Περισσότερο θέαμα υπόσχονται τα νέα αγωνιστικά αυτοκίνητα του WRC, κατηγορίας Rally1. Ο περιορισμός των αεροδυναμικών βοηθημάτων, η αφαίρεση του κεντρικού διαφορικού και η προσθήκη ηλεκτρικού μοτέρ 136 ίππων δίπλα στον 1.6 turbo, θα αυξήσει την ταχύτητά τους στις ειδικές διαδρομές αλλά και τις πλαγιολισθήσεις!
Η συνδυαστική ισχύς ξεπερνά τους 500 ίππους και η ροπή τα 500 Nm. Η μπαταρία χωρητικότητας 3,9 kWh θα φορτίζεται εν κινήσει κατά το φρενάρισμα των αγωνιστικών, αλλά και στο service park. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα καταναλώνουν βιοκαύσιμο, περιορίζοντας περαιτέρω το αποτύπωμά τους στο περιβάλλον, ενώ σε καθορισμένες ζώνες (όπως στο κέντρο των πόλεων ή το service park) θα κινούνται αμιγώς ηλεκτρικά για μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Το φετινό καλεντάρι περιλαμβάνει 13 αγώνες, με πρώτο το Ράλλυ Μόντε Κάρλο (20-23 Ιανουαρίου) και δέκατο το Ράλλυ Ακρόπολις (8-11 Σεπτεμβρίου). Δείτε στο ακόλουθο video πώς λειτουργεί το υβριδικό σύστημα στα rally cars.
- Ώρα για το νέο σου αυτοκίνητο, με 4 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα σε τιμές που ξεκινούν από 17.900 ευρώ!
- Toyota C-HR+: Αθήνα – Πάτρα με την τετρακίνητη ηλεκτρική εκδοχή των 343 ίππων (video)
- Ηλεκτρικό hatchback 218 ίππων, μπαταρία 67,1 kWh και τιμή από 24.290 ευρώ
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
