Η Hyundai ετοιμάζει την πιο επιθετική έκδοση Ioniq 5 N που αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της το 2023 και έχει εντοπιστεί πολλές φορές σε δοκιμές εξέλιξης. Πιστεύεται ότι θα έχει την διαμόρφωση με δύο κινητήρες του νέου EV6 GT της Kia, το οποίο έχει απόδοση 585 ίππων.
Σύμφωνα με πηγή του Auto Express , ενώ τα δύο οχήματα μάλλον θα χρησιμοποιούν ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης και την πλατφόρμα E-GMP, ο στόχος είναι να έχουν πολύ διαφορετικό χαρακτήρα. «Στο N δεν θα δείτε ίσως πολλές αλλαγές από πλευράς ισχύος», είπε χαρακτηριστικά, «αλλά το πλαίσιο θα είναι πολύ διαφορετικό. Με το Ioniq 5 επικεντρώνουμε στην οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου».
Οι μηχανικοί του τμήματος N της Hyundai ακούγεται ότι πειραματίζονται με πιο επιθετικές ρυθμίσεις στο ηλεκτρονικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης από αυτές του Kia.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Αυτό φαίνεται να υποδηλώνει μια προσπάθεια για να ξεπεραστούν τα προβλήματα βάρους του Ioniq 5 ώστε να το διατηρήσει το χαρακτήρα των αρχικών μοντέλων N (i20 N και i30 N) τα οποία έχουν πολύ καλύτερο χειρισμό και μεγαλύτερη ευελιξία από τα αντίστοιχα συμβατικά μοντέλα.
Έχουμε εντοπίσει πολλές φορές το Ioniq 5 και οι κατασκοπευτικές λήψεις δείχνουν ένα μυστηριώδες πρωτότυπο με διαφοροποιήσεις από τις κανονικές εκδόσεις του αυτοκινήτου. Όμως το μόνο που αποκαλύπτουν είναι οι ελαφρές ζάντες αλουμινίου με ελαστικά Pirelli P Zero υψηλής απόδοσης.
