς να διαταράσσουν τις μεταφορικές του δυνατότητες που παραμένουν ανέπαφες.
Έτσι το Trafic E-Tech θα είναι διαθέσιμο με δύο διαφορετικά μήκη αμαξώματος προσφέροντας ωφέλιμο μήκος έως και 4,15 μέτρα ενώ η χωρητικότητά του χώρου φόρτωσης ξεκινά από τα 5,8 και φτάνει έως τα 8,9 κ.μ. στην περίπτωση της μεγαλύτερης έκδοσης. Η συνολική δυναμικότητα σε ό,τι αφορά τα βάρη ανέρχεται σε 1,1 τόνο ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης διαμορφώνεται σε 750 κιλά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με τις συστάσεις, εκτός από τις παραπάνω επαγγελματικής χρήσης εκδόσεις του Trafic E-Tech, η Renault εξελίσσει και μια campervan έκδοση του μοντέλου η οποία θα υιοθετήσει την ονομασία Nomad και θα προσφέρει στη γαλλική φίρμα τη δυνατότητα να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως το βασισμένο στο ID.Buzz VW California και το Ford Transit Custom Νugget, με αντίστοιχο εκδρομικό προσανατολισμό.
