Μπροστά στις αντιδράσεις για την δυνατότητα να παίζουν ηλεκτρονικά παιχνίδια οι οδηγοί των Tesla όσο είναι ενεργοποιημένη η αυτόνομη οδήγηση, η εταιρeία ετοιμάζει μια ενημερωμένη αναβάθμιση λογισμικού, που θα κλειδώσει το Passenger Play εν κινήσει. Το σύστημα εμφάνιζε μήνυμα που ανέφερε ότι τα βιντεοπαιχνίδια απευθύνονταν μόνο στους επιβάτες και όχι στον οδηγό και ζητούσε να επιβεβαιώσει ο χρήστης ότι δεν είναι ο χειριστής του αυτοκινήτου. Ωστόσο ουσιαστικά τίποτα δεν εμπόδιζε τον οδηγό να παίξει, όσο ήταν ενεργοποιημένη η αυτόνομη οδήγηση του αυτοκινήτου.
Η Tesla δεσμεύτηκε να αλλάξει το λογισμικό, με δήλωση της στην Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (NHTSA) των ΗΠΑ. «Ο νόμος για την ασφάλεια των οχημάτων απαγορεύει στους κατασκευαστές να πωλούν οχήματα με ελαττώματα που ενέχουν αδικαιολόγητους κινδύνους για την ασφάλεια, συμπεριλαμβανομένων τεχνολογιών που αποσπούν την προσοχή των οδηγών από την ασφαλή οδήγηση», σημείωνε η υπηρεσία σε φωτογραφική ανακοίνωσή της.
H NHTSA άρχισε έρευνα για την επικινδυνότητα της συγκεκριμένης εφαρμογής βιντεοπαιχνιδιών σε περισσότερα από 500.000 Tesla Model 3, S, X, και Y που έχουν κατασκευαστεί από το 2017 ως τώρα.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
